סקודה סופרב סטיישן 2013
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪10,714
9.8 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סקודה סופרב סטיישן
מכונית מנהלים גדולה ומרווחת, הבכירה בהיצע דגמי סקודה, ולה מגוון רמות גימור ויחידות הנעה מ-1.8 ליטר עם 153 כ"ס ועד 3.6 ליטר עם 191 כ"ס והנעה כפולה
יתרונות
- מרווח פנים
- נוחות נסיעה
- תא מטען
חסרונות
- Xעיצוב פנים
- Xבידוד רעשים
- Xהתנהגות דינאמית
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סקודה סופרב תתאים למי שמחפש מכונית מנהלים נוחה ומרווחת גם מאחור, עם תא מטען ענק ומנעד מנועים שיתאים לכל דורש
למי לא מתאים
סקודה סופרב עשויה שלא להתאים למי שמחפש מכונית מנהלים בעלת בידוד רעשים מעולה או כזאת שיודעת לספק התנהגות כביש דינאמית
רמות גימור
שווקה בשתי רמות גימור. רמת הגימור "אמבישן" הציעה מגוון פריטים כמו ארבעה חלונות חשמל, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי אוורור לאחור, מערכת שמע עם 8 רמקולים, חישוקים קלים 16'', חיישני חנייה אחוריים ועוד. רמת הגימור "אלגנס" מוסיפה פריטים כמו מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות לנהג, וילונות למושבים מאחור, סייען חנייה, פנסי קסנון, חישוקים קלים 17'' ועוד. כמו כן, בדגם המנוע 2.0 טורבו וברמת הגימור הזו בלבד מתווספים גם חלון שמש בגג, כניסה והנעה ללא מפתח, חישוקי סגסוגת 18'' ומערכת רדיו דיסק
מתחרים
אם אתם מעדיפים אחת מעוצבת יותר, עם תא נוסעים איכותי והתנהגות כביש דינאמית, בדקו את מאזדה 6
עיצוב
העיצוב החיצוני אלגנטי אך סולידי יחסית, כנהוג אצל סקודה של אותה תקופה. הקווים החיצוניים זורמים ונעימים לעין, עם חזית בולטת בזכות גריל רחב ופס כרום העוברים לכל רוחב החרטום, ופנסים קדמיים בעלי מבנה קלאסי ששומרים על מראה מכובד אך צנוע בו זמנית. כמו כן, בולטת במיוחד היכולת של תא המטען להיפתח בשתי צורות (כמו בתצורת סדאן או כמו ליפטבק). עיצוב הפנים נקי וברור, החומרים איכותיים ביחס לסגמנט, וזאת לצד הרבה תאי אחסון שימושיים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה בעיקר בחלקו העליון של תא הנוסעים. איכות ההרכבה טובה גם כן
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד, קל ופשוט להתאקלם לרכב
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב, וקל למצוא תנוחת נהיגה מתאימה הכניסה למושב האחורי נוחה, המרווח טוב גם לשלושה מבוגרים בזכות מרווח ברכיים ורגלים וטוב
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפנים טוב, אך מוגבל במבט לאחור עקב זווית השמשה האחורית וקורות אחוריות עבות
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, אך אינו מצטיין עקב חדירת רעשי כביש ורוח כבר בדרך פרברית
מנוע וביצועים
הסופרב מוצעת עם 4 מנועים - בנפח 1.8 ליטר טורבו (153 כ"ס), 2.0 ליטר טורבו (200 כ"ס), 2.0 טורבו דיזל (170 כ"ס) ו-3.6 ליטר אטמוספרי V6 (עם 191 כ"ס והנעה כפולה). מנוע ה-1.8 ליטר מספק ביצועים סבירים, הוא מתאים בעיקר להתנהלות שגרתית ומורגש מחסור בכוח בתאוצות ביניים לעקיפה בדרך מהירה למשל או בעלייה ארוכה שאר הגרסאות מספקות ביצועים עדיפים כמובן, כאשר גרסת ה-2.0 ליטר טורבו תתאים למרבית המשתמשים בעוד אלו הבכירות עם מנוע 3.6 ליטר V6 יציעו האצות מהירות מאוד כבר ממצב עמידה וזמינות כוח מרשימה ללא תחושת מחסור בכוח בשום שלב
תיבת הילוכים והנעה
התיבה כפולת המצמדים פועלת בצורה מהירה והיא חלקה ברוב המקרים, אך עדיין מורגשת בעיקר במהירות זחילה
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.8 ליטר (153 כ"ס) עמדה על כ-11.8 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה, מאפשרת נהיגה מהירה מאוד בכביש מפותל בזכות אחיזה טובה, במיוחד בגרסאות ה-4X4, התגובות פרוגרסיביות ונשלטות, אך הנטייה לתת היגוי מוחשית, ההגה והשלדה חסרי היזון חוזר כך שחוויה דינאמית אין כאן
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד, מרבית השיבושים העירוניים נספגים בצורה טובה, והריסון טוב גם כן. התמרון העירוני פשוט למרות אורכה הנוחות הבין-עירונית שומרת על הרמה הגבוהה, עם תחושה יציבה גם בכביש גלי
תא מטען
תא המטען עצמו ענק ושימושי מאוד בזכות דלת חמישית גדולה, סף הטענה נמוך יחסית והמפתח רחב ונוח
מפרט טכני - סקודה סופרב סטיישן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 9 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2009
חוות דעת גולשים על סקודה סופרב סטיישן
יתרונות:רכב מצויין, אמין, חסכוני, ניראה מעולה. , החודש הגעתי ל 200000 , ללא בעיות חוץ מטיפולים, והחלפת מצמדים וגלגל תנופה בחודש האחרון (בלאי). חוץ מזה לא היה משהו חריג. אני מתכוון לרכוש חדש עוד שנה. מדובר ברכב אפוי, מהנדסי סקודה חשבו על כל פריט ופריט, החל מהנדסת אנוש, בטיחות ונוחות. , אבל אסור לזלזל בטיפולים, אני עושה טיפול כל 10 K, תוספים, ופשוט שומר מאוד על הרכב. , אני מאוד אוהב את הכסאות בסופרב מאוד רחבים, זה עושה בעיות במעבר לרכבים אחרים :), יש לי מערכת מולטימדיה מקורית- בסטייל- מתפקדת טוב מאד, מתחברת לאפל-קאר-בלי- ול BLUETOOTH ללא בעיות .
חסרונות:אולי המנוע קצת חלש- 1.4 טורבו, אך מנוע חסכוני, לא בעייתי, ועלות התחזוקה טובה סך הכל. הוא לא איטי, אבל בעקיפות לעתים מרגישים שחסר כוח. אבל המנוע הזה אמין מאוד- כך הבנתים מהמסוכניק שלי, וגם לפי התגובות בדרך כלל.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סקודה סופרב סטיישן
סקודה סופרב דור 4: מבחן דרכים
רכב המנהלים המוביל במכירות בעשור האחרון בדור רביעי וחדש. האם הוא רלוונטי ב-2025?
סקודה סופרב החדשה 2025: מחיר החל מ- 202,490 ש"ח
תחילת שיווק הדור הרביעי למכונית המנהלים של סקודה
רמת גימור ספורטיבית חדשה לסקודה סופרב 2024
חשיפת רמת הגימור החדשה "ספורטליין" לדגם הסדאן של סקודה
גרסא היברידית חדשה לסקודה סופרב iv
חשיפת הנעה היברידית חדשה לרכב המנהלים של סקודה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן