יונדאי איוניק 6 2023
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪7300
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - יונדאי איוניק 6
מכונית מנהלים חשמלית בעיצוב בולט לעין שרומז על התנהגות כביש דינאמית וחולקת פלטפורמה ומנועים עם האיוניק 5
יתרונות
- טווח נסיעה
- עיצוב ייחודי
- התנהגות דינאמית
חסרונות
- Xתנוחת ישיבה
- Xתא מטען
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
יונדאי איוניק 6 תתאים למי שמחפש מכונית מעוצבת, עם מרווח טוב במושב האחורי, ביצועים מרשימים ותווית ידידותית לסביבה. אם אתם מחפשים מכונית מנהלים חשמלית עם יכולת דינמית עדיפה ומושב נהג נוח יותר, בדקו את טסלה מודל 3
רמות גימור
לאיוניק 6 מספר גרסאות - גרסת הכניסה "פרימיום" כוללת סוללה קטנה (53 קוט"ש) והנעה אחורית עם המנוע חלש יותר, כאשר רשימת האבזור מכובדת. לכל רמות הגימור מעליה סוללה גדולה יותר ושידוך למנוע אחד בעל 228 כוח סוס והנעה אחורית ושתי גרסאות בעלות 2 מנועים והנעה כפולה. רמת הגימור "פרסטיז'" זהה לגרסת ה"הפרמיום" פרט לסוללה הגדולה ולמנוע החזק יותר. רמות הגימור "לאקשרי" מוסיפות מצלמות 360, תצוגה עילית, גג שמש, תאורת מטריקס לד, ריפודי עור, חימום ואוורור למושבים הקדמיים. רמות הגימור "לימיטיד" ו"עילית" משווקות בהנעה אחורית או הנעה כפולה וכוללות בנוסף מערכת שמע של Bose, מושבים קדמיים נשכבים וזיכרונות למושב נהג. ההבדל בין ה"לימיטיד" ל"עילית" הוא תוספת גג שמש ותאורת אווירה
עיצוב
העיצוב החיצוני ייחודי, עם פנסים בעלי תאורת יום בעיצוב פיקסלים, פרופיל אווירודינמי ובחלקה האחורי ספוילרים כפולים ותאורת פיקסל עיצוב הפנים אלגנטי ונקי, הדשבורד הרחב שנחצה עם פס פתחי המיזוג, לוח המחוונים ומסך המולטימדיה המחוברים וההגה בעל שני החישורים משרים אווירה נעימה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים נמוכה, תא הנוסעים שופע פלסטיקה שלא תמיד נעימה למגע, כמו גם דיפון משענות היד בדלתות והמשענת המרכזית. איכות הרכבה טובה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה אך אינה מצטיינת, כך למשל תצטרכו להתרגל לתפעול בורר ההילוכים מאחורי ההגה ולמיקום כפתורי החלונות במרכז הקונסולה כמו גם כיוון מראות הצד שנמצא בקצה הדשבורד
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים דורשת התכופפות מסויימת, כאשר המרווח אינו מצטיין בעיקר לראש מאחר ותנוחת הישיבה מאלצת את הנהג לשבת גבוה יחסית עקב מיקום הסוללה ברצפת הרכב וחוסר יכולת להנמיך את המושב, מה שלא תמיד נוח בנסיעות ארוכות הכניסה למושב האחורי גם כן דורשת התכופפות קלה, המושב עצמו נמוך אך המרווח לרגליים מצוין, שני מבוגרים ישבו בנוחות ונוסע שלישי יוכל להיכנס בזכות רצפה שטוחה אך הם ישבו בצפיפות ובנוסף מרווח הראש לנוסעים מצומצם יחסית
מידות
בהוושאה לטסלה מודל 3 למשל, האיוניק 6 ארוכה ב-16.1 ס"מ, רחבה ב-3.1 ס"מ, גבוהה ב-5.2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-7.5 ס"מ, ותא המטען קטן ב-24 ליטר תא מטען בפועל קטן יחסית, כאשר פתח הטעינה צר ומקשה על הכנסת חפצים גדולים יחסית, תא מטען קדמי ברכבים עם ההנעה כפולה קטן מאוד ויספיק לכבל בודד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפנים טוב אך מוגבל לאחור. לעיתים ישנה השתקפות הדשבורד על השמשה
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, כאשר רעשי רוח נשמעים במהירות בין-עירונית
מנוע וביצועים
הרכב משווק בשלוש גרסאות הנעה - גרסת ההנעה אחורית, 151 כ"ס. גרסת ההנעה אחורית, 228 כ"ס מספקת ביצועים טובים מאוד, עם זמינות כוח מידית. גרסת ההנעה הכפולה, 325 כ"ס, מספקת ביצועים מרשימים מאוד האיוניק 6 מסוגלת לקבל טעינת DC בקצה של 350 קילוואט עם הבטחה לטעינה מ-10% ל-80% ב-18 דקות, אך עמדות אלו נדירות מאוד. בעמדת 120 קילוואט המתנו כ-21 דקות מ-10% ל-80%
תיבת הילוכים והנעה
הורדת הכוח אל הגלגלים יעילה מאוד, במיוחד בגרסת ההנעה הכפולה. בורר מצבי הנהיגה מציע מצב "חיסכון" המאלחש מעט את התגובות, אך הן מספיקות לכל התנהלות שגרתית, מצב רגיל, ומצב "ספורט" המחדד את הביצועים ובהתאם ההאצה מהירה יותר
צריכת דלק
בתנאי מבחן לגרסת הנעה אחורית 151 כ"ס (סוללת 53 קוט"ש) התקבל טווח מעשי של כ-350 ק"מ בתנאי מבחן לגרסת הנעה אחורית 228 כ"ס (סוללת 77.4 קוט"ש) התקבל טווח מעשי של כ-500 ק"מ בתנאי מבחן לגרסת הנעה כפולה 325 כ"ס (סוללת 77.4 קוט"ש) התקבל טווח מעשי של כ-485 ק"מ
התנהגות כביש
התנהגות הכביש דינאמית, הודות לאחיזה טובה ניתן לפתח קצב מהיר בכבישים מפותלים, כאשר ההנעה האחורית גם מאפשרת משחקי זנב
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית סבירה עקב כיול נוקשה, כך ששיבושים שונים מורגשים, בעיקר במושב האחורי. התמרון העירוני אינו מצטיין עקב רדיוס סיבוב גדול הנוחות הבין-עירונית משתפרת קלות
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה, אך נציין כי תיקון הסטיה מנתיב נוטה להתערב יותר מהרצוי (גם במצב ביניים)
מפרט טכני - יונדאי איוניק 6
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו כמצופה, אך נציין כי תיקון הסטיה מנתיב נוטה להתערב יותר מהרצוי (גם במצב ביניים)
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2022
מכירות יונדאי איוניק 6 2023 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של יונדאי איוניק 6 2023 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מנהלים
694 רכבי יונדאי איוניק 6 נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: לימיטד 77.4kWh חשמלי (227 מכירות), לאקשרי 77.4kWh חשמלי (188 מכירות), פרסטיז' 77.4kWh חשמלי (115 מכירות), פרימיום 53kWh חשמלי (73 מכירות) ועוד 3 רמות גימור נוספות.
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על יונדאי איוניק 6
יתרונות:רכב מעולה, טווח גדול!, צריכת חשמל מעולה. , נוסע שקט מאוד. מלא מערכות בטיחות. מצלמות מעולות., מת עליו
חסרונות:בגאז קצת קטן, לא SUV, רדיוס סיבוב - יש יותר טובים ממנו
מודעות רכבים למכירה
מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.
פרסמו מודעה בחינם
פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים יונדאי איוניק 6
יונדאי איוניק 6N החדשה 2026 : מחיר החל מ-409,900 ש"ח
תחילת שיווק רכב הספורט החשמלי של יונדאי
יונדאי איוניק 6 2026: מחיר החל מ-224,990 ש"ח
תחילת שיווק מתיחת הפנים למכונית המנהלים החשמלית של יונדאי
גרסת ביצועים חדשה לסדאן החשמלית של יונדאי: איוניק 6N
חשיפת גרסת הביצועים לרכב הסדאן החשמלי של יונדאי