פורד פוקוס טורר סטיישן למכירה 2023

טיטניום 1.0 ליטר

₪87,376
פורד פוקוס טורר סטיישן2023
87,376

פרטי המודעה

יד 1|
73,170 ק"מ|
מקוריות: ליסינג|
טסט: 12/2026|
בנזין, 1 ל'|
155 כ"ס|
צבע שחור מטאלי|
5 מקומות

הרכב מגיע עם היסטוריית טיפולים מלאה כולל אחריות מורחבת לשנה קניה בטוחה בראש שקט עם ליווי צמוד עד למציאת הרכב הנכון לקבלת תמונות,רישיון ובדיקה ניתן לשלוח וואטספ

אלבר

כל הארץ

פורסם: 29/06/2026 · חודש: 08/08/2026

דוח קארזון לרכב

המידע מבוסס על עיבוד אוטומטי של קארזון לעשרות מקורות מידע שונים וכפוף לתנאי השימוש באתר

התחברו לצפייה בדו"ח המלא

היסטוריית בעלויות, דיווחי קילומטרז׳, קבצים ומודעות של רכבים דומים — הכל כאן, בחינם.

נקודות חשובות (1)

התחברו לקארזון כדי לצפות בנקודות החשובות שזיהינו עבור הרכב.

מידע בסיסי

יצרן
פורד
דגם
פוקוס
גרסה
פוקוס טורר סטיישן
רמת גימור
טיטניום 1.0 ליטר
מספר מנוע
PC41195
קוד משרד תחבורה
0730-0150
תאריך עליה לכביש
מרץ 2023
שנת ייצור
2023
צבע
שחור מטאלי
מחיר חדש
145,900 ₪
יבואן
יבוא רשמי, דלק מוטורס
קטגוריה
משפחתית
צורה
סטיישן
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
ארץ יצור
גרמניה
טסט אחרון
מאי 2026
קבוצת זיהום
5
סיווג רכב
M1 רכב נוסעים עד 3.5 טון
טיפול
15,000 ק"מ או 12 חודשים
דור
הרכב שייך לדור ה-4 של פורד פוקוס הנמכר בעולם משנת 2018, אחרי שעבר עדכון (מתיחת פנים) בשנת 2021. הדגם הזה עדיין משווק בישראל

מקוריות, יד ועליה לכביש

יד
1
בעלות מקורית
ליסינג
בעלות נוכחית
ליסינג
עליה לכביש
מרץ 2023

היסטוריית בעלות

התחברו לקארזון כדי לצפות בהיסטוריית הבעלויות המלאה של הרכב.

דיווחי קילומטרז׳ ומודעות

התחברו כדי לצפות בדיווחי הקילומטרז׳, מודעות קודמות וגרף השינויים.

מחירון קארזון

התחברו כדי לצפות במחירון הרכב, מחירי מקוריות שונות והשוואה מלאה למחירי שוק.

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

5,497

19.1 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

2,700

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

1,793

תשלום שנתי למשרד הרישוי

ירידת הערך הממוצעת לפורד פוקוס היא 12.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 32.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.8% בממוצע), 55.3% אחרי חמש שנים (לעומת 51.4% בממוצע)

איבוד ערך לפי שנות שימוש

0
25
50
75
100
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
פורד פוקוס
ממוצע

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

רבע מכלי הרכב מסוג פורד פוקוס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-10.5 שנים. 2 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

אחוז רכבים היורדים מהכביש

0
25
50
75
100
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

מפרט טכני פורד פוקוס טורר סטיישן 2023

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

קטגוריהמשפחתית
מרכבסטיישן
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין טורבו
כוח סוס155 כ״ס
נפח מנוע999 סמ״ק
הנעהקדמית
תאוצה 0-1008.6 שניות
ארץ ייצורגרמניה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 3
Euro NCAP: 5 כוכבים
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

מבחני ריסוק Euro NCAP

ציון: 5 כוכבים

שנת מבחן: 2019

חוות דעת גולשים על פורד פוקוס טורר סטיישן

4מתוך 43 חוות דעת
אנונימי2020-10-18

יתרונות:חזק מאוד

X

חסרונות:קיבלתי את ה st line החדש לפני 3 שבועות.. המערכת מולטימדיה שלו מאוד לא נוחה.. ומציקה לי.. הבנתי שמערכת המולטימדיה הזאת בכל הסוגי הפוקוס, אני נאלץ לכבות ולא להשתמש במערכת.. מה שקורה זה שבכל פעם שאני מתניע את הרכב הרדיו מתחיל לפעול בקולי קולות.. ברירת המחדל של המערכת היא רדיו.. כדי לחבר את המערכת למדיה יש לעשות כמה וכמה לחיצות.. זה מטריד מאוד. בכל פעם שמכבים את הרכב זה חוזר למצב רדיו.. במוסך המרכזי לא נותנים מענה.. ואומרים שלדעתם זה לא בעיה.. אני מתוסכל ולא יודע מה לעשות.. ואין כמובן עם מי לדבר.. הם אמרו שיתנו לי תשובה עוד שבוע , אולי לחברת פורד העולמית יהיה איזה עידכון.. שיהיה אפשר לעשות את הטלפון כברירת המחדל ולא את הרדיו., כמו כן.. הממוצע של צריכת הדלק אצלי שאני נוסע רגוע על מצב נורמל היא 9.8 ליטר על כל 100 קמ. שזה אומר בערך 1 ל 10. עד כמה שזכור לי אמרו לי שהרכב לוקח 1 ל 17 בתנאי מעבדה.. ברור שיש הפרש ושתנאי הכביש הם שונים. ושכל אחד יחשוב מה שנראה לו.. אבל הכי מפריע לי זה המולטימדיה המעצבנת שלהם. , אני נוסע על פורדים כבר 20 שנים בערך.. זה כבר לא כייף.. ממש לא בטוח שהרכב הבא שלי יהיה פורד.. ולצערי.

מודעות רכבים למכירה

מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.

מוכרים רכב?

פרסמו מודעה בחינם

פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון