מאזדה CX-5 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,895
13.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מאזדה CX-5
רכב פנאי קומפקטי עם מידות נדיבות, מתברג מעל לדגמי ה-CX-3 ו-CX-30 ומציע מגוון רמות גימור ואופציה להנעה כפולה
יתרונות
- איכות חומרים
- נוחות נסיעה
- יכולת דינאמית
חסרונות
- Xנפח תא מטען
- Xמנוע
- Xמולטימדיה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מאזדה CX-5 יתאים לאלו המחפשים רכב פנאי פרקטי עם שפע מקומות אכסון, איכות חומרים טובה וחווית נהיגה. במידה ואתם מעדיפים רכב פנאי שיוכל להציע יכולות שטח, בדקו את סובארו פורסטר למשל
למי לא מתאים
מאזדה CX-5 לא מתאימה למי שמחפש רכב פנאי זול או מציע יותר אבזור ויחידות כוח חסכוניות יותר
רמות גימור
ל-CX-5 חמש רמות גימור. רמת הכניסה "קומפורט" מציעה אבזור רב כסטנדרט וכוללת פריטים כמו מערכת מולטימדיה, מצלמת נסיעה לאחור, ריפודי עור, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור מאחור, הנעה ללא מפתח ובלם חנייה חשמלי עם Autohold ועוד. רמת הגימור "אקזקיוטיב" מוסיפה גג שמש, והתראה על רכב בשטח מת, בעוד שרמת הגימור "בלאק אדישן" כבר מוסיפה מערכת שמע איכותית יותר של BOSE בעלת 10 רמקולים, חישוקי סגסוגת מושחרים, גימורי פרימיום בתא הנוסעים וגימורי עור. ברמת הגימור "פרימיום", מתווספים חיישני חנייה היקפיים, מצלמות 360 מעלות, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, מערכת על התראת עייפות נהג, מושבים קדמיים מאווררים עם זיכרון למושב הנהג ומושב נוסע מתכוונן חשמלית. רמת הגימור הבכירה ביותר "סיגנצ'ר" מוסיפה על אלו גם תצוגה עילית, עור נאפה חום, מראה פנימית ללא מסגרת ועוד
אמינות ותקלות
האמינות של מאזדה CX-5 היא טובה ואין בעיות ידועות משמעותיות
עיצוב
העיצוב החיצוני מסוגנן, מלוטש ודינאמי, ולא השתנה משמעותית במסגרת מתיחת הפנים, בפרופיל נבחין בקווי זרימה דינאמיים עם גימורי ניקל על מסגרות החלונות ובעיצוב שונה של חישוקי הסגסוגת עיצוב הפנים מודרני ויוקרתי, עם פתחי מיזוג מחודדים, מסך מולטימדיה צף ושילוב של חומרים איכותיים שנותנים תחושת פרימיום
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, השליטה על המולטימדיה באמצעות גלגלת נוחה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה בשל גובה הרכב והמרווח נדיב. המושבים עצמם נוחים ותומכים לאורך זמן ותנוחת הישיבה גבוהה הכניסה למושבי השורה השנייה נוחה גם היא, ישנו מרווח רב לראש ולרגליים. שני מבוגרים ישבו בנוחות אך שלושה יחוו צפיפות עקב עיצוב המושבים בצדדים ותעלת הינע גדולה במרכז
מידות
בהשוואה למאזדה CX-3, ה-CX-5 ארוך ב-27.5 ס"מ, רחב ב-7.5 ס"מ, גבוה ב-14.5 ס"מ ובעל בסיס גלגלים ארוך ב-13 ס"מ תא המטען שימושי וסביר בגודלו, אם כי קטן ביחס לממוצע בקטגוריה. סף ההעמסה שלו גבוה, המפתח רחב וישנם תאים קטנים בצדדים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
המולטימדיה והסאונד איכותיים וכוללים מערכת שמע של BOSE ברמות הגימור הגבוהות
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, אך רעשי כביש ותהודה נשמעים
מנוע וביצועים
גרסת מנוע הבנזין (2 ליטר, 165 כ"ס) מספקת תאוצה טובה ונותנת תחושה של זמינות כוח, אך נדרש סל"ד גבוה כדי לשמור על קצב טוב גרסת מנוע הבנזין (2.5 ליטר, 195 כ"ס) מספקת תאוצה חזקה יותר וזמינות הכוח בה טובה יותר, על חשבון צריכת הדלק
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה חלקה ומהירה
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת המנוע בנפח 2 ליטר עמדה על 11.4 ק"מ לליטר, פער של כ- 24% מנתוני היצרן (לפי תקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת המנוע בנפח 2.5 ליטר עמדה על 9.7 ק"מ לליטר, פער של כ-24% מנתוני היצרן (לפי תקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ודינאמית. האחיזה טובה מאוד, ישנה תקשורת מהשלדה, והגה מדויק אם כי מעט חסר היזון חזור
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, המתלים רכים ומשככים מהמורות היטב. יכולת התמרון בעיר טובה הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד והרכב מרגיש יציב ומרוסן בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
עדכונים
במאי 2019 הדגם הגיע לאחר עדכון הכולל שינויי עיצוב לחוץ ולפנים, שדרוג מערכת GVC, מסך מולטימדיה משודרג, תוספת של אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ועוד
מפרט טכני - מאזדה CX-5
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת גולשים על מאזדה CX-5
יתרונות:במילה אחת, אמינות. אמינות. אצלי כבר כמעט 8 שנים 450 אלף ק״מ והיד עוד נטויה לא נכנס למוסך למעט טיפולים ובלאי !, אף פעם לא היה חסר כוח. מאוד נוח. כיפי לנהיגה, שומר על הערך שלו. רמקולים ליגה, האיכות נשמרה גם אחרי כל השנים. בקיצור ליגה !
חסרונות:אוכל קצת דלק אבל זה משהו שאפשר לחיות איתו חוץ מזה לא מצאתי !
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על מאזדה CX-5
מאזדה CX-5 החדשה 2026 : מחיר החל מ-189,900 ש"ח
תחילת שיווק הדור השלישי לקרוסאובר של מאזדה
נחשף דור חדש למאזדה CX-5 2025
חשיפת הדור השלישי לקרוסאובר של מאזדה
מאזדה CX-5 המעודכנת 2025: מחיר החל מ- 180,900 ש"ח
תחילת שיווק הגרסאות המעודכנות לקרוסאובר בגודל הבינוני בהיצע של מאזדה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן