סקודה קודיאק 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,325
16.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪6000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקודה קודיאק
רכב הקרוסאובר 7 מושבים הגדול ביותר של סקודה, החולק פלטפורמה ורכיבים עם אחיותיה לקבוצת פולקסווגן כגון פולקסווגן אטלס, סיאט טראקו ואודי Q5
יתרונות
- אבזור
- הנדסת אנוש
- צריכת דלק
חסרונות
- Xביצועי מנוע (1.5 ליטר)
- Xיכולת שטח
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הרכב יתאים לאלו המחפשים קרוסאובר שימושי ומרווח שיוכל להסיע 7 אנשים או להכיל מטען רב
למי לא מתאים
הרכב עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים קרוסאובר בעל יכולת שטח גבוהה או כזה בעל ביצועים ספורטיביים
רמות גימור
רמת הגימור הבסיסית "אדוונס" בעל אבזור רב הכולל בין היתר פנסי LED, כניסה והנעה ללא מפתח, גג שמש נפתח חשמלית, לוח מחוונים דיגיטלי 10.25'', מולטימדיה 13'', בקרת אקלים וחימום מושבים קדמיים. ברמת הגימור הבכירה יותר "סטייל" מקבלים גם פנסי MATRIX LED, חישוקי 18'', מערך מצלמות היקפיות, מערכת שמע משודרגת של CANTON עם 13 רמקולים וכוונון חשמלי עם זיכרונות למושבים הקדמיים
עיצוב
העיצוב החיצוני מציג מראה מלוטש ומודרני, עם קווי עיצוב חדים ודינאמיים וחזית הכוללת גריל גדול לצד יחידות תאורה מעודכנות תא הנוסעים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה, ניתן למצוא חומרים נעימים ורכים ברחבי תא הנוסעים כמו על הדשבורד, משענת היד ודיפוני הדלתות. ניתן לפעמים להיתקל בפלסטיקה פחות איכותית אך לא משהו מהותי איכות ההרכבה הדוקה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש מעולה, הקודיאק מציעה שפע פתרונות חכמים לשימושיות מרבית לצד חווית שימוש מהטובות בסגמנט
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים ותומכים, ניתן למצוא תנוחת ישיבה ונהיגה נוחה בקלות. המרווח לרגליים ולראש נדיב גם כן גם לנהגים גבוהים. הכניסה למושבי השורה השנייה נוחה הודות למפתח דלתות טוב ולגובה המרכב. הישיבה נוחה ומרווח הרגליים והרעש נדיבים גם כן, כך שנוסעים יוכלו לעבור בהם נסיעות ממושכות בקלות. מושבי השורה השלישית בעלי מרווח מוגבל למדיי, המושבים יתאימו בעיקר לילדים או למבוגרים שיוכלו לבלות בהם לנסיעות קצרות
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב למדיי מלבד מעט רעשי רוח שעשו את דרכם לתא הנוסעים במהירויות גבוהות
מנוע וביצועים
היצע המנועים רחב ומציע שלל גרסאות טורבו בנזין ודיזל. מנוע ה-1.5 ליטר טורבו מרגיש חלש למדיי ויתאים בעיקר לנסיעות יומיומיות רגועות/עירוניות. מנועי ה-2 ליטרים טורבו בגרסאות הדיזל או הבנזין כבר מספקים ביצועים טובים משמעותית
התנהגות כביש
ההתנהגות בטוחה ויציבה והאחיזה גבוהה. עם זאת, אופן ההיגוי פחות מתקשר בנהיגה נמרצת
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה , הקודיאק מצליח לשכך מהמורות בהצלחה רבה הן בעיר והן מחוצה לה
תא מטען
תא המטען מצויד במגוון אביזרי ארגון ואחסון כגון ווים לתלייה ושקע חשמלי, הוא בעל נפח טעינה מרשים בייחוד בעת קיפול שורות המושבים ונוח לטעינת משאות בשל מפתח רחב וסף העמסה נגיש
עדכונים
הדור השני מציג מראה חיצוני מלוטש שמיישר קו עם שפת העיצוב של סקודה לצד תא נוסעים מעודכן המציג מערכת מולטימדיה חדשה ומערכות בטיחות מעודכנות
מפרט טכני - סקודה קודיאק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2024
חוות דעת גולשים על סקודה קודיאק
יתרונות:רכב נח מאוד ,שימושי מאוד ,די אמין יחסית לאירפאיות אחרות.נסיעה שקטה ומאוד נעימה .בטיחותי .בכביש בינעירוני חסכוני מאוד.
חסרונות:בדגם הראשון שהיה לי 2017 אחרי שנתיים וחצי נאלצתי להחליף משאבת מים. גבו ממני רק על העבודה ., בדגם שיש לי עכשיו 2021 יש מחלה צינורית אויר שצמודה למנוע מתבלה כל שנתיים עקב תכנון לקוי או של חומרים זולים .בפעם הראשונה הוחלפה באחריות ולאחר שנתיים שילמתי 880 ש"ח .
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקודה קודיאק
סקודה קודיאק דור שני: מבחן דרכים
ג'יפון המשפחתי 7 מקומות של סקודה בדור חדש. האם יצליח לשחזר את ההצלחה מול התחרות הסינית?
סקודה קודיאק RS החדשה 2025
חשיפת הדור השני לגרסת הספורט של רכב הפנאי שטח של סקודה
סקודה קודיאק 2024 : מחיר החל מ-214,990 ש"ח
תחילת שיווק הדור השני לרכב הקרוסאובר של סקודה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן