סיטרואן C3 2022
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,105
17.2 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סיטרואן C3
מכונית סופר-מיני בעיצוב לא שגרתי שמחזירה את הנוחות לסיטרואן, היא מתברגת בין ה-C1 הקטנטנה ל-C4 המשפחתית קומפקטית
יתרונות
- נוחות נסיעה
- בידוד רעשים
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xהנדסת אנוש
- Xמרווח מאחור
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סיטרואן C3 תתאים למי שמחפש מכונית קטנה ומעוצבת, עם ביצועים זריזים ונוחות מצוינת. אם אתם מחפשים מרווח עדיף, בדקו את קיה ריו, ואם דווקא התנהגות כביש מהודקת יותר, בדקו סיאט איביזה למשל
רמות גימור
ל-C3 שתי רמות גימור, גרסת הבסיס "פיל פק" הכוללת פריטים כגון בקרת אקלים, חיישני גשם ותאורה, מראה נגד סנוור ותאורת לד. רמת הגימור הזו נמכרה בעיקר לציי רכב (ליסנג, אפס קילומטר וכדומה). רמת הגימור "שיין פק" מוסיפה מפתח חכם (Keyless), חיישני חניה אחורים, מראה מתכהה בסינוור, מצלמה אחורית, גג בצבע שונה, הגהה עם ציפוי עור, חלונות כהים בדלתות האחוריות, גלגלי סגסוגת 17 אינץ (לעומת 15 רגילים בפייל) ומערכת להתראה לרכב בשטח מת (BLIS). בנוסף, האחריות היא ל-5 שנים ועד 120 אלף קילומטר, לעומת אחריות ל-3 שנים ו-100 אלף ק"מ.
עיצוב
העיצוב החיצוני אינו שגרתי והגיע מהקקטוס, עם חזית בעלת תאורה בשלוש קומות כשבמתיחת הפנים ה"כנפיים" היוצאות מהסמל נמשכות אל יחידות התאורה החדשות, סבכה קדמית משושה לעומת מלבנית, חצאיות ובתי גלגלים שחורים, פרופיל מעט מוגבה עם כריות ה-airbump בעיצוב חדש ובמקום 7 כריות קטנות ישנן 3 גדולות עיצוב הפנים ממשיך את האווירה היחודית, עם דשבורד ישר עם מסגרת אלפטית, גימורים צבעוניים שונים וידיות דלתות בעיצוב ידית מזוודה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה, אך לא מצטיינת, כאשר חלקו העליון של הדשבורד נעים למגע, כך גם ההגה והריפודים, אך מתחת לקו הדשבורד ודיפוני הדלתות נמצא פלסטיקה פשוטה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש אינה מצטיינת עקב תפעול בקרת האקלים ממסך המולטימדיה ותפעול בקרת השיוט מידית מאחורי ההגה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, תנוחת הישיבה גבוהה יחסית והמושבים רחבים ורכים, נוחים גם בנסיעות ארוכות, אך חסרי תמיכה צידית הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח טוב בעיקר לרגליים וסביר לראש, שלושה מבוגרים יצטופפו מאחר וליושב במרכז מושב שאינו מוגבה, אך הוא יתמודד עם תעלת הינע גבוהה שמצריכה ישיבה בפישוק, המושב עצמו קצר וללא תמיכה מספקת וגם אין ידיות אחיזה
מידות
לעומת הדור הקודם ארוכה ב-5.5 ס"מ, רחבה ב-2.1 ס"מ, נמוכה ב-3.4, בסיס הגלגלים ארוך ב-7.3 ס"מ ונפח תא המטען זהה תא המטען שימושי אך לא מצטיין עקב סף ההעמסה גבוהה וצר יחסית, מה שמקשה על הכנסת / הוצאת ציוד כבד. אין וויי תלייה ותאי אחסון
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב בדרך כלל, למעט רעשי כביש בדרך בין-עירונית
מנוע וביצועים
ביצועי המנוע טובים מאוד ולמרות הנפח הצנוע ושלושת הצילינדרים הוא מספק תחושה זריזה בעיר ותאוצות ביניים מתבצעות באופן משכנע
תיבת הילוכים והנעה
בהתנהלות שגרתית התיבה פועלת באופן חלק, אך היא איטית יחסית ופחות מתאימה לנהיגה נמרצת
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-18% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה עם אחיזה טובה, אך רכות המתלים יוצרת רכינה מורגשת בעיקולים וההגה חסר היזון חוזר, היא אינה מרגישה דינאמית כמו סיאט איביזה למשל
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, היא מרגישה עסוקה אך שיבושים שונים משוככים והתחושה רכה. התמרון העירוני קל ברוב המקרים הנוחות הבין-עירונית טובה גם היא עם ריסון טוב בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מפרט טכני - סיטרואן C3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת גולשים על סיטרואן C3
יתרונות:היופי בעיניי המתבונן. בעיניי זהו רכב יפה ודי שונה מרכבים אחרים. נוחות נסיעה מעולה. בכביש משובש או על במפים הרכב לא מתפרק או צועק בזכות הבולמים וכריות המושבים. אמינות גבוהה ללא תקלות עד בה.
חסרונות:החסרון הגדול ביותר הוא השימוש הבלתי הגיוני של מרבית הפעולות הנדרשות ונעשות באמצעות מסך המולטימדיה., עלות הטיפולים גבוהה יחסית., צאיכת דלק גבוהה בין 12%-20% מהנתון של היצרן.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סיטרואן C3
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן