סקודה פאביה 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,069
17.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2500
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקודה פאביה
מכונית סופר-מיני מרווחת ושימושית, חולקת מכלולים עם פולקסווגן פולו וסיאט איביזה וגם גרסת סטיישן (ספייס)
יתרונות
- שימושיות
- התנהגות כביש
- צריכת דלק
חסרונות
- Xביצועי מנוע
- Xאיכות חומרים
- Xנוחות בעיר
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סקודה פאביה תתאים למי שמחפש מכונית קטנה אך שימושית, כזו בעלת אבזור מכובד עם מרווח טוב למשפחה צעירה
למי לא מתאים
סקודה פאביה עשויה פחות להתאים לאלו המחפשים מכונית בעלת איכות חומרים גבוהה במיוחד או כזאת בעלת מנוע חזק
רמות גימור
לפאביה 2 רמות גימור. רמת הגימור "אמבישיין" כוללת פריטי אבזור כמו מולטימדיה בעלת מסך 6.5'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מערכת שמע 6 רמקולים, מצלמת רוורס, חיישני חנייה אחוריים, חישוקי סגסוגת 15'' ועוד. לרמת הגימור "סטייל" כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, כוונון גובה גם למושבים הקדמיים, חלונות כהים מאחור, מערכת איתור רכב בשטח מת, פנסי LED ועוד
מתחרים
אם אתם מחפשים עיצוב באווירה ספורטיבית יותר, נוחות עדיפה במעט וגם התנהגות כביש דינאמית מעט יותר, בדקו את פיג'ו 208 למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני קיבל מתיחת פנים קלה. בחזית נמצאת סבכת חריצים רחבה ובראשה סמל המותג, יחידות התאורה נעשו צרות עוד יותר לצד בתי פנסי הערפל הזוויתיים. הפרופיל דינאמי משהו עם קו מתאר הנמשך מהכנפיים הקדמיות ועד הפנסים האחוריים, קו מתאר נוסף המתחיל בפיצול ונמשך גם הוא לאחור, וספוילר קטן. מאחור הקשר לאוקטביה נמשך עם הפנסים הריבועיים והזוויתיים. עיצוב הפנים מושפע גם הוא משפת העיצוב של המשפחתיות, עם דשבורד נקי וקווים נקיים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא גבוהה, כמקובל ברוב הקטגוריה, עם שפע פלסטיקה נוקשה, אך במקומות בהם נוגעים כגון ההגה ומשענות היד בדלתות התחושה טובה. איכות ההרכבה טובה
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה יחסית, המרווח טוב, הניתן למצוא תנוחת נהיגה נכונה בקלות לאור טווח כוונון רחב של מושב הנהג וההגה. המושבים עצמם נוחים גם לאורך זמן. הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח ביחס לקטגוריה טוב מאוד לראש ולרגליים, ואין בעיה להתקין כיסאות בטיחות למשל, אך שלושה מבוגרים יהיה צפוף עקב תעלת ההינע גבוהה. המושב עצמו נוח, בעיקר אלו בצדדים כשזה שבמרכז מוגבה ופחות נוח לאורך זמן
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראיה טוב לכל הכיוונים, אך נציין את הקורות האחוריות שלעיתים יפריעו בנסיעה לאחור
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד, כאשר רעשי רוח נשמעים רק במהירות גבוהה, ורעשי כביש נשמעים בכבישים בעלי סלילה לא טובה
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.0 ליטר (95 כ"ס) מרגיש חלש למדיי ומתקשה לספק ביצועים זריזים, במיוחד בעליות ובתאוצות ביניים לטובת עקיפה
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים פועלת לרוב באופן חלק ומהיר, אך ביציאה מהמקום ובנסיעה איטית התחושה מהוססת שלעיתים יוצרת רעד קל
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ודינאמית. אחיזת הכביש טובה מאוד עם נטייה נמוכה לתת היגוי, הרכינה מינימלית, ישנו היזון חוזר מהשלדה מה שמאפשר נכונות טובה יותר להיכנס לפניות, לצד זאת ההגה (המדויק) והבלמים חסרי היזון חוזר אך קל לקבוע את עוצמתם
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה, למרות כיול מעט נוקשה, היא מצליחה לספוג את מרבית השיבושים כשחלקם, בעיקר אלו החדים או הרוחביים, עוברים לתא הנוסעים אך לאחר שיכוך מסוים. התמרון העירוני טוב מאוד הנוחות הבין-עירונית משתפרת, עם תחושה יציבה וריסון טוב בכביש גלי
תא מטען
תא המטען גדול יחסית ושימושי. בגרסת הסטיישן המרחב גדול בהרבה וכבר הופך את הפאביה לשימושית הרבה יותר
תת דגמים
הוצעה הן בגרסת האצ'בק 5 דלתות והן בגרסת סטיישן (ספייס)
עדכונים
מתיחת הפנים הציגה עיצוב מעודכן לצד פריטי אבזור נוספים ושדרוגים למערכות המולטימדיה והבטיחות
מפרט טכני - סקודה פאביה
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית במהירות עירונית ובינעירונית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2014
חוות דעת גולשים על סקודה פאביה
יתרונות:קטנה יחסית מה שהופך אותה אידאלית לתל אביב אבל עם מנוע חזק (150 כ"ס) שמאפשר נסיעה לכל מקום במהירות. נוחות נסיעה גם בעיר
חסרונות:התיבה הדו מצמדית לא אוהבת זחילה. אפשר להתגבר על ידי מעבר למצב ספורט ש"מושך" את המהלכים יותר או לידני. האמת שזה ממש מעצבן ביחס לגיר אוטומטי רגיל
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקודה פאביה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן