סקודה פאביה 2015
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,105
17.2 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקודה פאביה
מכונית סופר-מיני מרווחת ושימושית, חולקת מכלולים עם פולקסווגן פולו וסיאט איביזה וגם גרסת סטיישן (ספייס)
יתרונות
- שימושיות
- התנהגות כביש
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xהנדסת אנוש
- Xאיכות חומרים
- Xנוחות בעיר
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סקודה פאביה תתאים למי שמחפש מכונית קטנה אך שימושית, כזו בעלת אבזור מכובד, מרווח טוב למשפחה צעירה ומנועים יעילים
רמות גימור
לפאביה 3 רמות גימור. גרסת הכניסה "אקטיב" כוללת פריטים כגון נעילה מרכזית, חלונות קדמיים חשמליים, מערכת שמע 4 רמקולים, מערכת MP3 וחישוקי 15''. לרמת הגימור "אמבישיין" יש בנוסף מערכות בטיחות נוספות, חבילת עיצוב פנימית וחיצונית, מערכת שמע משודרגת, חישוקים קלים 16'' ועוד. לרמת הגימור "סטייל" כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, כוונון גובה גם למושב הנוסע, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, חלונות כהים מאחור, מערכת שמע משודרגת עם 6 רמקולים ועוד
מתחרים
אם אתם מחפשים עיצוב באווירה ספורטיבית יותר, נוחות עדיפה במעט וגם התנהגות כביש דינאמית מעט יותר, בדקו את פיג'ו 208 למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני קיבל כמה מאפייני מהאוקטביה של אותה תקופה. בחזית נמצאת סבכת חריצים רחבה ובראשה סמל המותג, יחידות התאורה הצרות יחסית ובתי פנסי הערפל הזוויתיים. הפרופיל דינאמי משהו עם קו מתאר הנמשך מהכנפיים הקדמיות ועד הפנסים האחוריים, קו מתאר נוסף המתחיל בפיצול ונמשך גם הוא לאחור, וספוילר קטן. מאחור הקשר לאוקטביה נמשך עם הפנסים הריבועיים והזוויתיים. עיצוב הפנים מושפע גם הוא משפת העיצוב של המשפחתיות, עם דשבורד נקי וקווים עגלגלים למדיי
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא גבוהה, כמקובל ברוב הקטגוריה, עם שפע פלסטיקה נוקשה, אך במקומות בהם נוגעים כגון ההגה ומשענות היד בדלתות התחושה טובה. איכות ההרכבה טובה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה יחסית, המרווח טוב, הניתן למצוא תנוחת נהיגה נכונה בקלות לאור טווח כוונון רחב של מושב הנהג וההגה. המושבים עצמם נוחים גם לאורך זמן. הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח ביחס לקטגוריה טוב מאוד לראש ולרגליים, ואין בעיה להתקין כיסאות בטיחות למשל, אך שלושה מבוגרים יהיה צפוף עקב תעלת ההינע גבוהה. המושב עצמו נוח, בעיקר אלו בצדדים כשזה שבמרכז מוגבה ופחות נוח לאורך זמן
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראיה טוב לכל הכיוונים, אך נציין את הקורות האחוריות שלעיתים יפריעו בנסיעה לאחור
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד, כאשר רעשי רוח נשמעים רק במהירות גבוהה, ורעשי כביש נשמעים בכבישים בעלי סלילה לא טובה
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.0 ליטר (110 כ"ס) מספק ביצועים זריזים עם צבירת מהירות ליניארית ויכולת טובה בעליות ובתאוצות ביניים לטובת עקיפה אך כאלו הדורשות מאמץ קל מנוע ה-1.2 ליטר (110 כ"ס) מספק ביצועים עדיפים עם תחושה של כוח מתפרץ, בטח ביחס לגודלה של הפאביה, תאוצות ביניים מתבצעות בקלילות ואין קושי לשייט במהירות גבוהה
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת לרוב באופן חלק ומהיר, אך ביציאה מהמקום ובנסיעה איטית התחושה מהוססת שלעיתים יוצרת רעד קל
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ודינאמית. אחיזת הכביש טובה מאוד עם נטייה נמוכה לתת היגוי, הרכינה מינימלית, ישנו היזון חוזר מהשלדה מה שמאפשר נכונות טובה יותר להיכנס לפניות, לצד זאת ההגה (המדויק) והבלמים חסרי היזון חוזר אך קל לקבוע את עוצמתם
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה, למרות כיול מעט נוקשה, היא מצליחה לספוג את מרבית השיבושים כשחלקם, בעיקר אלו החדים או הרוחביים, עוברים לתא הנוסעים אך לאחר שיכוך מסוים. התמרון העירוני טוב מאוד הנוחות הבין-עירונית משתפרת, עם תחושה יציבה וריסון טוב בכביש גלי
תא מטען
תא המטען גדול יחסית ושימושי. בגרסת הסטיישן המרחב גדול בהרבה וכבר הופך את הפאביה לשימושית הרבה יותר
תת דגמים
הוצעה הן בגרסת האצ'בק 5 דלתות והן בגרסת סטיישן (ספייס)
מפרט טכני - סקודה פאביה
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירונית ובינעירונית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2014
חוות דעת גולשים על סקודה פאביה
יתרונות:2012 ידנית 1.4 אטמוספרי. רכב אמין ללא תקלות משמעותיות אחרי 190000 ק"מ. התנהגות כביש טובה מאוד, תצרוכת דלק 1/15 (רוב נסיעות מחוץ לעיר אך לא בכבישים מהירים). נוחה ל-4, ארגונומית. הספק מנוע מספק, תא מטען גדול יחסית נוח להעמסה.
חסרונות:רכב צר יחסית, איכות החומרים ממוצעת, עיצוב פושר, בסיס גלגלים קטן במושגים של היום ולכן רכב לא מרווח כמו רכבים מודרניים מאותה קטגוריה.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקודה פאביה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן