מרצדס S קלאס ארוך 2022, מלפנים, מקור: קארזון
מרצדס S קלאס ארוך 2022, מלפנים, מקור: יצרן
מרצדס S קלאס ארוך 2022, מלמעלה, מקור: יצרן1 / 27
מחירון מרצדס S קלאס ארוך 2022 S500 פלטינום פלוס דור 7
מחיר ממוצע מודעות:
645,400 ₪
חוות דעת מרצדס S קלאס ארוך דור 7 שנת 2022
מכונית הסאלון המפוארת שמהווה את ספינת הדגל היוקרתית של מרצדס וממוצבת בראש היצע הדגמים של המותג. הדור השביעי הציג עיצוב מודרני ומלוטש מבעבר, עם חזית רכב דומיננטית, ידיות נסתרות לדלתות, חתימת תאורה חדשה ותא נוסעים מהודר ביותר בעל פתחי מיזוג מלבניים. כמו כן, ניתן למצוא קונסולה מרכזית בעיצוב מחודש לצד מולטמדיה מהדור החדש של היצרן. כמו כן, ישנה אופציה לקבל היגוי אחורי (שמקטין את רדיוס הסיבוב משמעותית). מרצדס S קלאס דור 7 נחשף ב-09/2020 והגיע לישראל ב-12/2020
יתרונות
איכות חומרים, איכות הרכבה, נוחות נסיעה
חסרונות
תפעול הממשק, תמרון עירוני (ללא היגוי אחורי), נפח תא מטען
למי מתאים?
מרצדס S קלאס מתאימה בעיקר לאלו המחפשים את שיא הטכנולוגיה, הנוחות והיוקרה בקטגוריה. זהו רכב יוקרה שמיועד למי שמעריך נוחות ורמת גימור ללא פשרות, ונהנים מהמילה האחרונה בתחום הבטיחות, הנדסת האנוש והפינוקים גם אם זה אומר פחות מעורבות בנהיגה או הסתגלות למערכות דיגיטליות מתקדמות
למי פחות מתאים?
מרצדס S קלאס פחות מתאימה למי שמעדיפים חוויית נהיגה ספורטיבית ודינמית, למי שמתקשים עם מערכות טכנולוגיות מורכבות, או למי שמחפשים רכב פרקטי, קומפקטי וחסכוני בעלויות רכישה ואחזקה. היא גם לא מתאימה למי שמודאגים מתפעול רכב גדול מאוד בסביבה עירונית צפופה
תת דגמים/צורות
ישנן גרסאות מוארכות ויוקרתיות עוד יותר של הדגם ואף כאלו אשר פותחו עם יצרנית היוקרה מייבאך. כמו כן, ישנה גם גרסא ספורטיבית (S63 AMG) אשר מספקת ביצועים מסעירים וספורטיביים בהחלט
רמות גימור
כבר מגרסת הכניסה "פלטינום 350D" רשימת האבזור ארוכה בהחלט וכוללת פריטים כמו חישוקי סגסוגת 19'', פנסי LED MATRIX, תאורת אווירה 64 צבעים, מושבי עור קדמיים עם כוונון חשמלי, זיכרונות, חימום ואוורור, מושבים אחוריים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות, מולטימדיה 12.8'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, משטח טעינה אלחוטי לנייד, מערכת שמע של BURMESTER עם 15 רמקולים, תצוגה עילית, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'', גג זכוכית פנורמי נפתח חשמלית, בורר מצבי נהיגה, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור לאחור עם פונקציית בישום, חלונות אחוריים כהים עם וילונות חשמליים, כניסה והנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית, מערך חיישני חנייה ומצלמות היקפי, מתלי אוויר ועוד ועוד. רמת הגימור "פרימיום פלוס" מוסיפה פריטי נוחות נוספים כמו היגוי אחורי, חימום ואוורור למושבים האחוריים, עיסוי למושבים הקדמיים ועוד. רמת הגימור "פלטינום פלוס" מוסיפה על כל אלו אף יותר ותציע גם טאבלטים למושבים מאחור, מגיש חגורה למושבים האחוריים, בקרת אקלים 4 אזורים, חבילת חימום לגלגל ההגה ומשענות היד, תאורת חזית חכמה, תאורת אווירה אקטיבית ועוד
מכירות
בשנת 2022 נמכרו 280 רכבי מרצדס S קלאס. למרצדס S קלאס יש 2 תת גרסאות שנמכרו : S קלאס ארוך (168 מכירות), S קלאס מאייבך (16 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (S500 פלטינום פלוס) נמכרו 41 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור S500 פלטינום פלוס בשנת 2022 היה 1,300,000 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של מרצדס S קלאס הוא כלמוביל. מרצדס S קלאס נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים (אבישי לגזיאל רכבי יוקרה, E&Y Luxury Cars, גד מוטורס ...). רמת הגימור S500 פלטינום פלוס נמכרת על ידי היבואן הרשמי וגם על ידי יבואנים מקבילים
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
11.7 קילומטר לליטר
19.9 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
8,974 ₪ עלות דלק שנתית
5,651 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
33,100 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהיוקרה
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 9 הילוכים
- נפח מנוע2,999 סמ"ק
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורגרמניה
- מקור יצרןגרמניה
- תאוצה ל-100 קמ"ש4.9 שניות0.3 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה2.14.66.4
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)550 ליטר65 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה350485793
- אורך5.29 מטר1 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.985.35.63
- בסיס גלגלים3.22 מטר3 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.963.193.47
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 4.9 שניות
מהירות מירבית: 250 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 435 כוחות סוס ב-6100 סל"ד
מומנט מנוע: 53.02 קג"ם ב-1800 סל"ד
נפח מנוע: 2,999 סמ"ק
מספר בוכנות: 6 בוכנות בטור
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 9 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלי אוויר
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
הנדסת האנוש מצוינת לרוב. תפעול המערכות המרכזיות נוח מאוד, המסך הגדול ברור ואינטואיטיבי, גם בקרות המיזוג, המושבים ומערכות הבטיחות זמינות ונגישות יחסית. יש גם כפתורים פיזיים חיוניים לצד שליטה מהמסך ומערכת פקודות קוליות טובה.
מצד שני, בהתחלה יש תחושה של עומס תפריטים ותכונות, בעיקר בגלל ריבוי אפשרויות וטכנולוגיה מתקדמת, כך שצריך להתרגל לפני שמרגישים בבית. אחרי שמכירים את הרכב, הכל מרגיש הגיוני ונוח לשימוש
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 12.8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
חוות דעת קארזון:
במידה ושלמו על מערכת השמע המשודרגת של BURMESTER בעלת 31 הרמקולים, תקבלו איכות צליל חסרת פשרות שאין שני לה
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 550 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 5.29 מטר
רוחב: 1.95 מטר
גובה: 1.5 מטר
בסיס גלגלים: 3.22 מטר
רדיוס סיבוב: 6.4 מטר
נפח מיכל דלק: 76 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 20 אינץ'
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: צמיגי אל-תקר run flat
משקל עצמי: 2,065 קילוגרם
משקל העמסה: 755 קילוגרם
משקל כולל: 2,820 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 2,100 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
תא המטען איכותי ומוקפד, אבל יחסית קטן למה שמצופה ממכונית בסדר גודל כזה, במיוחד בגרסאות ההיברידיות שבהן הסוללות תופסות מקום נוסף. בסופו של דבר, הרכב לא מוכוון לספק נפח רב בתא המטען
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל איוורור, מסאז'
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל איוורור, מסאז'. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: חשמלי
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: יש
מזגן: בקרת אקלים עם 4 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה), עם הפניה לכיוון סיבוב, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה)
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: חיישנים היקפיים
חניה אוטומטית: חניה במקביל וניצב
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: הדור השביעי ממשיך לשדר יוקרה קלאסית תוך אימוץ שפה עיצובית מודרנית ועדכנית. החזית בולטת בגריל גדול מכרום, ויחידות תאורה קדמיות צרות ואלגנטיות מצדדיו. קווי המתאר זורמים וקלאסיים, המהווים המשך ישיר למסורת העיצוב של דגמי הדגל של מרצדס, אך מוצקים ו"נקיים" עוד יותר מבעבר.
בפרופיל, ניתן להבחין בקווים חלקים ואלגנטיים, עם ידיות דלת נסתרות, אשר נפתחות אוטומטית כשמתקרבים לרכב.
מאחור, יחידות התאורה רחבות ודקות, הגרפיקה מהוקצעת ונעשה שימוש נרחב בכרום ובגימורים יוקרתיים. כל פרט מוקפד ומותאם ליצירת תחושת מכובדות, בלי להיראות מוגזם.
תא הנוסעים הוא אחד מסמלי השינוי הגדולים בדור הנוכחי. בלב הדשבורד ניצב מסך עצום של מערכת המולטימדיה, שכעת מרכז בתכו שליטה רבה אף יותר על תפעול המערכות השונות במקום שימוש בכפתורים מסורתיים (פיזיים). מול הנהג תמצאו לוח מחוונים דיגיטלי־תלת־ממד (בגרסאות הבכירות), עיטורי עץ אמיתי, אלומיניום ועור בעבודת יד בכל האזורים.
הושקעה מחשבה רבה בפריטים העיצוביים- תאורת האווירה מתחלפת בעשרות גוונים, ואף בעלת משוב אינטראקטיבי שמגיב לפעולות כמו שינוי טמפרטורת המיזוג או בעת פעולת מערכת בטיחות כלשהי (בכדי למשוך עוד יותר תשומת לב), לצד תאורה עדינה לאורך הפתחים והקונסולה המרכזית. כלל החומרים בשילוב איכות המושבים, הדיפונים ובידוד הרעשים תורמים לתחושת טרקלין יוקרתי ומפנק
מנוע: הנדסת האנוש מצוינת לרוב. תפעול המערכות המרכזיות נוח מאוד, המסך הגדול ברור ואינטואיטיבי, גם בקרות המיזוג, המושבים ומערכות הבטיחות זמינות ונגישות יחסית. יש גם כפתורים פיזיים חיוניים לצד שליטה מהמסך ומערכת פקודות קוליות טובה.
מצד שני, בהתחלה יש תחושה של עומס תפריטים ותכונות, בעיקר בגלל ריבוי אפשרויות וטכנולוגיה מתקדמת, כך שצריך להתרגל לפני שמרגישים בבית. אחרי שמכירים את הרכב, הכל מרגיש הגיוני ונוח לשימוש
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות פועלות באופן יעיל ומדויק
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים מהגבוהות שתמצאו כיום ברכב. ישנה הקפדה יתרה על כל פרט ופרט, ובין סוגי החומרים ניתן למצוא עורות יוקרתיים, עיטורי עץ (אמיתי!), אלומיניום איכותי ופלסטיק רך בכל במקום שצריך. גם ההרכבה והגימור מרשימים מאוד, הכל מרגיש מוצק, מדויק ויוקרתי, בלי חיבורים רופפים או פינות לא מלוטשות. אפילו בפרטים הקטנים מורגש הפאר- בידיות, במתגים ובדיפונים השונים
מולטימדיה: במידה ושלמו על מערכת השמע המשודרגת של BURMESTER בעלת 31 הרמקולים, תקבלו איכו ת צליל חסרת פשרות שאין שני לה
התנהגות כביש: ההתנהגות מאוד יציבה, בטוחה ומרוסנת ה- S קלאס מרגישה גדולה, כבדה ויוקרתית, ומותאמת יותר לנסיעה נינוחה מאשר לנהיגה ספורטיבית. בנהיגה רגועה היא מעניקה המון ביטחון עם אחיזת כביש טובה, היגוי מדויק, ושליטה מלאה גם בפניות מהירות.
תודות למתלים האדפטיביים והמערכות האלקטרוניות, הרכב מרגיש מאוזן גם בכבישים מפותלים, למרות ממדיו ומשקלו.
עם זאת, במידה ותבחרו בגרסת הקצה הספורטיבית (S63 AMG), תקבלו חיה שונה לגמרי שתתנהג כמו מכונת נהיגה משומנת וספורטיבית ביותר
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה היא מהטובות שיש היום. הרכב גומע ללא קושי כבישים משובשים, מסנן רעשים בצורה מעולה, ומעניק תחושת ריחוף אמיתית, במיוחד במהירויות בין־עירוניות. גם בעיר, למרות הגודל, הבולמים האדפטיביים עושים עבודה טובה ושככים את שיבושי הכביש.
מבחינת תמרון, הגודל העצום מורגש בעיר ובחניה, אבל מערכת היגוי לגלגלים האחוריים (בגרסאות הבכירות) מקטינה משמעותית את רדיוס הסיבוב והופכת את הרכב למפתיע בגמישותו יחסית למידותיו
בידוד רעשים: בידוד הרעשים הוא נקודת חוזקה משמעותית. הר כב שקט מאוד גם במהירויות גבוהות וגם בכבישים משובשים. רעשי רוח, כביש ומנוע כמעט ולא חודרים לתא הנוסעים, בין השאר בזכות חלונות אקוסטיים, חומרים מבודדים מכל כיוון, ותשומת לב לפרטים הקטנים.
אפילו כשנוסעים מהר או על אספלט גס, התחושה בתא דומה מאוד לנסיעה בחדר סגור ושקט. זה מוסיף לתחושת היוקרה והנוחות ומשאיר את הנוסעים מנותקים כמעט לגמרי מהסביבה החיצונית
תא מטען: תא המטען איכותי ומוקפד, אבל יחסית קטן למה שמצופה ממכונית בסדר גודל כזה, במיוחד בגרסאות ההיברידיות שבהן הסוללות תופסות מקום נוסף. בסופו של דבר, הרכב לא מוכוון לספק נפח רב בתא המטען
מושבים: המרווח במושבים מצוין, גם מקדימה וגם מאחור. הכניסה לרכב קלה בזכות דלתות רחבות וזווית פתיחה גדולה.
המושבים עצמם מאוד נוחים, מציעים כריות לראש, תמיכה טובה ומערכות חימום, קירור ועיסוי (בגרסאות הבכירות). מאחור, מדובר בחוויה מפנקת ביותר, עם שפע מקום לרגליים והמון אפשרויות לתוספות כמו מקרר שמפניות, חימום, אוורור, כוונון חשמלי עם זיכרונות, וילונות חשמליים ואפילו טאבלטים, ממש כמו טרקלין עסקי
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים אך סביר בלבד לאחור בשח קו חלון אחורי גבוה. עם זאת, בשל מערך החנייה ההיקפי, ניתן להתגבר על כך ללא בעיה
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
12
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 12 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות פועלות באופן יעיל ומדויק
מכירות רכבי מרצדס S קלאס ארוך בשנת 2022
280 רכבי מרצדס S קלאס ארוך נמכרו בשנת 2022. מובילי המכירות הם: S קלאס ארוך S500 פלטינום פלוס (41 מכירות), S קלאס ארוך S580e AMG היברידי (23 מכירות), S קלאס ארוך S350d פרימיום דיזל (20 מכירות), S קלאס ארוך S500 AMG (16 מכירות), S קלאס ארוך S580e פלטינום פלוס AMG היברידי (15 מכירות), S קלאס ארוך S500 פלטינום פלוס AMG (14 מכירות), S קלאס ארוך S580 AMG (14 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור מרצדס S קלאס 2022
איבוד ערך למרצדס S קלאס
ירידת הערך הממוצעת למרצדס S קלאס היא 15.8% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 39% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 59.1% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות למרצדס S קלאס
רבע מכלי הרכב מסוג מרצדס S קלאס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-17.5 שנים. 5 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי יוקרה הכי נמכרים בשנת 2022
מרצדס S קלאס הוא המודל הכי נמכר בקטגורית יוקרה בשנת 2022 עם 276 מכירות. בין מתחרותיה הבולטות ל-S קלאס ניתן למצוא את סדרה 7 של ב.מ.וו ואודי A8
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על מרצדס S קלאס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4 מתוך 5 (8 גולשים)
★★★★★
בן 49 בעל רכב מודל 2008אפריל, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2016ינואר, 2024
בעל רכב מודל 2011דצמבר, 2019
בעל רכב מודל 2018ינואר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2023פברואר, 2024
בעל רכב מודל 2015פברואר, 2024
★★★★★
בן 40 בעל רכב מודל 2024מאי, 2024
★★★★★
בן 55 בעל רכב מודל 2014יולי, 2023
★★★★★
אנונימינובמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2024דצמבר, 2024
