מיצובישי ASX 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,554
13.9 ק״מ/ל׳
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מיצובישי ASX
רכב הפנאי הקטן ביותר של מיצובישי בישראל, המבוסס על פלטפורמת האאוטלנדר (דור 3) הגדול ממנו
יתרונות
- מרווח גחון גבוה
- נוחות הנסיעה בעיר
- מרווח פנים
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xבידוד רעשים
- Xתא מטען
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
המכונית תתאים לאלו שאינם מחפשים אחר רכב 4 על 4 אך מעוניינים בג'יפון קומפקטי ואידיאלי לתמרון בעיר עם תמורה טובה למחיר
רמות גימור
הדגם שווק בשלוש רמות גימור: רמת הגימור הבסיסית "אינטנס" שמציעה אבזור עשיר וכוללת פריטים כמו מולטימדיה עם מסך ''8 בהתקנה מקומית, חישוקים בגודל ''18, חיישני תאורה ועוד. רמת הגימור "אינסטייל" מוסיפה כניסה והנעה ללא מפתח, תאורת יום וחבילת עיצוב חיצונית. רמת הגימור הבכירה "פרימיום" מוסיפה על כל אלה חימום למושבים הקדמיים, גג שמש פנוראמי, תאורת לד פנימית ועוד.
עיצוב
העיצוב החיצוני שאב השראה מדגמי הלאנסר והאאוטלנדר, עם חזית חלקה וקשוחה. עיצוב הפנים אחיד ופשוט
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא גבוהה, ישנם המון משטחי פלסטיקה חלולה ואחידה בשתי רמות הגימור
מושבים
המושבים הקדמיים לא מספקים תמיכה ואינם נוחים בנסיעה ממושכת אך מציעים תנוחת ישיבה גבוהה הכניסה למושבים האחוריים קלה והם מציעים מרחב טוב לשני נוסעים בוגרים, כאשר שלושה נוסעים כבר ישבו בצפיפות
מידות
בהשוואה למיצובישי אאוטלנדר, ה-ASX קצר ב- 34.5 ס"מ צר ב-3 ס"מ, נמוך ב-12.5 ס"מ, אך בעל בסיס גלגלים זהה. תא המטען שימושי וגדול לקטגוריה, וניתן לקפל את המושבים לחלוטין ללא היווצרות מדרגה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים אינו טוב, ישנה חדירה של רעשי רוח וכביש במיוחד במהירויות בינעירוניות
מנוע וביצועים
המנוע 1.6 ליטר מספק תאוצות ודורש שידחקו בו בנסיעה בינעירונית, דבר שמוביל לרעשי מנוע מורגשים
תיבת הילוכים והנעה
התיבה הידנית מספקת תקשורת טובה, המצמד והעברת ההילוכים טובים ונוחים לתפעול
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ- 13 ק"מ לליטר- פער של 7% אחוז מנתוני היצרן (לפי תקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
אחיזת הכביש לא טובה, חסר היזון חוזר מההגה והשלדה וכמו כן ישנה נטייה גורפת לתת היגוי
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה העירונית טובה עם שיכוך מהמורות נהדר, יכולת התמרון מאפשרת כניסה נוחה למקומות חניה ולהתנייד בקלות בסביבה עירונית. נוחות הנסיעה הבינעירונית
מפרט טכני - מיצובישי ASX
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2011
חוות דעת גולשים על מיצובישי ASX
חסרונות:2018 תקלות עם ריקול בעולם רק לא בישראל למערכת שממוקמת במראה בתוך הרכב למניעת תאונות כמו כן תקלה ידועה ביישן של מפלס מי וישרים(גובה מים)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על מיצובישי ASX
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן