מאזדה 3 האצ'בק 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,394
14.2 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪5,200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מאזדה 3 האצ'בק
מכונית משפחתית בתצורת האצ'בק כשבדור הנוכחי חלה קפיצת מדרגה והתחושה כמעט פרימיום, היא מתברגת בין המאזדה 2 ל-6
יתרונות
- איכות חומרים
- התנהגות כביש
- הנדסת אנוש
חסרונות
- Xמרווח מאחור
- Xתא מטען
- Xנוחות בעיר
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מאזדה 3 האצ'בק תתאים למי שמחפש מכונית משפחתית עם מראה ספורטיבי, תא נוסעים איכותי ומאובזר והתנהגות כביש דינאמית
רמות גימור
ל-3 האצ'בק שתי רמות גימור. לרמת הכניסה "ספיריט" רשימת אבזור מכובדת הכוללת פריטים כגון חלון שמש, מראה נגד סנוור, מפתח חכם, מנופי שליטה על תיבת ההילוכים וחישוקי "18. ה"פרימיום" מוסיפה ריפודי עור (אדום או שחור), מושב נהג חשמלי עם זיכרונות, מראות צד נגד סנוור, חיישני חניה אחוריים מקוריים, מערכת שמע משודרגת וגימורי חוץ מושחרים. מערך הבטיחות מלא בכל רמות הגימור
עיצוב
העיצוב החיצוני אלגנטי מאוד עם ניחוח ספורטיבי לאור החזית המחודדת והפנסים הצרים, בפרופיל מכסה מנוע ארוך ביחס לחלקה האחורי המפוסל עם הפנסים המחודדים ושני העיגולים בתוכם וצמד יציאות מפלט בקצות הפגוש עיצוב הפנים אלגנטי ומינימליסטי, מול הנהג חופת לוח מחוונים ובצידיה פתחי המיזוג, דשבורד הנמתח אל עבר דלת הנוסע ובמרכזו מזדקף מסך המולטימדיה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים דורשת התכופפות, שימו לב למשקוף עקב הגג הנמוך. תנוחת הישיבה נמוכה והמושבים עצמם נוקשים במידה ותומכים היטב הכניסה למושב האחורי אינה נוח עקב הגג הנמוך ודלתות קטנות יחסית. המרווח מוגבל לרגליים ולראש ולשלושה יהיה צפוף מאוד
מידות
לעומת הדור הקודם, הדור הנוכחי ארוך ב-8 ס"מ, רוחבו זהה, נמוך בס"מ אחד ובסיס הגלגלים ארוך ב-2.5 ס"מ
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים, אך במבט לצד / אחור מתגלה שטח חלונות קטן וקורות אחוריות עבות
מולטימדיה ושמע
במסגרת עדכון שהוצג באפר' 23' מוצע מסך מולטימדיה "10.25 עם קישוריות אלחוטיות ומשטח טעינה אלחוטי
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד
מנוע וביצועים
המנוע מייצר תחושות זריזות, עם תגובה מהירה ללחיצה על דוושת ההאצה, אך הוא אינו גמיש דיו ונדרש מאמץ בתאוצות ביניים. במסגרת עדכון שהוצג באפר' 23' למנוע 2.0 הליטר נוספה מערכת ניתוק שני צילינדרים
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת באופן מהיר וחלק
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-6% בלבד מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בעלת אופי דינאמי בזכות מרכז כובד נמוך ותקשורת טובה מהשלדה, הגה מדויק אם כי חסר היזון חוזר ואחיזה טובה עד המגבלות, אז איבוד האחיזה עלול להפתיע נהג לא מיומן
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית אינה מצטיינת עקב כיול נוקשה עם תחושה קופצנית, גם הצמיגים נמוכי החתך לא מסייעים לספיגת שיבושים, אך הריסון טוב לאחר מעבר פס האטה למשל. התמרון העירוני טוב הנוחות הבין-עירונית טובה יותר, כששיבושים שונים יורגשו אך באופן מעודן והריסון שומר על הרכב יציב גם בכביש גלי
מערכות בטיחות
מרבית מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, נציין את מערכת הסטייה מנתיב שמגיבה באופן חד ומאוחר יחסית
תא מטען
תא המטען גדל ב-30 ליטר. לתא המטען מפתח רחב בזכות דלת חמישי אך סף ההעמסה גבוהה יחסית ונוצר מבנה "אמבטיה", כך יהיה קשה להוציא / להכניס חפצים כבדים והוא יתאים לשימושים שגרתיים
מפרט טכני - מאזדה 3 האצ'בק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מרבית מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, נציין את מערכת הסטייה מנתיב שמגיבה באופן חד ומאוחר יחסית
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2019
מכירות מאזדה 3 האצ'בק 2020 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של מאזדה 3 האצ'בק 2020 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה משפחתית
1825 רכבי מאזדה 3 נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: סדאן ספיריט 2.0 ליטר (702 מכירות), סדאן קומפורט 2.0 ליטר (599 מכירות), האצ'בק ספיריט 2.0 ליטר (524 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על מאזדה 3 האצ'בק
יתרונות:מאזדה 3 האצבק בלאק אדישן צבע לבן פנינה! עיצוב אחת המכוניות היפות בכביש ועיצוב פנים מושלם !נוחות נסיעה טובה מרגישים רכב קצת יוקרתי!רכב יושב טוב על הכביש קצת קופצני אבל יש לו DNA ספורטיבי חסר לו האקסטרה כוח ! מאזדה העלתה הילוך לדעתי בעיצוב
חסרונות:רכב לא מהיר ממה שהוא נראה וזולל דלק, רכבי גרמנים משאירים לו אבק! צבע ברכב אחד הגרועים בתעשיית הרכב מאוד מאוד דק כל אבן קטנה או נגיעה קטנה וחלשה הצבע מתנתק ומתפוצץ ראו הוזהרתם במיוחד מלבן פנינה ושחור ! בנוסף חומרי הגלם פנים הרכב יש כמה בעיות חמורות כמו לוח שעונים הפלסטיק מאוד זול כאילו הוזמן מעלי אקספרס הוא נשרט מכלום כולל פלסטיק שחור איפה שההילוכים נשרט ישר וזה קצת מטריד חומרי הגלם הזולים האלו למכונית יקרה קצת !
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על מאזדה 3 האצ'בק
מאזדה 3 טורבו הנעה כפולה במבחן
הלכנו לבדוק את המאזדה 3 החדשה והמוגדשת ולראות מה יש לה להציע
מאזדה 3 האצ'בק המעודכנת 2025: מחיר החל מ- 169,900 ש"ח
תחילת שיווק הגרסאות המעודכנות להאצ'בק של מאזדה
מאזדה 3 סדאן המעודכנת 2025: מחיר החל מ- 161,500 ש"ח
תחילת שיווק הגרסאות המעודכנות לסדאן בגודל הבינוני בהיצע של מאזדה
מחפשים מאזדה 3 האצ'בק?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן