סיטרואן C3 2013
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪8,537
12.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1900
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סיטרואן C3
מכונית סופר-מיני בעיצוב לא שגרתי שמחזירה את הנוחות לסיטרואן, היא מתברגת בין ה-C1 הקטנטנה ל-C4 המשפחתית קומפקטית
יתרונות
- נוחות נסיעה
- בידוד רעשים
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xהנדסת אנוש
- Xמרווח מאחור
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סיטרואן C3 תתאים למי שמחפש מכונית קטנה ומעוצבת, עם ביצועים זריזים ונוחות מצוינת. אם אתם מחפשים מרווח עדיף, בדקו את קיה ריו, ואם דווקא התנהגות כביש מהודקת יותר, בדקו סיאט איביזה למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני מתאפיין בקווים מעוגלים ורכים, שמעניקים לה מראה ידידותי ורך. חזית הרכב מקבלת גריל רחב יחסית ופנסים מעוגלים המשתלבים היטב בעיצוב הכללי, בעוד שמבנה המרכב הנמוך ומעט משוך לאחור מעניק לה תחושת דינמיות ורעננות. מאחור, יחידות התאורה מעוגלות גם הן וממשיכות את קו העיצוב הרך והזורם של הדגם. בתוך תא הנוסעים מקבלים את פני הנהג והנוסעים עיצוב צבעוני ופשוט יחסית, אך עם שימת דגש ברורה על אווירה צעירה ונעימה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה, אך לא מצטיינת, כאשר חלקו העליון של הדשבורד נעים למגע, כך גם ההגה והריפודים, אך מתחת לקו הדשבורד ודיפוני הדלתות נמצא פלסטיקה פשוטה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש אינה מצטיינת עקב תפעול בקרת האקלים ממסך המולטימדיה ותפעול בקרת השיוט מידית מאחורי ההגה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, תנוחת הישיבה גבוהה יחסית והמושבים רחבים ורכים, נוחים גם בנסיעות ארוכות, אך חסרי תמיכה צידית הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח טוב בעיקר לרגליים וסביר לראש, שלושה מבוגרים יצטופפו מאחר וליושב במרכז מושב שאינו מוגבה, אך הוא יתמודד עם תעלת הינע גבוהה שמצריכה ישיבה בפישוק, המושב עצמו קצר וללא תמיכה מספקת וגם אין ידיות אחיזה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב בדרך כלל, למעט רעשי כביש בדרך בין-עירונית
מנוע וביצועים
ביצועי המנוע טובים מאוד ולמרות הנפח הצנוע ושלושת הצילינדרים הוא מספק תחושה זריזה בעיר ותאוצות ביניים מתבצעות באופן משכנע
תיבת הילוכים והנעה
בהתנהלות שגרתית התיבה פועלת באופן חלק, אך היא איטית יחסית ופחות מתאימה לנהיגה נמרצת
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-34% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה עם אחיזה טובה, אך רכות המתלים יוצרת רכינה מורגשת בעיקולים וההגה חסר היזון חוזר, היא אינה מרגישה דינאמית כמו סיאט איביזה למשל
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, היא מרגישה עסוקה אך שיבושים שונים משוככים והתחושה רכה. התמרון העירוני קל ברוב המקרים הנוחות הבין-עירונית טובה גם היא עם ריסון טוב בכביש גלי
תא מטען
תא המטען שימושי אך לא מצטיין עקב סף ההעמסה גבוהה וצר יחסית, מה שמקשה על הכנסת / הוצאת ציוד כבד. אין וויי תלייה ותאי אחסון
מפרט טכני - סיטרואן C3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2009
מכירות סיטרואן C3 2013 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של סיטרואן C3 2013 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה סופרמיני
271 רכבי סיטרואן C3 נמכרו בשנת 2013. מובילי המכירות הם: קומפורט 1.6 ליטר (98 מכירות), קומפורט דיזל 1.6 ליטר (97 מכירות), קומפורט PK 1.6 ליטר (76 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על סיטרואן C3
יתרונות:רכב קטן שיש בו את כל הטכנולוגיות שנדרש לרכבים שהם יחסית חדשים ל-2017, רכב מצויד במצלמת רוורס מצלמה מובנית ברכב להקלטה של הדרך
חסרונות:אין תאורה בסלון אחורי של הרכב אין תאורה בתא כפפות אין הרבה מקום לאחסון המיקום של מחזיק הכוסות קרוב מאוד לאזור של המצתים ולכן זה לא כל כך נוח יש צורך לקנות משענת יד שיש בה אחסון, הרכב בפנים לא כל כך גדול שני אנשים יכולים לשבת מאחורה לא הכי בנוח , הרכב מצויד במנוע פיורטק 1.2 טורבו ולכן רצועת טיימינג נמצאת בתוך המנוע יש לבדוק אותה בעת קניית הרכב כדי שלא יהיה לכם תקלה בעתיד ולהיות מאוד מאוד מדויקים עם הטיפולים של הרכב בגלל שהרצועה נמצאת בתוך המערכת השבבים שלה נשארים בסנן שמן יכולים לגרום בעיות של לחץ שמן לא תקין ויכול לפגוע במנוע והחלפה מאוחרת של הרצועה יכולה להשאיר אותכם באמצע הכביש כי הרכב מאבד מהירות, זה מה שקרה לי, אחרי שתיקנתי את עניין רצועת הטיימינג והחלפתי צינור מים שנקרע האוטו כרגע תקין
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סיטרואן C3
סיטרואן C3 החדשה - שיק או שוק?
נוחות נסיעה אירופאית במחיר נגיש: ה-C3 החדשה לא מנסה להרשים עם גימיקים טכנולוגיים, אלא מחזירה למרכז הבמה את מה שבאמת חשוב – ריחוף צרפתי קלאסי, שימושיות יומיומית ותמורה מצוינת לכסף מול המתחרות מהמזרח.
סיטרואן C3 החדשה 2026: מחיר החל מ- 99,990 ש"ח
תחילת שיווק הדור הרביעי לרכב הסופרמיני של סיטרואן
מחפשים סיטרואן C3?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן