פיג'ו e-208 2021

בחרו שנה:2021

בחר גירסה

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

ביטוח מקיף ממוצע

3100

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

2,400

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - פיג'ו e-208

ממשיכת שושלת מכוניות הסופר-מיני של פיג'ו וכיום הקטנה בהיצע המותג הצרפתי עם גרסאות בנזין וחשמל

יתרונות

  • התנהגות כביש
  • יחידות הנעה
  • נוחות נסיעה

חסרונות

  • Xמרווח מאחור
  • Xהנדסת אנוש
  • Xמולטימדיה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

פיג'ו 208 היא מכונית סופר-מיני איכותית, היא תתאים למי שמחפש תא נוסעים איכותי, התנהגות הכביש דינאמית ונוחות נסיעה טובה. אם מרווח חשוב לכם, בדקו את סקודה פאביה

רמות גימור

ל-208 שתי רמות גימור, ב"פרימיום" האבזור עשיר, ואילו ב-GT מסך המולטימדיה ויחידות התאורה משודרגות יחד עם תוספת מערכות בטיחות

אמינות ותקלות

במנוע ה-1.2 ליטר בדקו את רצועת התזמון הטבולה

עיצוב

העיצוב החיצוני לא מצטנע עם סבכה גדולה שמקבלת את צבע הרכב בגרסה החשמלית ותאורת היום בצורת ניבי אריה, בפרופיל ישנן קשתות בתי גלגלים שחורות וספוילר קטן מאחור שמקנים לרכב מראה דינאמי מבפנים האווירה מודרנית עם עם דשבורד בשתי קומות מלא זוויות חדות, לוח מחוונים דיגיטלי בתלת-ממד, הגה קטן תחתיו וגימורים דמויי קרבון

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש לא מצטיינת ותפעול בקרת האקלים דרך המולטימדיה לא אינטואטיבי

מושבים

הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המושבים נוחים ותומכים (בגרסת ה-GT ליין ישנה תמיכה צידית נוספת). תנוחת הישיבה לא תתאים לכל אחד עקב מיקום לוח המחוונים מעל קו ההגה הכניסה למושב האחורי מגלה מפתח דלת צר יחסית והמרווח יתאים לשלושה ילדים או שתי כיסאות בטיחות וילד קטן במרכז, למבוגרים מרווח הראש מצומצם ומרווח הרגיל סביר בלבד

מידות

נפח תא המטען זהה בין גרסת הבנזין לחשמלית, המבנה שלו שימושי, סף ההעמסה מעט גבוה, אין וויי תליה אך יש רצועת גומי לעיגון חפצים

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה אינו מצטיין. שטח השמשה הקדמית קטן יחסית ויחד עם תנוחת הישיבה הנמוכה וקורות קדמיות עבות מתקבל שדה ראייה מצומצם ביחס למתחרות

בידוד רעשים

בידוד הרעשים טוב מאוד

מנוע וביצועים

מנוע ה-1.2 ליטר מספק ביצועים זריזים, מצב ספורט אף מחדד את התגובות. ביציאה מהמקום ישנה השהייה קלה עקב תיבת ההילוכים

תיבת הילוכים והנעה

תיבת ההילוכים בגרסת הבנזין פועלת חלק, אך היא אינה מהירה במיוחד ולא תמיד תבצע את פקודת מנופי השליטה מההגה

צריכת דלק

צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת ה-1.2 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-30% מנתוני היצרן

התנהגות כביש

התנהגות הכביש דינאמית, עם הגה מדויק (לא היינו מתנגדים ליותר היזון חוזר), נכונות להיכנס לפניות, תקשורת טובה מהשלדה, תגובות טובות להעברות משקל ואחיזת כביש טובה. הגרסה החשמלית יותר נטועה ופחות משוחררת לנוכח המשקל ומרכז הכובד

נוחות נסיעה

בנסיעה עירונית לרמות הגימור עם חישוקי "16 יכולת שיכוך שיבושים טובה מאלו בעלות חישוקי ה-"17, ישנה רכות מסוימת לצד תחושה עסוקה ברצף שיבושים, אך מדובר במכונית נוחה מאוד ביחס לקטגוריה. התמרון העירוני קל ופשוט בנסיעה בין-עירונית הנוחות טובה יותר

מבחני ריסוק

ה-208 נבחנה עם מערך בטיחות מצומצם מזה הנמכר בישראל, אך ציון הבטיחות עומד על 4 כוכבים מאחר והיא נבחנה פעם אחת, זאת לעומת ה-2008 שנבחן בנוסף עם מערך הבטיחות המלא והשיג 5 כוכבים

מפרט טכני פיג'ו e-208

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהסופרמיני
מרכבהאצ'בק
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועחשמלי אטמוספרי
כוח סוס136 כ״ס
טווח חשמלי339 ק״מ
הנעהקדמית
תאוצה 0-1008.3 שניות
ארץ ייצורסלובקיה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 5
Euro NCAP: 4 כוכבים
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת 360
  • חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

מבחני ריסוק Euro NCAP

ציון: 4 כוכבים

שנת מבחן: 2019

91%
הגנה על מבוגרים
86%
הגנה על ילדים
56%
הגנת הולכי רגל
71%
מערכות בטיחות

חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:

ה-208 נבחנה עם מערך בטיחות מצומצם מזה הנמכר בישראל, אך ציון הבטיחות עומד על 4 כוכבים מאחר והיא נבחנה פעם אחת, זאת לעומת ה-2008 שנבחן בנוסף עם מערך הבטיחות המלא והשיג 5 כוכבים

מתעניינים בפיג'ו e-208?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

חוות דעת גולשים על פיג'ו e-208

4.1מתוך 7 חוות דעת
50, men2024-02-26

יתרונות:מהיר, ספורטיבי, יציב, מהנה, דינמי, יפה ומודרני.

X

חסרונות:"מסכיזציה"- התעסקות אין סופית עם המסך המרכזי. אין איפה למקם סמרטפון, נמוך מהדגם היוצא, שטח ראיה אחורי לא קל לחניות, פלסטיקה נושרת מתחת למושב הנוסע ליד הנהג, צריכת דלק טובה אבל לא מצויינת. הלכו צלחות קדמיות אחרי 10 אלף קמ, רעשי רעידות פלסטיקה מהגג הפנורמי בפנים הרכב מעל ראש הנהג. נאלצתי לשים משכך גומי שפתר את הבעיה. עדיף לקנות ללא גג פנורמי.

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים על פיג'ו e-208

מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍

הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן