רנו טראפיק 2024
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,609
13.8 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪6000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - רנו טראפיק
המסחרית בגודל בינוני של רנו
יתרונות
- שימושיות
- יחידות הנעה
- יכולת העמסה
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xהתנהגות כביש
- Xמערכות בטיחות
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
רנו טראפיק יתאים לאלו המחפשים מסחרית בעלת שילוב של פרקטיות, עיצוב ושימושיות. יתאים בעיקר לעסקים, חברות שליחויות, הסעות ולבעלי מקצוע שזקוקים לרכב מסחרי אמין, פרקטי ונוח
למי לא מתאים
רנו טראפיק עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים מסחרית בעלת אבזור נוחות עשיר במיוחד או כזאת שמציעה איכות חומרים גבוהה במיוחד
רמות גימור
מגיעה ברמת גימור אחידה המציעה אבזור כמו מולטימדיה 9'', כרטיס מפתח חכם, תאורת LED, חישוקי 16'' ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני שומר על קווים מסחריים קלאסיים אבל עם נגיעות מודרניות ברורות, במיוחד בחזית. כעת פנסי החזית בעלי תאורת LED והשפה העיצובית עדכנית. הגריל קדמי גדל וקיבל נוכחות מודגשת, והפגוש הותאם לקו העכשווי של רכבי רנו. מבפנים יש תחושה יותר מזמינה ונעימה מאי פעם, עם חומרים באיכות עדיפה ועמדת נהג ארגונומית ונוחה יותר. בסך הכל מדובר ברכב מסחרי שמצליח להיראות עדכני ונאה אך שימושי כבעבר
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים השתפרה משמעותית במתיחת הפנים האחרונה: הפלסטיקים פחות קשים למגע ונראים עמידים ופרקטיים לשימוש יום-יומי, במיוחד בדשבורד ובאזורים שחשופים למכות ולבלאי. ההרכבה הכללית טובה ואין תחושה של חיפוף או מרווחים לא שווים, אם כי עדיין מדובר ברכב עבודה, כך שהחומרים נוטים יותר לכיוון פונקציונלי ופחות לכיוון יוקרתי
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה למדיי ומכוונת לשימושיות מקסימלית. כל הכפתורים והמתגים ממוקמים בצורה נגישה וברורה, כך שקל לתפעל אותם גם בנהיגה. עמדת הנהג אינטואיטיבית וישנם שפע תאי אחסון שימושיים
מושבים
המושבים נוחים ותומכים יחסית לקטגוריית המסחריות, עם דלתות רחבות וכניסה נוחה מלפנים, ישיבה גבוהה שמקנה שדה ראייה טוב, וספסל קדמי לשלושה אנשים, כשהמושב האמצעי בסיסי יותר. בגרסאות ההסעה, הכניסה לאחור קלה בזכות דלת הזזה רחבה, והישיבה פשוטה אך מרווחת, מתאימה גם לנסיעות ארוכות וגם להסעות קצרות, ומאפשרת תנועה חופשית ברכב גם עם ציוד או ילדים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים אך לא טוב במיוחד לאחור בשל גודל הרכב. עם זאת שימוש במצלמת רוורס וחיישני חנייה מסייעים בכך
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב יחסית לקטגוריה, המנוע שקט למדיי ורעשי רוח וכביש מבודדים בהצלחה יחסית
מנוע וביצועים
מנוע הדיזל טורבו חסכוני, ומפיק כוח מספק לנהיגה עירונית ובינעירונית גם כשהרכב עמוס. הביצועים לא ספורטיביים אבל בהחלט מספקים לרכב מסחרי בשל עמידות, שקט יחסי ותגובה טובה בעליות ובכבישים מהירים
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ויציבה, באופן יחסי כמובן למסחרית. הרכב שומר על יציבות טובה גם בעיקולים ובמהירויות גבוהות, ההיגוי מדויק וקל, ויש תחושת שליטה טובה בתנועה. למרות שמורגש שמדובר ברכב גבוה וכבד, הוא מתמודד היטב עם שינויי כיוון ובלימות פתאומיות. גם בעומס מלא התנהגות הכביש נשארת צפויה יחסית
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה מפתיעה יחסית למסחריות, עם שיכוך טוב של מהמורות וחלל פנימי שקט למדי. התמרון בעיר נוח הודות להיגוי קל, מראות גדולות ורדיוס סיבוב קטן יחסית לגודל, שגם מסייע בחניונים ובסמטאות. מחוץ לעיר, הרכב יציב ושומר על תחושת בטחון גם במהירויות גבוהות, כך שהנסיעה רגועה ונעימה למרחקים ארוכים
מבחני ריסוק
קיבל דירוג בטיחות של שלושה כוכבים לפי מבחן הריסוק האירופאי EURONCAP בשל חוסר במערכות בטיחות מסוימות
תא מטען
תא המטען מהווה את אחת מנקודות החוזק של הטראפיק. הוא מציע נפח טעינה מרשים מאוד, מהגדולים בקטגוריה, המספק מפתח נגיש ונוח לצד רצפה כמעט שטוחה שמאפשרת העמסת סחורות בקלות. בנוסף תא המטען מודולרי למדיי ומאפשר התאמתו לצרכים שונים בזכות אפשרויות לקיבוע מטען ואפשרות בחירת בין גרסת מרכב בינונית או ארוכה
תת דגמים
הטראפיק משווקת בארבע תצורות גוף: מסחרית סגורה בגרסא בינונית, מסחרית סגורה בגרסא ארוכה, מסחרית נוסעים 5 מושבים ומסחרית נוסעים 9 מושבים
עדכונים
מתיחת הפנים השנייה של דור 3 הציגה עיצוב חיצוני מעודכן קלות, סביבת נהג מעודכנת וארגונומית יותר ואבזור נוחות בטיחות מודרני יותר
מפרט טכני - רנו טראפיק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 5 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 3 כוכבים
שנת מבחן: 2015
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
קיבל דירוג בטיחות של שלושה כוכבים לפי מבחן הריסוק האירופאי EURONCAP בשל חוסר במערכות בטיחות מסוימות
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על רנו טראפיק
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן