מרצדס CLA 2024
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,287
16.7 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪15700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מרצדס CLA
משפחתית יוקרתית ומעוצבת, גרסת הקופה-ארבע-דלתות של מרצדס A קלאס, ויש לה גם גרסאות AMG ספורטיביות
יתרונות
- עיצוב
- יוקרתית
- התנהגות כביש
חסרונות
- Xמרווח מאחור
- Xשדה ראייה
- Xנוחות בעיר
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מרצדס CLA תתאים למי שמחפש מכונית סדאן יוקרתית במראה לא שמרני, מעוצבת, מאובזרת ובעלת התנהגות כביש דינאמית. אם בכל זאת אתם זקוקים למושב אחורי מרווח יותר וגם נוחות הנסיעה חשובה, בדקו את אודי A3 סדאן למשל
רמות גימור
ל-CLA מספר רמות גימור, כאשר גרסת הכניסה "סטייל" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון גג פנורמי, ריפוד משולב עור, חיישני גשם ותאורה ומערך בטיחות מלא. גרסת ה"קופ אדישן" מוסיפה מושב נהג חשמלי. ב"פרוגרסיב" יש גם מסך מולטימדיה גדול יותר ("10.25 לעומת "7), ריפוד עור, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים ומראה נגד סנוור. רמת הגימור "AMG ליין" משדרגת את הבטיחות עם התרעת רכב בשטח מת והתרעת תנועה חוצה מאחור לצד פרטי עיצוב ספורטיביים מבחוץ ומבפנים. בהמשך השיווק עודכנו רמות הגימור ל"אקסקלוסיב פלוס" הדומה ל-"AMG ליין" אך היא מוותרת למשל על העיצוב הספורטיבי וקיבלה בקרת שיוט אדפטיבית שהגיע גם לשאר הגרסאות
עיצוב
העיצוב החיצוני דינאמי עם הפנסים המחודדים שקיבלו חתימת תאורה חדשה במסגרת מתיחת הפנים, הם הולכים ומתרחבים אל כיוון הכנפיים לעומת ה-A קלאס שם הפנסים עבים והופכים צרים, סבכה רחבה עם סמל הכוכב במרכז ופגוש מעודכן, בפרופיל נבחין הגג המשתפל לאחור כבר ממרכז הרכב הנמשך עד לתא המטען ואילו מאחור היא היא מזכירה את ה-CLS הגדולה עם הפנסים הרחבים שחודרים אל דלת תא המטען עיצוב הפנים זהה ל-A עם דשבורד כמעט וישר ובשתי קומות, שני המסכים הזקופים והדיגיטליים מחוברים יחדיו וחמשת פתחי המיזוג בצורת טורבינה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה גבוהה מאוד
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה, אך קחו כמה דקות ללמוד את אופי התפעול השונה בין מקשי המגע מההגה או ישירות ממשך המולטימדיה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, המושבים נוחים ותומכים, ותנוחת הישיבה נמוכה ובאווירה ספורטיבית הכניסה למושב האחורי דורשת תשומת לב לראש, המרווח יספיק לשני מבוגרים כשמרווח הראש מצומצם, המושב עצמו קצר ונמוך כך שלא יהיה נוח כאן בנסיעות ארוכות מאחר וגם אין פתחי מיזוג
מידות
לעומת ה-A קלאס האצ'בק, ה-CLA ארוכה ב-26.9 ס"מ, רחבה ב-3.4 ס"מ, גבוהה ב-0.4 ס"מ, בסיס הגלגלים זהה, ותא המטען גדול ב-115 ליטר תא המטען שימושי, אך לא מצטיין עקב סף ההעמסה גבוה ומבנה "אמבטיה" שמקשים על הכנסה והוצאה של ציוד כבד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראיה לפנים טוב, הקורות הקדמיות אינה עבות במיוחד, אך במבט לאחור השמשה המשתפלת יוצרת שדה ראייה מצומצם יותר
מולטימדיה ושמע
במסגרת מתיחת הפנים כסטנדרט יש כעת צמד מסכים, כשהאחד "10.25 והשני "7 (לעומת שני מסכי "7 טרום מתיחת הפנים), ובהתאם לרמת הגימור גם המסך השני משודרג ל-"10.25. בנוסף מרצדס הסירה את פד השליטה, וכעת התפעול הינו מההגה או במגע במסך
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.3 ליטר (163 כ"ס) בגרסת ה-200, תוצר משותף עם רנו ושוכן גם בדגמי דאצ'יה למשל. המנוע מספק ביצועים טובים אך ללא תחושה עוצמתית. הוא מגיב בזריזות בעיר ומבצע תאוצות ביניים במהירות, אך הוא נדרש לסל"ד גבוה בנוסף ישנן גרסאות 180 עם מנוע זהה ובהספק של 136 כ"ס, גרסת 250 עם מנוע 2.0 ליטר בהספק 224 כ"ס, כאשר במסגרת מתיחת הפנים קיבלו המנועים סיוע מיקרו-היברידי 48 וולט. כמו כן גרסת הפלאג אין 250e עם מנוע 1.3 בהספק משולב של 218 כ"ס עודכנה ובנוסף ישנו מטען פנימי 11 קילוואט (לעומת 7.4 קילוואט טרום מתיחת הפנים), זאת לצד צמד גרסאות AMG ב-35 הספק של 306 כ"ס וב-45S הספק של 421 כ"ס שנותרו ללא שינוי
תיבת הילוכים והנעה
התיבה כפולת המצמדים פועלת באופן חלק ומהיר ורק לעיתים תורגש העברת ההילוכים
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.3 ליטר (163 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-24% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ודינאמית, בזכות היזון חוזר טוב מהשלדה, נכונות להיכנס לפניות ותחושה בטוחה גם תחת עומס עם תגובות פרוגרסיביות ונשלטות, מאידך ההגה המדויק חסר היזון חוזר מספק
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה אך לא מצטיינת עקב כיול נוקשה כך ששיבושים שונים עוברים אל תא הנוסעים, הריסון טוב גם לאחר מעבר פס האטה הנוחות הבין-עירונית משתפרת וה-CLA יציבה ומרוסנת גם בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מפרט טכני - מרצדס CLA
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2019
חוות דעת גולשים על מרצדס CLA
יתרונות:רכב אמין שירות מעולה. דגם 200 נוסעת מדהים ממש מרוצה רכב שנראה ומרגיש מיליון דולר
חסרונות:אחרי נסיעת מבחן דגם 180 חלשה והמנוע רועש מאוד.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על מרצדס CLA
גרסת הנעה חדשה למרצדס CLA החדשה: מחיר החל מ- 319,900 ₪
תחילת שיווק יחידת ההנעה המיקרו היברידית למשפחתית קופה של מרצדס
מרצדס CLA EQ החדשה: מחיר החל מ-299,900 ש"ח
תחילת שיווק הדור השלישי של המשפחתית קופה החשמלית של מרצדס
נחשפה גרסת הסטיישן החדשה של מרצדס: CLA Shooting Break EQ 2025
חשיפת גרסת הסטיישן החשמלית לדגם ה-CLA של מרצדס
נחשף דור חדש למרצדס CLA החדשה 2025
חשיפת הדור השלישי למשפחתית של מרצדס
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן