פיג'ו 2008 2017
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,176
17 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פיג'ו 2008
רכב פנאי קטן המבוסס על פיג'ו 208 כמו קודמו. ה-2008 מוצע עם שתי יחידות הנעה שונות (בנזין ודיזל)
יתרונות
- עיצוב חיצוני ופנימי
- התנהגות כביש
- שילוב מנוע-גיר
חסרונות
- Xהנדסת אנוש הדורשת הסתגלות
- Xשדה ראייה
- Xמרווח מאחור
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
ה-2008 תתאים ליחידים או משפחות צעירות או אלו המחפשים רכב בעל התנהגות כביש מהנה
למי לא מתאים
ה-2008 עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים רכב בעל הנדסת אנוש אינטואיטיבית או כזה בעל מרווח רב מאחור
רמות גימור
שווקה בשתי רמות גימור. רמת הגימור "אקטיב גו" הציעה פריטים כמו חישוקי פלדה 16'', 4 חלונות חשמל, פנסי יום עם תאורת לד, חיישני חנייה אחוריים, בורר מצבי נהיגה, מולטימדיה 7'' ועוד. רמת הגימור "פרימיום" הוסיפה בין היתר ממשק APPLE CARPLAY, בקרת אקלים מפוצלת, חישוקי סגסוגת 17'', חבילת גימור חיצונית, חלונות אחוריים כהים, גג זכוכית פנורמי ועוד
מתחרים
אם אתם מחפשים תחושת מרווח בדקו את סקודה קאמיק למשל
עיצוב
החזית עודכנה עם גריל בולט יותר, פנסים חדים ויחידות תאורה מודרניות שמעניקות מראה עירני ודינמי יותר. בנוסף, התווספו מסילות גג, מגיני פלסטיק מסביב למרכב וחישוקים בעיצובים חדשים המשלימים את האופי העירוני "הקשוח" שמאפיין רכבי פנאי עירוניים. בתא הנוסעים מורגש שיפור בחומרים לעומת הדור הראשון טרם מתיחת הפנים. הדשבורד מזוהה עם קונספט i-Cockpi של פיג'ו, הגה קטן יחסית, מערכת מולטימדיה משודרגת, ושימוש בצבעים כהים וגימורים בגוון מבריק שיחד יוצרים אווירה נעימה ועדכנית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה בעיקר בחלקו העליון של תא הנוסעים. איכות ההרכבה טובה גם כן
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש דורשת הסתגלות
מושבים
עקב העיצוב הכניסה למושבים הקדמיים מצריכה כיפוף ראש, אך מבפנים מתגלים מושבים נוחים ותומכים הכניסה למושב האחורי מצריכה הרמת רגל למעיין "אמבטיה", כך שיתכן ולילדים לא תמיד יהיה נוח להיכנס. המרווח מתאים לשלושה ילדים או שתי כיסאות בטיחות וילד במרכז. למבוגרים יהיה צפוף וגם פתחי מיזוג לא נמצא כאן
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפנים ולאחור מצומצם עקב שטח שמשות קטן יחסית וקורות קדמיות ואחוריות עבות
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב למדיי. עם זאת, בנסיעה בדרך מהירה, מעל 120 קמ"ש, רעשי הרוח נוכחים בתא הנוסעים
מנוע וביצועים
הביצועים בגרסאות הבנזין והדיזל מספקים לכל התנהלות שגרתית. תחת מאמץ, כגון תאוצות ביניים מורגש מחסור בכוח, אך ה-2008 ישלים את המשימה ללא בעיה
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה ונעימה, אך היא אינה מהירה ותתאים יותר להתנהלות שגרתית מאשר לנהיגה בעלת אופי ספורטיבי
צריכת דלק
בגרסת הבנזין צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ-11 ק"מ לליטר בגרסת הדיזל צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ-18 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש טובה מאוד עם היזון חוזר מהשלדה, אחיזה טובה, בלמים יעילים והגה קטן, חד ומדויק
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה עירונית טובה, אך לנוכח מהלך בולם קצר עוברת חבטה במעבר שיבושים חדים או אם הגעתם מהר מידי לפס האטה נוחות הנסיעה הבין-עירונית טובה גם היא ורק על כביש גלי באופן בולט ה-2008 עלול להתנדנד
תא מטען
תא המטען שימוש עם מבנה עמוק ורחב, אך אין בו ווי תליה או פתרונות אחסון
מפרט טכני - פיג'ו 2008
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2013
חוות דעת גולשים על פיג'ו 2008
יתרונות:ישיבה גבוהה ,נוחות נסיעה.
חסרונות:הלך מנוע אחרי 75 אלף ק"מ ,לאחר שבוצעה החלפת רצועת תיזמון. המנוע הלך ללא התרעה מוקדמת. רכב לא אמין בעליל. שירות גרוע של לובינסקי והמוסכים המורשים שלא לוקחים אחריות על מנוע שידוע לכל שהוא כישלון אחד גדול. צריכת דלק רחוקה מאד מהמפורסם ע"י היצרן., רכב לא סחיר ,מוסכים לא רוצים לשמוע על טיפול ברכב., בושה למותג. הייתה לי פיגו 205 שנת 1997 הרכב נקנה יד שניה בשנת 2000 ,רכב מדהים מכל הבחינות.לטעמי הדגם האחרון המוצלח של היצרן.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על פיג'ו 2008
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן