סקודה קארוק 2018
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,604
15.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקודה קארוק
ה- SUV הקומפקטי של סקודה, המזכיר בצורתו את אחיו הגדול, הסקודה קודיאק וממוקם מעל הסקודה קאמיק
יתרונות
- תא מטען
- הנדסת אנוש
- שימושיות
חסרונות
- Xהתנהגות כביש
- Xנוחות נסיעה
- Xמרווח מאחור
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
עשוי להתאים לאלו המחפשים רכב פרקטי ומרווח שאינו יקשה בגודלו על התניידות באזורים צפופים/עירוניים
למי לא מתאים
הרכב לא יתאים לאלו המחפשים מכונית מהנה ומערבת לנהיגה או מכונית בעלת תאוצה נמרצת
רמות גימור
רמת הגימור הבסיסית "אמבישן" בעלת אבזור נדיב יחסית כמו בקרת אקלים מפוצלת, הנעה ללא מפתח, מולטימדיה 8'', מערכת שמע 8 רמקולים, חישוקים קלים 16'' ומערכות בטיחות אקטיביות בעוד רמת הגימור "סטייל" כבר מוסיפה רשימה נכבדת של אבזור נוסף כמו כניסה והנעה ללא מפתח, פנסי LED, חישוקי סגסוגת 17'', מצלמת רוורס, תאורת אווירה, לוח מחוונים דיגיטלי 10.25'' ועוד. רמת הגימור "פרימיום" מוסיפה על כל אלו ריפודי בד בשילוב עור, דלת תא מטען חשמלית, חישוקים קלים 18'', גג שמש נפתח חשמלית וכוונון מושב נהג עם זיכרונות
מתחרים
במידה ואתם מחפשים קרוסאובר בעל מוניטין אמינות גבוה במיוחד לצד צריכת דלק עדיפה, בדקו את טויוטה ראב 4
עיצוב
העיצוב החיצוני בעל קווים נקיים ומודרניים, שמצליחים להיות מאוד מזוהים דגמי המותג. החזית בעלת גריל טרפזי בולט עם סמל סקודה במרכזו, ופנסים חדים שמייצרים הופעה עדכנית אך לא מוחצנת מדי. הפרופיל מגלה קו חלונות גבוה, קשתות גלגלים מודגשות וקווי אופי עדינים שלא מושכים יותר מדי תשומת לב. העיצוב הפנימי ממשיך באותו קו שמרני ומאוד אירופאי. הקוקפיט מסודר, הפקדים בהישג יד, והתחושה הכללית היא של איכות והרבה מחשבה על פרקטיקה ונוחות
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים סבירה בהחלט לסגמנט, ניתן למצוא חומרים נעימים למגע (על הדשבורד למשל) אך גם בפלסטיקה קשיחה שיכלה להיות איכותית יותר. עם זאת, איכות ההרכבה הדוקה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש מצוינת, כל הפקדים נמצאים בהישג יד ותפעולם פשוט ואינטואיטיבי
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים ומאפשרים תנוחת נהיגה נוחה יחסית. הישיבה מאחור סבירה ןבעלת מרווח פחות טוב בהשוואה למתחרים העיקריים. שני מבוגרים יסתדרו בישיבה ממושכת אך לשלושה יהיה כבר צפוף ולא נוח
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב בהחלט. רעשי רוח, מנוע וצמיגים כמעט ולא חודרים לתא הנוסעים גם במהירויות גבוהות
מנוע וביצועים
המנועים המוצעים מספקים תאוצות וביצועים טובים, זמינות כוח וזריזות לצד צריכת דלק סבירה בהחלט
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה וצפויה, אך עם זאת כיול המתלים הרך, ההיגוי הקל וממדיו של הרכב גורמים לכך שהוא נוטה לנדנוד יתר בעת לקיחת סיבובים חדים או תמרון במהירויות גבוהות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה למדיי, עם מתלים שמצליחים לשככך מהמורות ושיבושים קשים יחסית ומאפשרים נסיעה חלקה ונעימה. ממדיו של הקארוק וההיגוי הקל מאפשרים תמרון עירוני טוב
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כנדרש
תא מטען
תא המטען שימושי בהחלט, בעל נפח טעינה נדיב, ווי תלייה ואפשרות לקיפול והשענה לפנים של המושבים האחוריים מתוך תא המטען עצמו, כח שנוצרת רצפת טעינה שטוחה כמעט לגמרי
מפרט טכני - סקודה קארוק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כנדרש
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת גולשים על סקודה קארוק
יתרונות:נוחות, מרווח, שקט בנסיעה, רמקולים מעולים, כח ביציאה מהמקום וכח במהירויות גבוהות, היגוי קל, יציבות, המון תאי אחסון, תא כפפות משמש כמקרר, כיסא נהג ברמה טובה, צריכת דלק, תא מטען יעיל ביותר ועוד ועוד...
חסרונות:סקודה לא באמת השאירה מקום לחיסרונות.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקודה קארוק
רמת גימור חדשה לסקודה קארוק 2026
רמת הגימור החדשה "Advance", הממוצבת מעל רמת הגימור סלקשיין לקרוסאובר המוכר של סקודה משווקת במחיר של החל מ-179,990 ש"ח
רמת גימור חדשה לסקודה קארוק
תחילת שיווק רמת הגימור החדשה "Sportline" לקרוסאובר של סקודה: מחיר החל מ-199,990 ש"ח
רמות גימור חדשות לסקודה קארוק 2024
תחילת שיווק הגרסאות המעודכנות לרכב הפנאי שטח של סקודה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן