פולקסווגן טיגואן 2018
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,836
13.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פולקסווגן טיגואן
הקרוסאובר בגודל בינוני של פולקסווגן. ממוקם מתחת לטוארג
יתרונות
- אבזור
- נוחות נסיעה
- מרווח פנים
חסרונות
- Xרעשי רוח
- Xביצועי מנוע
- Xיכולת שטח
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
פולקסואגן טיגואן החדשה תתאים למשפחה שמחפשת איכות גבוהה לצד מרווח ושימושיות
למי לא מתאים
הטיגואן פחות מתאימה למי שמחפש ג'יפון בעל יכולת שטח ספרטנית
רמות גימור
שווק בשתי רמות גימור. רמת הגימור "לייף" הכילה רשימת אבזור נדיבה למדיי וכללה פריטים כמו מולטימדיה 8'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מערכת שמע 8 רמקולים, בקרת אקלים 3 אזורים, חיישני חנייה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, משטח טעינה אלחוטי לנייד, פנסי LED, חישוקי 17'' קלים ועוד. רמת הגימור "לייף פלוס" הוסיפה פריטים כמו מצלמות היקפיות 360, דלת תא מטען חשמלית, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, תאורת אווירה, חלונות אחוריים כהים, חישוקים קלים 18'', תאורת פנייה, בולמים אדפטיביים, בורר מצבי נהיגה ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני נאה בזכות יחידות תאורת לד קדמיות ואחוריות בשילוב עם חישוקים בקוטר 18 אינץ' (בגרסא הבכירה) הקווים אינם חדשים ומעניקים לרכב מראה נעים וסולידי אך מרשים בו זמנית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה מהטובות בקטגוריה, בחלקים הפחות נגישים ניתן למצוא פלסטיק זול כמקובל
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, נודה לשפע המתגים הממוקמים בצורה הגיונית
מושבים
הכניסה לרכב גבוהה אך נוחה ולא דורשת מאמץ, המושבים הקדמיים מרווחים ונוחים גם בנסיעה ארוכה. השורה השנייה גם כן נוחה ומרווחת בעיקר בזכות מסעד ניתן לכוונון
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפנים ולאחור מצויין, מערכת מצלמות 360 מכסה על החלקים "המתים" החלונות גדולים ובגובה הנכון, גם מאחור
בידוד רעשים
בידוד הרעשים תלוי באיכות האספלט בעיקר, מאחר ורעשי רוח פחות נשמעו רעשי כביש באספלט ממוצע הורגשו באופן די משמעותי בכבישים איכותיים שמהם חסר בארץ המצב השתפר
מנוע וביצועים
הטיגואן מגיע לישראל עם יחידת הנעה אחת בלבד, מנוע 1.5 טורבו. יחידה זו מוכרת לנו מדגמים קודמים ונוכחיים של הקבוצה, וכפי שציפינו הא מתקשה מעט לפעול בזריזות בסל"ד נמוך, אך בסל"ד גבוה המצב שונה ותגובת המצערת חדה וזריזה יותר, ועל כן עקיפות ביניים יתבצעו ללא בעיה. ביחידת ההנעה בנפח 2.0 ל' טורבו יתקבלו ביצועים זריזים משמעותית ויכולת דינאמית עדיפה
תיבת הילוכים והנעה
מנוע ה1.5 טורבו משודך לתיבה רובוטית כפולת מצמד בעלת 7 הילוכים, שוב, המוכרת לנו מדגמים אחרים. פעולתה זריזה וחלקה למעט תחילת הנסיעה שמרגישה מעט מהוססת. במצב "ספורט" התגובות טובות יותר אך לא מספקות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה למרות כיול נוקשה יחסית של המתלים. הטיגואן מתקשה יותר בשיבושים גדולים שם הוא מעט מתרסק, אך שיבושים קלים-בינוניים לא יהוו בעיה עבורו. במהירות גבוהה ובכביש גלי נוחות הנסיעה משתפרת הודות לנוקשות המתלים
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות המתקדמות עובדות מעולה, לעיתים ילוו בצפצוף כזה או אחר אך לא משהו שמפריע
מבחני ריסוק
הטיגואן מתהדר ב5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי
תא מטען
תא המטען בפתיחה ידנית בגרסת הבסיס וחשמלית בשאר הגרסאות, מגיע בנפח של 615 ליטר ובקיפול מושבים מתקבל נפח של 1,655 ליטר
מפרט טכני - פולקסווגן טיגואן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות המתקדמות עובדות מעולה, לעיתים ילוו בצפצוף כזה או אחר אך לא משהו שמפריע
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2016
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
הטיגואן מתהדר ב5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי
חוות דעת גולשים על פולקסווגן טיגואן
יתרונות:מרווח פנימי מצויין , נסיעה חלקה ויציבה , מושבים נוחים (לא רכים מידי ותמיכה במקומות הנכונים ) , איבזור ביחס למתחרים ברמת המחיר ( מצלמות וחישני חניה 360 , דלת אחורית חשמלית עם פתיחה בפדל , בקרת שייוט אדפטיבית ) , עם נהיגה נכונה ניתן להגיע לצריכת דלק טובה מאוד ( 50 ליטר 666 ק"מ 60% בין עירוני ), מזגן מקפיא
חסרונות:בעיר קצת על הצד הקשה, פעולת מתלים רועשת בפסי האטה קל לנעול את המתלים , ריצפה אחורית לא שטוחה אלא יש בליטה של גל הנע - מפריע לנוסע החמישי , אמינות בסימן שאלה - כנראה יותר טוב מהדור הקודם אבל עדין יש חשש מאמינות שלל המערכות האלקטרוניות, התיבה הרובוטית וכל חלקי הפלסטיק סביב המנוע ( קרטר מפלסטיק ...)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על פולקסווגן טיגואן
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן