טויוטה אוונסיס 2015, מקור: יצרן
טויוטה אוונסיס 2015, מקור: יצרן
טויוטה אוונסיס 2015, מקור: יצרן1 / 5
רמת גימור: טויוטה אוונסיס 2.0 ליטר דור 3
סה"כ נמכרו מרמת מרמת הגימור 5,293 רכבים, מתוכם 243 בשנת 2015.
מחיר רכב חדש בשנת 2015 היה 147,000 ש"ח.
טויוטה אוונסיס דור 3 נמכר משנת 2009.
היבואן הרשמי של הרכב הוא יוניון מוטורס.
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר
שתפו את קארזון:
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
11.7 קילומטר לליטר
8.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,171 ₪ עלות דלק שנתית
4,280 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 17,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7ש"ח לליטר
קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
אגרת רישוי וביטוחים
2,407 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,800 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמנהלים
- צורהסדאן
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין
- גיראוטומטי
- נפח מנוע1987
- כוחות סוס152
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצוראנגליה
- מקור יצרןיפן
מושבים ומקומות
מספר מקומות: 5
מזגן
מזגן: יש
דלתות, חלונות ומראות
מספר דלתות: 4
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חניה ומערכות עזר
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
הגה ולוח שעונים
הגה כוח: יש
מנוע וביצועים
סוג מנוע: בנזין
קבוצת זיהום: 14
הספק מנוע: 152 כוחות סוס
נפח מנוע: 1,987
הילוכים והנעה
הנעה: קדמית
הילוכים: אוטומטי
גלגלים וג'אנטים
סוג ג'אנטים: סגסוגת
ניטור לחץ אוויר בצמיגים TPMS: יש
אורכים, מידות, נפחים ומשקלים
משקל כולל: 2,050 קילוגרם
כושר גרירה: 500 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
מערכות בטיחות אקטביות
8/0
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB עצירה אוטונומית
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התרעת רכב בשטח מת
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- תאורה אוטומטית
- AHB אורות גבוהים אוטומטיים
- מצלמת רוורס
- SBR התרעת חגורת בטיחות
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- TPMS ניטור לחץ אוויר בצמיגים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי טויוטה אוונסיס בשנת 2015
243 רכבי אוונסיס 2.0 ליטר נמכרו בשנת 2015.
איבוד ערך לטויוטה אוונסיס
ירידת הערך הממוצעת לטויוטה אוונסיס היא 14.9% אחרי שנה (לעומת 15.6% בממוצע), 34.3% אחרי שלוש שנים (לעומת 35.5% בממוצע), 53.6% אחרי חמש שנים (לעומת 52% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לטויוטה אוונסיס
רבע מכלי הרכב מסוג טויוטה אוונסיס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-14.5 שנים. 2 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דירוג גולשים לטויוטה אוונסיס
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (4 גולשים)
★★★★★
יש לכם טויוטה אוונסיס? נשמח לדעתכם עליו
חוות דעת גולשים על טויוטה אוונסיס
בן 40 בעל רכב מודל 2010
יתרונות: מרווח, תא מטען ענק, תחושה של רכב מנהלים (אם כי לא יוקרה), בד"כ אמין, למעט חיישנים ובלם חניה., חסכוני בדלק למרות גודל המנוע (2.0), , גיר מעולה (CVT - אני יודע שהדעות חלוקות. אני נהניתי ממנו), כח רב, בייחוד במצב ספורטחסרונות: חיישנים שונים נוטים להתקלקל. זה לא מפריע לרכב להמשיך לנסוע (נסעתי איתו 3 שנים עם חיישנים מקולקלים)., בלם חניה נתפס לעיתים (קרה לי שלוש פעמים במהלך 7 שנים), ומנגנון השחרור הידני נשבר בקלות, מה שאומר שאי אפשר לגרור את הרכב עם גרר רגיל, ולכן גרירה במצב הזה עולה אלפי שקלים ולא מכוסה ע"י הביטוח. אפשר לפתור בשטח עם מכונאי ע"י שחרור בלם החניה מהבלם האחורי, אבל לא פשוט.בעיות שהיו לכם ברכב: בלם החניה החשמלי התקלקל שלוש פעמים במהלך 7 שנים, ומנגנון השחרור הידני נשבר. לא ניתן לגרור את הרכב במצב זה ע"י גרר רגיל.נקדות לשיפור ברכב: מחליפים את מנגנון השחרור של בלם החניה החשמלי במשהו יותר רובוסטי ונוח לתפעול.הייתם קונים את הרכב שוב: כן, אם היתה לו גרסה היברידית. צריכת הדלק שלו לא רעה, אבל לא בסטנדרטים של היום (כ 10.7 ק"מ לליטר)הרכב מתאים ל: משפחות, בוגרים★★★★★
בן 49 בעל רכב מודל 2011
יתרונות: איכות בנייה מצויינת, מרווחת מאד, מושבים טובים ונוחות נסיעה טובה. תא מטען גדול עם מפתח רחב. ביצועים טובים בשילוב עם חיסכון בדלק (יחסית לנפח המנוע)., מפרט בטיחות טוב ביחס לשנתון (7 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות., התנהגות כביש טובהחסרונות: ביצועים סולידיים, פחות נמרצת מדגמי המתחרות עם מנועי טורבו הזרקה ישירה, איכות גימור לא אחידה - בקונסולה המרכזית יש חומרים טובים ורכים אך באזור בורר ההילוכים יש פלסטיק זולבעיות שהיו לכם ברכב: לאנקדות לשיפור ברכב: המכונית שווקה עם מערכת רדיו-דיסק מקורית באיכות סבירה אדר הוחלפה במערכת מולטימדיה עם שיקוף אלחוטיהייתם קונים את הרכב שוב: כן!, למרות שהמכונית איכותית ומלוטשת יותר מהקורולה, היא סבלה מירידת ערך גדולה משמעותית מהקורולה (קורולה בבאותו שנתון עולה כמשומשת יותר יקר) ולכן היא רכישה מצויינת., כמו כן, המנוע שלה מצוייד במערכת תזמון שסתומים משתנה, כולל שינוי גובה למרימי השסתומים אשר מאפשרים למערכת הניהול לשנות את עבודת המנוע למחזור אטקינסון ובפועל להשיג צריכת שלק מאד חסכונית (במיוחד בשיוט)הרכב מתאים ל: משפחות★★★★★
בעל רכב מודל 2018
יתרונות: סולידי, נעתר די מהר לשינויים בצורת הנהיגה ודרישות הדרך.חסרונות: המנוע אומנם מספיק חזק לרוב המצבים אבל קיימת מעין השהייה במעברים פתאומיים, כנראה בגלל התיבה.נקדות לשיפור ברכב: חסרות כמה מערכות בטיחות אקטיביות כגון, בלימת חירום אוטונומית וגם בנסיעה לאחור. מראות צד נגד סנוור. בכל סיגמנט D.הייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: משפחות חד משמעי.★★★★★
בעל רכב מודל 2017
יתרונות: בטיחות, נוחות, סלון ובגז׳ גדולים, צריכת דלק. נסיעה מאוד חלקה.חסרונות: איןבעל רכב מודל 2002
יתרונות: מרווח, נוח, תא מטען גדולחסרונות: אין★★★★★