ניסאן 2010

ניסאן קשקאי שנת 2010

הדור הראשון של הקשקאי, שהושק בשנת 2006, היה התשובה של ניסאן לצמיחה המשמעותית בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים. הדגם יוצר על שלדה מודולרית והוצע עם מבחר מנועי בנזין ודיזל, חלקם עם הנעה כפולה. עם השנים זכה הקאשקאי לשבחים על יחס עלות-תמורה גבוה והיה מראשוני רכבי הפנאי שהפכו ללהיטים עולמיים, תוך שהוא ממצב את עצמו כרפרנס בקטגוריה ומניע יצרנים נוספים להיכנס לשוק הצומח. הוא ממוצב מעט ניסאן מייקרה ומתחת לדגמים הגדולים יותר כמו ניסאן מוראנו ופאת'פיינדר

ניסאן טידה סדאן שנת 2010

ניסאן טיידה דור ראשון, שהוצגה בישראל בשנים 2008–2012 כיורשת האלמרה. היא משפחתית גהמבוססת על פלטפורמת B המוארכת של ניסאן-רנו. באירופה מילא הקשקאי את תפקיד המשפחתית הקלאסית, אבל בישראל נשמר מקום לסדאן ולכן הטיידה הובאה גם כסדאן וגם כהאצ’בק

ניסאן מיקרה שנת 2010

הסופרמיני של ניסאן המהווה את אחד הדגמים הקטנים והזולים יותר בהיצע. היא ממוקמת מתחת לניסאן Juke, ו-Qashqai הגדולים יותר

ניסאן ג'וק שנת 2010

כאשר הושק לראשונה בשנת 2010, הקרוסאובר הקומפקטי הזה היה בעל עיצוב שונה בנוף. הג'וק נועד להשתלב בפלח שוק מתפתח של רכבי פנאי קטנים. הוא ממוצב בין ניסאן מייקרה (סופר מיני) לבין דגם הקשקאי (קרוסאובר משפחתי)

ניסאן טידה האצ'בק שנת 2010

ניסאן טיידה דור ראשון, שהוצגה בישראל בשנים 2008–2012 כיורשת האלמרה. היא משפחתית גהמבוססת על פלטפורמת B המוארכת של ניסאן-רנו. באירופה מילא הקשקאי את תפקיד המשפחתית הקלאסית, אבל בישראל נשמר מקום לסדאן ולכן הטיידה הובאה גם כסדאן וגם כהאצ’בק

ניסאן נוט שנת 2010

המיקרוואן ששיווקו בישראל החל ב-2006 ונמשך עד 2013, והיווה הכלאה בין מכונית סופר-מיני למיניוואן קטן. הוא נבנה על פלטפורמה משותפת לניסאן ולרנו (אותה פלטפורמה ששימשה את המיקרה והקליאו מאותן שנים), במטרה להציע מקסימום חלל פנים במינימום שטח חניה. ההברקה הגדולה ביותר של הנוט הייתה המושב האחורי, שנע על גבי מסילה (קדימה ואחורה) ואפשר לבחור בין מרווח רגליים עצום לנוסעים מאחור לבין תא מטען גדול, בהתאם לצורך באותו רגע. בישראל הוא שווק ברובו המוחלט עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר (110 כ"ס) ששודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית וותיקה בעלת 4 יחסי העברה

ניסאן קשקאי+2 שנת 2010

הדור הראשון של הקשקאי, שהושק בשנת 2006, היה התשובה של ניסאן לצמיחה המשמעותית בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים. הדגם יוצר על שלדה מודולרית והוצע עם מבחר מנועי בנזין ודיזל, חלקם עם הנעה כפולה. עם השנים זכה הקאשקאי לשבחים על יחס עלות-תמורה גבוה והיה מראשוני רכבי הפנאי שהפכו ללהיטים עולמיים, תוך שהוא ממצב את עצמו כרפרנס בקטגוריה ומניע יצרנים נוספים להיכנס לשוק הצומח. הוא ממוצב מעט ניסאן מייקרה ומתחת לדגמים הגדולים יותר כמו ניסאן מוראנו ופאת'פיינדר

ניסאן נווארה שנת 2010