JAC 30 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪5000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - JAC 30
רכב הסופרמיני העירוני של יצרנית הרכב הסינית JAC MOTORS. ממוקמת בתחתית ההיצע של דגמי היצרן
יתרונות
- תמרון עירוני
- אבזור
חסרונות
- Xתא מטען
- Xטווח נסיעה
- Xביצועי מנוע
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
ה-JAC 30 מתאים בעיקר לנהגים שמחפשים רכב שני או רכב קטן לשימוש יומיומי, בעל אבזור נדיב יחסית
למי לא מתאים
ה-JAC 30 עשוי שלא להתאים למי שמחפשים רכב חשמלי בעל טווח רב למדיי או כזה שמספק ביצועי מנוע חזקים
רמות גימור
מגיע ברמת גימור אחת בעלת אבזור נדיב יחסית הכולל גג שמש פנורמי, פנסי LED, חישוקי 17'', מצלמות היקפיות, לוח מחוונים דיגיטלי 6.2'', מולטימדיה 15.6'', בקרת אקלים, משטח טעינה אלחוטי, מושב נהג מתכוונן חשמלית עם חימום ואוורור, תאורת אווירה, מערכת שמע 8 רמקולים, תא קירור/ חימום בין המושבים ועוד
מתחרים
במידה וטווח נסיעה רב חשוב לכם, לצד איכות חומרים עדיפה, בדקו את MG4 למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני בולט בקווים מודרניים וקומפקטיים, עם מראה חביב, ייחודי ובעל סממנים של רכב “עירוני”. החזית מעט מזכירה את האורה 03 מבחינת העיצוב העגלגל ויחידות התאורה האליפטיות. העיצוב הפנימי פשוט ופרקטי, עם לוח מחוונים דיגיטלי קטן, מסך מולטימדיה ענק במרכז וכפתורים נגישים וקלים לשימוש. תא הנוסעים נותן תחושה קלילה ואוורירית שמתאימה לרכב עירוני
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה בסיסיות למדיי. מרבית פלסטיקי הדיפון קשיחים, והתחושה הכללית בתא הנוסעים פונקציונלית ולא איכותית. חשים בפשטות ובחסכנות בעיצוב, בעיקר סביב הדשבורד והדלתות. יחד עם זאת, ההרכבה עצמה סבירה ואין תחושה של חלקים רופפים או רעשים חריגים בזמן נהיגה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש פשוטה למדיי ונוחות התפעול טובה גם היא
מושבים
המושבים ב-JAC 30 פשוטים יחסית, עם ריפודי עור טבעוני ותמיכה נאה לנסיעות קצרות, אך לא מיועדים לנוחות נסיעות ארוכות. חלל הישיבה מאחור מצומצם ומתאים בעיקר לילדים או למבוגרים בנסיעות קצרות. עם זאת, המושבים הקדמיים מעניקים מרווח סביר לנהג ולנוסע, והכניסה והיציאה מהם נוחה בזכות מפתן נמוך ופתיחת דלת רחבה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים די בסיסי ולא מהמרשימים בקטגוריה. במהירויות עירוניות הרכב שקט יחסית בזכות המנוע החשמלי, אבל כשנוסעים מעט יותר מהר, במיוחד מחוץ לעיר, מתחילים לשמוע בברור רעשי רוח וכביש. גם רעשים חיצוניים, כמו רחוב סואן או מכוניות חולפות, נכנסים פנימה יותר מאשר ברכבים מתחרים
מנוע וביצועים
המנוע החשמלי זריז במידה מסוימת בזינוק מעמידה. עם זאת, מחוץ לעיר ובמהירויות ביניים, הביצועים הרבה פחות מרשימים. ההאצה איטית, ולוקח די הרבה זמן להגיע למהירויות גבוהות. גם המהירות המרבית שלו מוגבלת, סביב 150 קמ״ש, כך שלא מדובר ברכב שמתאים באמת לנסיעות בין-עירוניות ממושכות
צריכת דלק
טווח הנסיעה הריאלי עמד על כ-180 ק"מ בלבד
התנהגות כביש
התנהגות הכביש מותאמת בעיקר לנסיעה עירונית. ההגה קל ומדויק במהירויות נמוכות, והרכב מרגיש זריז וקל לתמרון. בנהיגה כזו היא נותנת תחושת ביטחון ושליטה. במידה ונוסעים במהירויות גבוהות או יוצאים מהעיר, מורגשת פחות יציבות. השלדה קלה, המתלים רכים, ויש תחושה של קפיציות מסוימת, במיוחד בפניות ובכביש משובש. ההיגוי פחות מתקשר, ויש נטייה להטיות יתר של הגוף בפניות חדות
נוחות נסיעה
הנוחות טובה יחסית ובעיקר בעיר. המכונית מצליחה להתמודד בסדר עם שיבושי כביש קטנים, אבל הופכת לקופצנית ופחות נוחה על כבישים משובשים או בנסיעות בינעירוניות. עם זאת, התמרון הוא נקודת חוזק משמעותית של הרכב. בזכות הגודל הקומפקטי, המצלמות ההיקפיות, שדה הראייה הנרחב וההגה הקל, מאוד פשוט להחנות ולהשתחל אפילו ברחובות צפופים
מבחני ריסוק
נכון למועד כתיבה שורות אלו, טרם נבחן במבחן ריסוק
תא מטען
תא המטען קטן יחסית, כמצופה מרכב שכזה. הוא מתאים בעיקר לסל קניות קטן, תיק גב או קצת ציוד יומיומי, אך לא לאחסון מזוודות גדולות או ציוד רב. אם מקפלים את המושבים האחוריים, אפשר להגדיל את נפח ההעמסה, אבל זה כמובן בא על חשבון מקומות הישיבה מאחור. בסך הכול, תא המטען עונה על צרכים בסיסיים של רכב עירוני קטן
מפרט טכני - JAC 30
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
נכון למועד כתיבה שורות אלו, טרם נבחן במבחן ריסוק
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על JAC 30
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן