יונדאי אקסנט 2018
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪8,333
12.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - יונדאי אקסנט
האקסנט הינה המשפחתית הקטנה של יונדאי העונה גם לשם I25 ואחת הנמכרות ביותר שהיו
יתרונות
- אבזור בסיס
- צריכת דלק
- אמינות
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xנוחות נסיעה
- Xמערכות בטיחות
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
המכונית עשויה להתאים לאלו המחפשים רכב אמין וחסכוני יחסית בדלק שיעשה עבודתו נאמנה ויהיה פרקטי לנסיעות בעיר וגם מחוצה לה
למי לא מתאים
הרכב עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים משפחתית מהירה בעלת נוחות נסיעה גבוהה או כזאת שמספקת איכות חומרים והרכבה טובות
אמינות ותקלות
ה-I25 הוכיחה את אמינותה לאורך השנים, ונחשבת למכונית מבין האמינות שיש כיום לאור אחוז תקלות נמוך יחסית ואופן תחזוקה נוח
עיצוב
העיצוב החיצוני עבר אבולוציה משמעותית בהשוואה לדורות הקודמים והציג קווי זרימה נעים שנתנו לה מראה אגרסיבי ודינאמי מבעבר תא הנוסעים הציג גם הוא קפיצת מדרגה בהשוואה לעבר- עיצובו החדש הקנה ל-I25 תחושה שמדובר ברכב גדול ממה שהיה בעבר
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים איננה טובה- ישנו שימוש נרחב בפלסטיקה דקה, חלולה וקשה שנותנת תחושה זולה ומזכירה שבכל זאת מדובר במכונית עממית
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש סבירה בלבד- קשה למצוא תנוחת נהיגה טובה ובהירות המסך עשויה לסנוור בלילה
מושבים
בסעיף זה ה-I25 פחות הצטיינה- המושבים הקדמיים אינם בעלי תמיכה טובה לגב וקשה למצוא תנוחה נהיגה טובה בשל כוונון ההגה שאינו מתכוונן לעומק המושבים מאחור בעלי מרווח מצומצם יחסית לרגליים, דבר שיהווה בעיה במיוחד עבור אלו שהתברכו בגובה, וימצאו פלסטיקה קשיחה בגב המושבים הקדמיים שתאיב על הנסיעה. בנוסף, מרווח הראש מאחור מצומצם גם הוא
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים לא טוב- רעשי רוח, כביש וצמיגים עושים את דרכם לתא הנוסעים ביתר שאת
מנוע וביצועים
ל-I25 שתי אפשרויות מנוע: 1.4 ליטר בעל 109 כ"ס ומנוע 1.6 ליטר המפיק 124 כ"ס. שני המנועים מספקים ביצועים לא רעים, אך לא מסמרי שיער, וזאת לצד שמירה על צריכת דלק טובה
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-10.7 ק"מ לליטר לגרסת המנוע בנפח 1.6 ליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש איננה ספורטיבית או דינאמית, וקל להגיע למגבלות האחיזה של המכונית. עם זאת, לרוב האנשים בעלי צרכים יומיומיים היא תענה על הדרישות הבסיסיות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה לא מצטיינת וה-I25 מתקשה לטפל בשיבושים בינוניים ומעלה בכביש
תא מטען
תא המטען מציע נפח מכובד למדיי- 465 ליטר, המפתח רכב וסף הטעינה טוב גם כן
עדכונים
הדור הרביעי התבסס על שלדה חדשה לחלוטין בהשוואה לדור הקודם והציג מראה מודרני ונאה מבעבר
מפרט טכני - יונדאי אקסנט
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על יונדאי אקסנט
יתרונות:נסיעה חלקה ונעימה , מנוע שקט שעומד היטב במשימות , כולל האצה בעקיפה או עליה בשיפוע גדול , אחיזת כביש טובה בעקומות וסיבובים , וחווית נהיגה נוחה ולא מעייפת גם בנסיעות ארוכות
חסרונות:תחושה שהציוד בתא הנהג אינו יוקרתי, אלא עממי, תא מטען נמוך וקצת קשה לתיפעול
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן