מרצדס C קלאס 2015, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
מרצדס C קלאס 2015, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
מרצדס C קלאס 2015, מלפנים ימין, מקור: יצרן1 / 7
מחירון מרצדס C קלאס 2015 C220d טקסי קלאסיק דיזל דור 4
מחיר ממוצע מודעות:
49,000 ₪
חוות דעת מרצדס C קלאס דור 4 שנת 2015
מכונית מנהלים יוקרתית, בייבי S קלאס אם תרצו, מתברגת מעל ה-A קלאס סדאן ומתחת ל-E קלאס הסאלונית. מרצדס C קלאס דור 4 נחשף ב-12/2013 והגיע לישראל ב-03/2014. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-02/2018 והגיעה לישראל ב-07/2018
יתרונות
תחושה יוקרתית, נוחות נסיעה, בידוד רעשים
חסרונות
מרווח מאחור, תא מטען, עיצוב חוץ
למי מתאים?
מרצדס C קלאס תתאים לכל מי שמחפש מכונית מנהלים יוקרתית עם תא נוסעים איכותי וטכנולוגי, נוחות נסיעה טובה ויחידת הנעה מתקדמת בגרסאות הפלאג-אין
למי פחות מתאים?
מרצדס C קלאס עשויה פחות להתאים לאלו המחפשים מכונית יוקרתית בעלת תא מטען שימושי במיוחד או עם מרווח רב ליושבים מאחור
תת דגמים/צורות
מגיעה בתצורות קופה, סדאן, קבריולה וגרסאות AMG ספורטיביות במיוחד
רמות גימור
רמת הכניסה "אוונגרד" מציעה רשימת אבזור מכובדת למדי, אך ה"וייזן" עשירה משמעותית ואילו ה-AMG ליין ת ורמת לעיצוב בלבד. גרסאות הקצה הספורטיביות (AMG63 ו-AMG63S) מציעות את מפרט האבזור העשיר ביותר
מכירות
בשנת 2015 נמכרו 789 רכבי מרצדס C קלאס. למרצדס C קלאס יש 3 תת גרסאות שנמכרו : C קלאס (693 מכירות), C קופה קלאס (36 מכירות), C קלאס AMG (2 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (C220d טקסי קלאסיק דיזל) נמכרו 304 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור C220d טקסי קלאסיק דיזל בשנת 2015 היה 295,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של מרצדס C קלאס הוא כלמוביל. מרצדס C קלאס נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים (איילון מוטורס). רמת הגימור C220d טקסי קלאסיק דיזל נמכרת על ידי היבואן הרשמי. שווקה בגרסא ספציפית גם רק למוניות
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
19.3 קילומטר לליטר
1.6 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
5,440 ₪ עלות דלק שנתית
492 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
6,800 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמנהלים פרימיום
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
- נפח מנוע2,143 סמ"ק
- כוחות סוס170
- הנעהאחורית
- גג שמשללא
- ארץ יצורגרמניה
- מקור יצרןגרמניה
- הספק מנועים170 כוח סוס168 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה170338610
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)480 ליטר48 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה300432594
- אורך4.69 מטר8 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.614.774.98
- בסיס גלגלים2.84 מטר4 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.742.883
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 170 כוחות סוס
נפח מנוע: 2,143 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: אחורית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
גרסת הפלאג-אין 350e מספקת ביצועים מצוינים עם זמינות כוח גבוהה בכל תנאי דרך, כשפרץ הכוח מגיע לאחר השהייה מורגשת מרגע הלחיצה על דוושת ההאצה. מהגרסאות הספורטיביות תקבלו ביצועים טובים וזריזים בהרבה שירגשו חובבי נהיגה
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, לעיתים היא מגיבה בהיסוס בהורדת הילוכים
בורר מצבי הנהיגה מאפשר נהיגה חשמלית לגמרי, היברידית, מצב ספורט המחדד את הביצועים ומצב להתאמה אישית. בנוסף יש מצב לשמירה על מצב טעינת הסוללה לטובת שימוש בחשמל בשלב אחר
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 7 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
מערכת ה-MBUX בעלת אפשרויות התאמה אישית ותפעול פשוט כשל טלפון נייד
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 480 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.69 מטר
רוחב: 1.81 מטר
גובה: 1.44 מטר
בסיס גלגלים: 2.84 מטר
רדיוס סיבוב: 5.61 מטר
נפח מיכל דלק: 66 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 225/50R17
מידות צמיג אחורי: 225/50R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל כולל: 2,135 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
לתא המטען מפתח רחב יחסית, אך גובהו הפנימי נמוך וללא מדף חלוקת גובה לרצפה עקב מיקום הסוללה בגרסת ה-350e פלאג-אין. ישנם ווי תליה ותאים רדודים בצדדים
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני רענן ודומה למדיי לשפה העיצובית של דגם ה-E קלאס הבכיר יותר. הקווים חדים ואלגנטיים, עם פנסי LED שנראו מודרניים לאותה תקופה ויחידות תאורה אחוריות מעודכנות שהוסיפו נוכחות. בתא הנוסעים נשמרה אווירת יוקרה עם חומרים איכותיים. התחושה הכללית היא של פרימיום נעים וטכנולוגי, כמו שמצופה ממרצדס, בלי לוותר על אלגנטיות וניקיון. בגרסאות הספורטיביות (AMG) העיצוב נעשה קשוח משמעותית ומציג בתי גלגלים תפוחים, קיט קרבי יותר הכולל דיפיוזר אחורי, חצאיות צד ספוריטיביות, שבכה קדמית גדולה עם כונסי אוויר בריאים וכמובן צביעה לקאליפרים
מנוע: גרסת הפלאג-אין 350e מספקת ביצועים מצוינים עם זמינות כוח גבוהה בכל תנאי דרך, כשפרץ הכוח מגיע לאחר השהייה מורגשת מרגע הלחיצה על דוושת ההאצה. מהגרסאות הספורטיביות תקבלו ביצועים טובים וזריזים בהרבה שירגשו חובבי נהיגה
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה, לעיתים היא מגיבה בהיסוס בהורדת הילוכים
בורר מצבי הנהיגה מאפשר נהיגה חשמלית לגמרי, היברידית, מצב ספורט המחדד את הביצועים ומצב להתאמה אישית. בנוסף יש מצב לשמירה על מצב טעינת הסוללה לטובת שימוש בחשמל בשלב אחר
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים גבוהה בעיקר בחלקו העליון של תא הנוסעים, מטה מכך נפגוש בפלסטיקה פשוטה. איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה ברוב המקרים, יש להתרגל לתפעול המגע מפקדי ההגה והגג הפנורמי
מולטימדיה: מערכת ה-MBUX בעלת אפשרויות התאמה אישית ותפעול פשוט כשל טלפון נייד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת עם יכולת נסיעה מהירה מאוד בכביש המפותל, ה-C קלאס תהדק פנייה בהתאם ואף תוציא את הזנב תחת פרובוקציה, למרות תוספת המשקל. מאידך התקשורת מההגה חסרה (למרות משקל טוב) ואילו לבלמים תחושה מעורפלת עם מהלך דוושה דו שלבי שמקשה על מינון הבלימה גם בתנאי נהיגה שגרתיים
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה העירונית טובה מאוד, גם מפגעים חדים יעברו ריכוך והריסון טוב. התמרון העירוני קל
נוחות הנסיעה הבין-עירונית טובה מאוד גם כן, עם תחושה יציבה גם בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, רק בדרך בין-עירונית ישמעו רעשי כביש סבירים לגמרי ורעשי רוח סבירים גם כן יצטרפו במהירות כביש 6
תא מטען: לתא המטען מפתח רחב יחסית, אך גובהו הפנימי נמוך וללא מדף חלוקת גובה לרצפה עקב מיקום הסוללה בגרסת ה-350e פלאג-אין. ישנם ווי תליה ותאים רדודים בצדדים
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, אך דורשת מאמץ אם חניתם קרוב לדרכה. המושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן
הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, עם מפתח דלת רחב יחסית. המרווח יתאים לשני מבוגרים, כאשר תעלת הינע גבוהה מאוד תחסל את המרווח לנוסע במרכז. ובאופן מפתיע אפילו שקעי USB לא תמצאו כאן
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי מרצדס C קלאס בשנת 2015
789 רכבי מרצדס C קלאס נמכרו בשנת 2015. מובילי המכירות הם: C קלאס C220d טקסי קלאסיק דיזל (304 מכירות), C קלאס C180 אוונגרד (102 מכירות), C קלאס C180 וייז'ן (85 מכירות), C קלאס C180 ספורט (77 מכירות), C קלאס C250 וייז'ן (68 מכירות), C קלאס C250 AMG (31 מכירות), C קופה קלאס C180 (27 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור מרצדס C קלאס 2015
איבוד ערך למרצדס C קלאס
ירידת הערך הממוצעת למרצדס C קלאס היא 16% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 38.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 55.6% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות למרצדס C קלאס
רבע מכלי הרכב מסוג מרצדס C קלאס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי מנהלים פרימיום הכי נמכרים בשנת 2015
מרצדס C קלאס הוא המודל הכי נמכר בקטגורית מנהלים פרימיום בשנת 2015 עם 684 מכירות. אם התנהגות כביש דינאמית בראש סדר העדיפויות שלכם, בדקו את אלפא רומיאו ג'וליה או ג'נסיס G70
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על מרצדס C קלאס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.7 מתוך 5 (7 גולשים)
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2013מרץ, 2025
בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2015יוני, 2022
בן 60 בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2023
בעל רכב מודל 2013ינואר, 2023
בעל רכב מודל 2019יוני, 2021
בן 61 בעל רכב מודל 2022ספטמבר, 2022
★★★★★
בן 61 בעל רכב מודל 2020יולי, 2023
בעל רכב מודל 2010ספטמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020אוקטובר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2012אוגוסט, 2022
בן 50 בעל רכב מודל 2020אוגוסט, 2024
אנונימייולי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2020אפריל, 2021
★★★★★
