יונדאי טוסון 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,211
11.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3400
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - יונדאי טוסון
הקרוסאובר הפופולרי של יונדאי הקטן מדגם הסנטה פה אך גדול מהיונדאי קונה
יתרונות
- עיצוב
- אבזור
- נוחות נסיעה
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xביצועי מנוע
- Xצריכת דלק
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
יונדאי טוסון עשויה להתאים לאלו המחפשים רכב קרוסאובר בעל נוחות נסיעה טובה, אבזור נדיב לצד עיצוב נאה
למי לא מתאים
יונדאי טוסון עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים אחר קרוסאובר שיוכלו לרדת איתו לשטח מאתגר או כזה בעל ביצועים ספורטיביים
רמות גימור
הטוסון שווק בשלוש רמות גימור. רמת הגימור הבסיסית "פריים פלוס" כוללת אבזור נדיב כמו מולטימדיה 7'', בקרת אקלים מפוצלת, חיישני נסיעה לאחור, חישוקי 18'' ומראות צד מתקפלות חשמלית. רמת הגימור "פנורמיק" מוסיפה גג פנורמי נפתח חשמלית ואילו רמת הגימור הבכירה "עלית" מוסיפה ריפודי עור, כוונון חשמלי למושב הנהג, כניסה והנעה ללא מפתח, חישוקי 19'' ועוד
מתחרים
אם אתם מחפשים אחר קרוסאובר בעל איכות חומרים גבוהה יותר, לצד התנהגות כביש מהנה יותר, בדקו את המאזדה CX-5 למשל
אמינות ותקלות
הטוסון זוכה למוניטין אמינות טוב, לא ידועות בעיות משמעותיות
עיצוב
הציגה עיצוב מעודכן הכולל חזית בעלת גריל קדמי חדש ובולט מבעבר לצד פנסים ופגושים שעוצבו מחדש גם כן ותורמים למראה מודרני ואגרסיבי מבעבר עיצוב הפנים נקי ופונקציונלי
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים הינה אחת מנקודות החולשה של הטוסון. ניתן למצוא שימוש נרחב בחומרים קשים ובפלסטיקה דקה ולא ממש איכותית שפוגמת רבות בתחושת האיכות של הרכב. עם זאת, איכות ההרכבה טובה יחסית וניכרת תחושה מוצקה והדוקה של חלקי הפנים בתא הנוסעים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה בהחלט, מיקומם של הפקדים ברור ואינטואיטיבי ותפעולם נוח
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה בזכות גובה המרכב, המבנה שלהם תומך ונוח לישיבה ממושכת לצד ריפודי בד איכותיים ועמידים (או ריפודי עור ברמת הגימור הבכירה). יש מרווח רגליים וראש גם עבור אנשים גבוהים וקל להשיג תנוחת נהיגה נוחה. הכניסה למושבים האחוריים נוחה גם היא בזכות מפתח הדלת הרחב, והישיבה בהם נוחה גם כן. מרווח הפנים האחורי מצוין כך שגם שלושה מבוגרים יוכלו לשבת מאחור בנוחות יחסית
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, אך לא מתעלה. בנסיעה במהירויות נמוכות הטוסון מבודד רעשים בצורה טובה, אך כאשר הקצב עולה מתחילים להישמע רעשי רוח רבים בעיקר מאזור מראות הצד והשמשה הקדמית, לצד רעשי כביש ומנוע (במידה ודוחקים בו)
מנוע וביצועים
המנוע האטמוספרי (בנפח 2 ליטר בהספק 155 כ"ס) נוח ורגוע בשיוט אך בשביל לקבל ביצועים "פושרים" תאלצו לדחוק בו, דבר שיבוא על חשבון צריכת הדלק וידרוש מהמנוע להגיע לטורים גבוהים
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ- 9.3 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
הטוסון מספק התנהגות כביש מאוזנת ונוחה לשימוש יומיומי. עם זאת, ההיגוי הקל מרגיש מעט מלאכותי ובעת כניסה לפניות לא ניתן לצפות להרבה. בסך הכל ההתנהגות בטוחה וצפויה אך רחוקה מלהיות ספורטיבית
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה מאוד, המתלים משככים היטב מהמורות ושיבושים בכביש ומספקים נסיעה נעימה גם בעת מעבר על כביש גלי במהירויות עירוניות ובינעירוניות. על אף ממדיו, הטוסון מאפשר תמרון נוח וידידותי יחסית באזורים עירוניים וצפופים
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
תא מטען
תא המטען בעל נפח טוב של 488 ליטר והוא נוח לשימוש בשל מבנה הרצפה השטוח, המפתח הרחב וסף הטעינה הנמוך יחסית
עדכונים
מתיחת הפנים הציגה עיצוב חיצוני ופנימי מעודכנים לצד שיפור נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים. כמו כן אבזור הפנים התחדש במערכת מולטימדיה 7'' ואיכות חומרים גבוהה מבעבר
מפרט טכני - יונדאי טוסון
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2015
חוות דעת גולשים על יונדאי טוסון
יתרונות:יפה, מרווח, שקט, יציב, מאובזר, הנדסת אנוש מצויינת, שילוב מצויין של מנוע וגיר. אצלי 6 שנים וצריכת הדלק המשולבת היא 11.5 ק"מ/ליטר. בנסיעות לאילת 1:14 (מדידה בתחנת הדלק, לא במחשב הרכב)
חסרונות:132 כ"ס הם מעט מידי לרכב כזה. במישור אין בעיה אבל כשמגיעים לעליות מרגישים במחסור. קורת A רחבה מפריעה לשדה הראיה בצד שמאל. שדה ראיה מצומצם בנסיעה לאחור. מדרך לרגל שמאל קטן מידי לבעלי נעליים גדולות.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על יונדאי טוסון
יונדאי טוסון Long החדשה 2025: מחיר החל מ-199,900 ש"ח
תחילת שיווק הגרסה ההיברידית הארוכה של רכב הקרוסאובר מבית יונדאי: מחיר החל מ-199,900 ש"ח
יונדאי טוסון המעודכן 2024: מחיר החל מ- 184,900 ש"ח
תחילת שיווק מתיחת הפנים לרכב הפנאי של יונדאי
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן