סקייוול ET 5 2023
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪8400
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקייוול ET 5
רכב חשמלי מהסגמנט הקומפקטי אך מהגדולים שבחבורה, עם מרווח מרשים, רשימת אבזור מכובדת ושני נפחי סוללה עם טווח נסיעה של 400 או 489 ק"מ
יתרונות
- מרווח מאחור
- תא מטען
- אבזור
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xבידוד רעשים
- Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סקייוול ET5 יתאים למי שצריך מרווח פנימי מכובד שיאכלס גם שלושה במושב האחורי, תא מטען גדול, אבזור עשיר וטווח נסיעה ריאלי שימושי גם לנסיעות ארוכות. מעוניינים באיכות נסיעה טובה יותר וטווח עדיף, בדקו את סקודה אניאק למשל
למי לא מתאים
סקייוול ET5 לא מתאימה למי שמחפש רכב דינאמי או ספורטיבי. הוא גם לא מתאים למי שזקוק לרכב עם יכולת שטח גבוהה
רמות גימור
ל-ET5 שלוש רמות גימור. גרסת הכניסה "קומפקט" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת, ריפודי עור, מושבים מתכווננים חשמלית, חימום במושבים הקדמיים והאחוריים, תאורת לד, חיישני חניה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס, תא מטען חשמלי ומערך בטיחות מלא (שיווקה של רמת גימור זו הופסק ב-2023). רמת הגימור "לאקשרי" מוסיפה גג פנורמי, משטח טעינה אלחוטי ותאורת לייזר. לרמת הגימור הבכירה "פרימיום" מצלמות היקפיות, ריפודים בגוון חום או גרניט, תוספת שקע מצית בתא מטען ומערכת התרעת רכב בשטח מת
עיצוב
העיצוב החיצוני אלגנטי עם חזית בעלת פנסים צרים יחסית ופגוש בעיצוב אגרסיבי עם בתי פנסי ערפל וכונסי אוויר בצורת ראש חץ, כאשר לגרסת ה-XR86 חזית במראה חלק ובצידי הפגוש גימורים בצורת L. הפרופיל שגרתי עם מסילות גג, חצאיות וקשתות בתי גלגלים בשחור, כאשר מלפנים מאחור ישנם מגן גחון ומגלש אחורי מדומים. מאחור הקו האלגנטי ממשיך עם יחידות תאורה המחוברות בפס תאורת לד ושם המותג דולק גם הוא עיצוב הפנים באווירת פרימיום, עם דשבורד רחב בשתי קומות המופרד בקו פתחי המיזוג ותחתיו דיפון עץ, מסך מולטימדיה צף וקונסולה רחבה בין המושבים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה עם משטחי עץ, עור וגומי, כאשר בחלק מהמקומות נמצא פלסטיקה פשוטה. איכות ההרכבה טובה אך לא מצטיינת ונמצאו מספר מרווחים לא אחידים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה, אך לא מעבר לכך, עקב תפעול רב ולא אינטואיטיבי דרך מסך המולטימדיה שדורש הסטת מבט. תפעול בקרת האקלים מתבצע מפאנל נפרד
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב מאוד, המושבים רחבים ונוחים. תנוחת הישיבה גבוהה, אך לא קל למצוא תנוחת נהיגה מתאימה עקב כך שלהגה טווח כווננון מצומצם לגובה ולמרחק הכניסה למושב האחורי נוחה, מפתח הדלת רחב, המרווח נדיב לכל הכיוונים וגם שלושה מבוגרים יוכלו לשבת כאן. המושב עצמו קצת נמוך וקצר, כך שלא תמיד יהיה נוח בנסיעות ארוכות, ויש גם כפתור להזזת מושב הנוסע לפנים להגדלת המרווח ליושב בצד ימין
מידות
לעומת איווייז U5, ה-ET5 ארוך ב-1.8 ס"מ, רחב ב-4.3 ס"מ, נמוך ב-0.4 ס"מ, בסיס הגלגלים זהה ותא המטען גדול ב-35 ליטר תא המטען גדול ושימושי. הוא רחב, סף ההעמסה אינו גבוה, ישנם תאי אחסון תחת הרצפה, אך אין וויי תלייה. שימו לב כי קיפול המשענות מאחור דורש קודם הרמת המושב עצמו כדי ליצור רצפה שטוחה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב. הקורות הקדמיות והאחוריות עבות יחסית
מולטימדיה ושמע
ישנה תמיכה בעברית, אך המערכת איטית יחסית. בנוסף, אין קישורית אנדרואיד אוטו והדיבורית לא באיכות טובה. ניווט "ווייז" משולב במערכת וכולל חיבור אינטרנט
בידוד רעשים
בידוד הרעשים אינו מצטיין עקב רעשי כביש ולעיתים נשמעים גם רעשי מתלים, תהודה בתא הנוסעים ורעשי רוח שמצטרפים בדרך בין-עירונית
מנוע וביצועים
המנוע החשמלי מספק ביצועים זריזים הודות לזמינות כוח מיידית והוא אינו מתקשה בתאוצות ביניים טעינה DC מהירה מ-30% ל-80% ארכה כ-40 דקות (בעמדה בעלת קצב גבוה מ-145 קילוואט) עם סוללת 72 קוט"ש טעינה DC מהירה מ-30% ל-80% ארכה כ-45 דקות (בעמדה בעלת קצב גבוה מ-75 קילוואט) עם סוללת 86 קוט"ש
תיבת הילוכים והנעה
בעת האצה חזקה הורדת הכוח לכביש יוצרת לעיתים סבסוב גלגלים. מצב "ספורט" בבורר מצבי הנהיגה מחדד את התגובות, אך לא באופן משמעותי
צריכת דלק
צריכת החשמל בתנאי מבחן לגרסת ה-LR72 עמדה על כ-175 וואט שעה לק"מ, המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-388 ק"מ, פער של כ-3% בלבד מנתוני היצרן צריכת החשמל בתנאי מבחן לגרסת ה-XR86 עמדה על כ-187 וואט שעה לק"מ, המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-438 ק"מ, פער של כ-10.5% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש סבירה בלבד, עקב מתלים רכים שיוצרים רכינה מורגשת בעיקולים ותנודתיות רבה שלא משרה ביטחון רב, הנטייה לתת היגוי בולטת, האחיזה סבירה, ההגה, הבלמים הרכים והשלדה חסרי היזון חוזר
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה, עם תחושה רכה ויכולת ספיגת שיבושים טובה, אך הריסון אינו מצטיין ומעבר שיבושים חדים או פס האטה יצור נדנוד של הרכב. התמרון העירוני טוב הנוחות הבין-עירונית דומה, ועקב אותו ריסון חסר ישנן תנודות מוחשיות בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה, אך נציין כי פעולת בקרת השיוט האדפטיבית מגיבה באיחור במידה ורכב מאט מלפנים
תא מטען
תא המטען גדול ומרווח, ומציע נפח של 467 ליטרים. הוא נוח לשימוש וכולל תאים קטנים מתחת לרצפה
עדכונים
גרסת טווח ארוך במיוחד המכונה XR86. גרסה זו כוללת סוללה גדולה יותר (86 קוט"ש, 14 יותר), את אותו המנוע (204 כ"ס) ומוצעת ברמת הגימור הבכירה בלבד
מפרט טכני - סקייוול ET 5
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה, אך נציין כי פעולת בקרת השיוט האדפטיבית מגיבה באיחור במידה ורכב מאט מלפנים
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על סקייוול ET 5
יתרונות:מאד נוח, מהיר, נסיעה די נעימה, מרווח וידידותי.
חסרונות:מערכת המולטימדיה נכבית מיד עם כיבוי הרכב. הווייז לא מתחבר באופן אוטומטי. מגעי מסך המולטימדיה לא תמיד מגיבים בנגיעות הראשונות. טווח הנסיעה קטן מזה המצויין על הצג. אין פתיחה ונעילה אוטומטיים בהתקרבות או בהתרחקות מהרכב.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקייוול ET 5
רמת גימור חדשה לסקייוול ET5 XR86: החל מ-178,990 ש"ח
רמת הגימור (כניסה) החדשה "Comfort" לקרוסאובר החשמלי של סקייוול
רמת גימור חדשה ל-SKYWELL ET5 XR86 נובמבר 2024
הושקה רמת הגימור החדשה "PRO GT" לרכב המנהלים של SKYWELL: החל מ- 219,900 ש"ח
רמת גימור חדשה ל-SKYWELL ET5 LR72
רמת הגימור החדשה "LR72 PURE ELECTRIC URBAN" לקרוסאובר החשמלי של SKYWELL: החל מ-194,900 ש"ח
רמת גימור חדשה ל-SKYWELL ET5 XR86
רמת הגימור החדשה " XR86 PURE ELECTRIC PRO" לקרוסאובר החשמלי של SKYWELL: החל מ-214,900 ש"ח
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן