מיצובישי ספייס סטאר 2013
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪5,585
18.8 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מיצובישי ספייס סטאר
מיצובישי ספייס סטאר הוצגה במקור ב-2011, נכנסה לייצור ב-2012, הגיעה לישראל בתחילת 2013. ספייס סטאר, בהגדרה, זאת מכונית סופרמיני בעל ממדים קטנים יחסית - ולא מכונית מיני כפי שמקובל לחשוב. ספייס סטאר מאופיינת בתכנון וגימור פשוטים, בשם המטרה לחסוך בעלויות ייצור ובמשקל - ובכך לענות על צרכי שוק היעד שלה, תאילנד, שם היא גם מיוצרת. ספייס סטאר עברה שתי מתיחות פנים - אחת ב-2016, שנייה ב-2019.
יתרונות
- יעילה לעיר
- צריכת דלק נמוכה גם עם תיבה אוט'
- בטיחות
חסרונות
- Xיכולת דינמית
- Xנוחות ואיכות נסיעה
- Xתיבת הילוכים רציפה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מיצובישי ספייס סטאר מתאימה למי שחייבים מכונית אוטומטית, חסכונית בדלק, זולה לקנייה - בהפרש שמגיע עד 50% ביחס לדגמים מקבילים - ומוכנים להקריב לשם כך את נוחות השימוש
עיצוב
העיצוב החיצוני עגלגל, עם פנסים גדולים יחסית בחזית וסבכה צרה, הפרופיל די שגרתי וכך גם מאחור עיצוב הפנים פשוט, עם דשבורד די ישר, פתחי מיזוג עגולים בקצותיו ובמרכזו מערכת השמע והמיזוג
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים נמוכה עם שפע פלסטיקה פשוטה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, קל ופשוט לתפעל את הפקדים השונים
מושבים
סביבת הנהג בספייס סטאר פשוטה בתכנון ובביצוע. המשמעות - תפעול נוח בדרך כלל של המערכות השונות מצד אחד, לצד איכות חומרים נמוכה וחוסר תשומת לב לפרטים מצד שני - כמו תאורת פנים לחלק הקדמי בלבד, מערכת מיזוג אוויר רועשת במיוחד, כיוון גובה מושב נהג נעשה באמצעות ברז ומשפיע רק על החלק האחורי של בסיס המושב. מרחב הפנים נדיב - הן ליושבים מלפנים, הן ליושבים מאחור. הכניסה למושבים הקדמיים נוחה מאחר והמושבים לא ממוקמים נמוך מדי. המרווח טוב והמושבים עצמם נוקשים במידה ולא נוחים לאורך זמן הדלת אחורית גדולה עם זווית פתיחה גדולה, מה שמקל על הכנסת ילדים למושבי תינוק, למשל. המושב האחורי יכול לאכלס בקלות שני מבוגרים עד גובה 180 ס"מ. או שלושה ילדים, אך לא מדובר במושב שנוח לאורך זמן
מידות
בשונה מכפי שמקובל לחשוב, ספייס סטאר היא דגם סופרמיני עם ממדים קטנים - ולא דגם מיני. בסיס הגלגלים ורוחב המרכב גדולים בכ-7 ס"מ, כל אחד, ביחס למכונית מיני ממוצעת מתקופתה - וזה המון; המרכב ארוך בכ-15-20 ס"מ. ספייס סטאר דומה בממדיה לסוזוקי סוויפט וניסאן מיקרה מאותן שנים. לספייס סטאר תא מטען בנפח 235 ליטר - נפח דומה למקובל בקרב דגמי מיני.
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים לא טוב, עם רעשי כביש ורוח, ומנוע ותיבת הילוכים תחת מאמץ
מנוע וביצועים
מערכת ההנעה הפופולרית - 1.2 ליטר, שלושה צילינדרים, עם תיבה אוטומטית-רציפה - מתאימה לשימוש עירוני/טווח קצר, בשל מנוע עם תחום עבודה יעיל מצומצם המושג בסל"ד גבוה ביותר; המשקל העצמי הקל המכונית ביחד עם התיבה הרציפה מסייעים לביצועים סבירים בעומס קל; תחת עומס כבד - רכב מלא, עליות גם עם רכב ריק - כוחו הדל של המנוע אינו מספיק ומלווה ברעש מוגזם. לגרסת 1.0 ליטר - גרסה מוקטנת של מנוע 1.2 ליטר, עם תיבה ידנית, ומערכת 'עצור-וסע' - עוד פחות כוח, בזמינות אפילו פחות טובה ביחס ל-1.2 ליטר. בנוסף, לתיבה יחסי העברה ארוכים, המקשים על שמירת המנוע בקרבת התחום היעיל שלו.
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים הרציפה פועלת כמצופה, אך היא רועשת מאוד תיבת ההילוכים הידנית בעלת הילוכים ארוכים, כך שנדרשת יותר עבודה כדי לשמור את המנוע בטווח היעיל, זאת לצד תפעול ידית ומצמד נוחים
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.2 ליטר האוטומטית, עמדה על כ-15 ק"מ לליטר, פער של כ-35% לעומת נתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר הידנית, עמדה על כ-18 ק"מ לליטר פער של כ-28% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
היכולת הדינמית, בשנים הראשונות, נמוכה ביותר - עניין עם משמעות לאוחז בהגה, הן בתחושה והן בתגובות הרכב במצבי חירום. מערכת ההיגוי סובלת הן משטח מת גדול הגורם לצורך בתיקוני היגוי אפילו בנסיעה בקו ישר, השני גורם לתגובה איטית להפניות הגה במהירות נסיעה בין-עירונית. המתלים גורמים לזוויות גלגול גדולות, המובילות בתנאי עומס להעברות משקל חריפות - וביחד עם רמת אחיזה נמוכה ובקרת יציבות איטית, מתקבלת מכונית עם התנהגות לא נעימה
נוחות נסיעה
לספייס סטאר איכות נסיעה נמוכה יחסית בשל רמות גבוהות של רעש ורעידות במרבית תנאי הנסיעה. כאן בא לידי ביטוי המחיר על המשקל הקל והמחיר הזול. כושר ספיגת השיבושים יעיל יחסית בעיר, בשל בולמים ארוכים ורכים יחסית. עם זאת, ספייס סטאר אינה נחשבת נוחה עקב תנודתיות יתר של המרכב, בשל פעולת מתלים לא מרוסנת. כושר התמרון בעיר יוצא דופן, הודות לקוטר סיבוב של 9.2 מטרים בלבד - קטן ביותר אפילו ביחס לדגמי מיני.
מערכות בטיחות
ללא מערכות בטיחות מתקדמות
מבחני ריסוק
לספייס סטאר רמת בטיחות פסיבית טובה יחסית לזמנה, עם דירוג של ארבעה כוכבים במבחני הריסוק האירופיים מ-2013 - כולל ציון של 90% בהגנה על מבוגרים ורמת הגנה טובה על יושבי השורה האחורית; הדירוג הכללי אינו מרבי בעיקר בשל קושי בהתקנת מושבי בטיחות. לספייס סטאר 6 כריות אוויר בכל רמות הגימור.
מפרט טכני - מיצובישי ספייס סטאר
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
ללא מערכות בטיחות מתקדמות
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2013
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
לספייס סטאר רמת בטיחות פסיבית טובה יחסית לזמנה, עם דירוג של ארבעה כוכבים במבחני הריסוק האירופיים מ-2013 - כולל ציון של 90% בהגנה על מבוגרים ורמת הגנה טובה על יושבי השורה האחורית; הדירוג הכללי אינו מרבי בעיקר בשל קושי בהתקנת מושבי בטיחות. לספייס סטאר 6 כריות אוויר בכל רמות הגימור.
מכירות מיצובישי ספייס סטאר 2013 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של מיצובישי ספייס סטאר 2013 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מיני
1951 רכבי מיצובישי ספייס סטאר נמכרו בשנת 2013. מובילי המכירות הם: אינסטייל 1.2 ליטר (1876 מכירות), אינווייט 1.0 ליטר ידני (75 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על מיצובישי ספייס סטאר
יתרונות:קל [ראשון ביציאה מרמזור] קומפקטי בחניה, צריכת דלק נמוכה. מאובזר מאד [חיישן תאורה חיישן גשם, בקרת שיוט, מובילאיי].
חסרונות:מתאמץ בעליות קשות, תא מטען לא גדול
מודעות רכבים למכירה
מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.
פרסמו מודעה בחינם
פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון
