סובארו פורסטר 2017
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪8,400
12.5 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סובארו פורסטר
קרוסאובר משפחתי הנועד לשלב שימוש יום-יומי יחד עם יכולות שטח, מה שהפך אותו לפופולרי בקרב משפחות המבקשות שילוב של פרקטיות, אמינות ושרידות בתנאי דרך מגוונים
יתרונות
- מרווח פנים
- יכולת שטח
- נוחות נסיעה
חסרונות
- Xעיצוב
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סובארו פורסטר מתאימה למי שמחפש רכב פנאי מרווח ושימושי, בעל יכולת שטח גבוהה
למי לא מתאים
סובארו פורסטר לא מתאימה למי שמחפש רכב ספורטיבי או בעל ביצועים גבוהים
רמות גימור
רמות הגימור הן:X,XS,XT, Z. ההבדלים העיקריים בין רמות הגימור הם: גרסת ה-XT מוותרת על כונס האוויר המסורתי, אבל מקבלת פגוש קדמי אסרטיבי עם פסבדו כונסי אוויר, פנסי קסנון, חישוקי 18 אינץ' שחורים, נגיעות כרום פה ושם, סופיות מפלט, ספוילר עליון, שמשות כהות וגג שמש עצום (חלק מהאבזור קיים גם ב-XS)
אמינות ותקלות
האמינות של סובארו פורסטר טובה, אך ישנן בעיות ידועות מסוימות, כגון: צריכת שמן מוגברת, בעיות במערכת ההנעה ובעיות חשמליות
עיצוב
העיצוב החיצוני גבוה ומסוגנן, גדול ויש שיאמרו גם מגושם
איכות חומרים והרכבה
איכות חומרים וההרכבה טובה, אך לא ברמה של רכבי יוקרה
הנדסת אנוש
הנדסת אנוש טובה, ונוחות תפעול של סובארו פורסטר טובה
מושבים
המושבים נוחים, והמושבים בשורה שניה מתאימים למבוגרים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה והסאונד בינוניים בלבד
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בינוני בלבד- ישנם רעשי רוח רבים שעושים את דרכם לתא הנוסעים
מנוע וביצועים
מנוע הבוקסר בנפח 2.0 ליטר מספק ביצועים וזמינות כוח בינוניים
צריכת דלק
צריכת הדלק היא כ-9.8 ק"מ לליטר
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה והתמרון בעיר טובה
מבחני ריסוק
הפורסטר זכתה ב-5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי יורו NCAP
תא מטען
תא המטען גדול מאוד, וקיפול המושבים מתבצע בנוחות ובקלילות ומאפשר לנצל את החלל העצום של הרכב לטובת שינוע חפצים גדולים בעת הצורך
עדכונים
הפורסטר החדש קיבל מנוע טורבו חדש ומעניין מאוד. זו גרסת הטורבו של משפחת FA (המוכרת לנו מסובארו BRZ), עם תזמון שסתומים משתנה והזרקת דלק ישירה. על בלוק המנוע התווסף מגדש טורבו טווין סקרול שמסוגל לדחוס מעל 1.3 באר (בהשוואה, באימפרזה GT המיתולוגית לחץ הגדישה היה פחות מ-1.0 באר). המנוע מפיק, בגרסתו האירופאית, 240 כ"ס ב-5,600 סל"ד וכמעט 36 קג"מ מ-2,400 סל"ד
מפרט טכני - סובארו פורסטר
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2012
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
הפורסטר זכתה ב-5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי יורו NCAP
חוות דעת גולשים על סובארו פורסטר
יתרונות:הרכב אצלי שלוש וחצי שנים כמעט, , רכב שנותן מענה לכל חובבי נסיעות השבילים, חולות ים ואף בוץ רטוב ועמוק למי שמצוייד בצמיגים מתאימים ושימוש נכון במערכת ה X-Mode, מנסיון אישי לא נופל משום ג'יפ שטח בתנאים אלו.., הרכב הכי יציב והמתאים לנסיעה בגשם ושלוליות בכביש שאני נהגתי מאז ומעולם!., זה לא ג'יפ ולא יכול להתנהג כמו ג'יפ שטח אמיתי בכל הקשור בצליחת תנאי שטח מורכבים כמו עליות ומורדות תלולים או מסולעים, לא מומלץ ולא כדאי לנסות אותו בתנאים אלו.. הרכב נמוך מידי בשביל זה ואין לו את הנעילות והילוכי הכח הנדרשים על מנת לצלוח תנאים אלו. אני לא העזתי לנסות אולי יש אמיצים אחרים.. , מכניקה מעולה ואמינה מערכת סאונד ומולטימדיה משובחים, מצלמה אחורית מהטובות והחדות שחוויתי., תא מטען מרווח מאוד ופונקציונלי.
חסרונות:איכות חומרים זולה ועדינה מידי, פלסטיקה מאכזבת ביחס למכיר הרכב ולמוניטין של סובארו כיצרנית יפנית ובעיקר פלסטיקה מתפרקת, למשל לחצי תריסי המזגן וכפתורי הרמת חלונות וכדומה.. מושב הכיסא שלי בחלקו מהעור מתקלף, מעטפת ההגה מהעור מתקלפת על אף שאני מקפיד להניח את מגן השמש גם בימי החורף.., מתלים קצרים מידי לטעמי., חסרים לרכב עוד כ 4, 5 סנטימטרים בין תחתית הרכב לקרקע על מנת לחוות את הרכב בנהיגת שטח קצת יותר מאתגרת..
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סובארו פורסטר
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן