פולקסווגן טיגואן 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,604
15.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪7100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פולקסווגן טיגואן
יתרונות
- אבזור
- נוחות נסיעה
- מרווח פנים
חסרונות
- Xרעשי רוח
- Xביצועי מנוע
- Xיכולת שטח
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
פולקסואגן טיגואן החדשה תתאים למשפחה שמחפשת איכות ללא פשרות, מרווח ושימושיות
למי לא מתאים
הטיגואן פחות מתאימה למי שמחפש ג'יפון בעל יכולת שטח ספרטנית
רמות גימור
רמת הגימור הבסיסית נקראת לייף, וכבר בה ניתן למצוא שפע אבזור הכולל יחידות תאורת לד מתקדמות חישוקים קלים, כיסא נהג מחומם ונשלט חשמלית, הגה מחומם, מסך של 12.3" אינץ תומך קישוריות אלחוטית, תצוגה עילית וכו, ברמת הגימור אלגנס מתווספים לרשימה תא מטען חשמלי, מולטימדיה גדולה יותר 15" מתלים אדפטיביים ומושבים ארגונומיים ב-R LINE PLUS נקבל גם חישוקי 20 אינץ' גג פנורמי ומערכת מבית HARMAN KARDON
עיצוב
העיצוב החיצוני נאה בזכות יחידות תאורת לד קדמיות ואחוריות בשילוב עם חישוקים בקוטר 18 אינץ' הקווים אינם חדשים ומעניקים לרכב מראה נעים וסולידי אך מרשים בו זמנית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה מהטובות בקטגוריה, בחלקים הפחות נגישים ניתן למצוא פלסטיק זול כמקובל
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, נודה לשפע המתגים הממוקמים בצורה הגיונית ושליטה בבקרת האקלים ועוצמת השמע ביחידה חיצונית ומוארת, בנוסף על אלו במרכז הקונסולה נפגוש גלגלת השולטת בעוצמת השמע או מצבי הנהיגה בלחיצת כפתור
מושבים
הכניסה לרכב גבוהה אך נוחה ולא דורשת מאמץ, המושבים הקדמיים מרווחים ונוחים גם בנסיעה ארוכה. השורה השנייה גם כן נוחה ומרווחת בעיקר בזכות מסעד ניתן לכוונון
מידות
אורך של 4540 מ"מ, רוחב של 1840 מ"מ, גובה של 1640 מ"מ ובסיס גלגלים של 2680 מ"מ
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפנים ולאחור מצויין, מערכת מצלמות 360 מכסה על החלקים "המתים" החלונות גדולים ובגובה הנכון, גם מאחור
מולטימדיה ושמע
בגרסה הבסיסית נקבל מסך בגודל 12.3" אשר תפעולו לרוב נוח והגיוני, אך ריבוי האפשרויות מסרבל מעט את השימוש. נציין לחיוב שאת רוב הפונקציות החשובות ניתן לסדר בתפריט מועדפים ובכך להימנע משיטוט מיותר בין תפריטים ברמות הגימור הבכירות נקבל מסך בגודל 15" ומערכת שמע של הרמן קרדון
בידוד רעשים
בידוד הרעשים תלוי באיכות האספלט בעיקר, מאחר ורעשי רוח פחות נשמעו רעשי כביש באספלט ממוצע הורגשו באופן די משמעותי בכבישים איכותיים שמהם חסר בארץ המצב השתפר
מנוע וביצועים
הטיגואן מגיע לישראל עם יחידת הנעה אחת בלבד, מנוע 1.5 טורבו בשילוב מערכת עזר מיקרו היברידית. יחידה זו מוכרת לנו מדגמים קודמים ונוכחיים של הקבוצה, וכפי שציפינו הא מתקשה מעט לפעול בזריזות בסל"ד נמוך, אך בסל"ד גבוה המצב שונה ותגובת המצערת חדה וזריזה יותר, ועל כן עקיפות ביניים יתבצעו ללא בעיה
תיבת הילוכים והנעה
מנוע ה1.5 טורבו משודך לתיבה רובוטית כפולת מצמד בעלת 7 הילוכים, שוב, המוכרת לנו מדגמים אחרים. פעולתה זריזה וחלקה למעט תחילת הנסיעה שמרגישה מעט מהוססת. במצב "ספורט" התגובות טובות יותר אך לא מספקות
צריכת דלק
צריכת הדלק במהלך ימי המבחן עמדה על 12.5 ק"מ לליטר, שהיא נתון סביר ביחס לגודל הרכב ונסיעה משולבת
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה למרות כיול נוקשה יחסית של המתלים. הטיגואן מתקשה יותר בשיבושים גדולים שם הוא מעט מתרסק, אך שיבושים קלים-בינוניים לא יהוו בעיה עבורו. במהירות גבוהה ובכביש גלי נוחות הנסיעה משתפרת הודות לנוקשות המתלים
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות המתקדמות עובדות מעולה, לעיתים ילוו בצפצוף כזה או אחר אך לא משהו שמפריע
מבחני ריסוק
הטיגואן מתהדר ב5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי
תא מטען
תא המטען בפתיחה ידנית בגרסת הבסיס וחשמלית בשאר הגרסאות, מגיע בנפח של 652 ליטר ובקיפול מושבים מתקבל נפח של 1650 ליטר
עדכונים
העיצוב הפנימי והחיצוני חדשים לחלוטין, יחידות תאורה קדמיות ואחוריות חדשות, שילוב של מנוע 1.5 טורבו עם מערך מיקרו היברידי
מפרט טכני - פולקסווגן טיגואן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 9 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות המתקדמות עובדות מעולה, לעיתים ילוו בצפצוף כזה או אחר אך לא משהו שמפריע
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2024
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
הטיגואן מתהדר ב5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק האירופאי
חוות דעת גולשים על פולקסווגן טיגואן
יתרונות:מרווח פנימי מצויין , נסיעה חלקה ויציבה , מושבים נוחים (לא רכים מידי ותמיכה במקומות הנכונים ) , איבזור ביחס למתחרים ברמת המחיר ( מצלמות וחישני חניה 360 , דלת אחורית חשמלית עם פתיחה בפדל , בקרת שייוט אדפטיבית ) , עם נהיגה נכונה ניתן להגיע לצריכת דלק טובה מאוד ( 50 ליטר 666 ק"מ 60% בין עירוני ), מזגן מקפיא
חסרונות:בעיר קצת על הצד הקשה, פעולת מתלים רועשת בפסי האטה קל לנעול את המתלים , ריצפה אחורית לא שטוחה אלא יש בליטה של גל הנע - מפריע לנוסע החמישי , אמינות בסימן שאלה - כנראה יותר טוב מהדור הקודם אבל עדין יש חשש מאמינות שלל המערכות האלקטרוניות, התיבה הרובוטית וכל חלקי הפלסטיק סביב המנוע ( קרטר מפלסטיק ...)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על פולקסווגן טיגואן
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן