טויוטה C-HR 2017
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪4,861
21.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - טויוטה C-HR
רכב פנאי קומפקטי, קטן מהראב 4 ומהקורולה קרוס שהוצגה אחריו למרות שהוא חולק עימה פלטפורמה ויחידת הנעה. החל את תפנית העיצוב בטויוטה ושווק בגרסאה היברידית או בנזין
יתרונות
- צריכת דלק
- מערכת הנעה
- מערכות בטיחות
חסרונות
- Xמרווח מאחור
- Xתא מטען
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
טויוטה C-HR יתאים למי שמחפש שילוב בין עיצוב שאינו שגרתי, בטיחות וחיסכון בדלק (בעיקר בגרסה ההיברידית הנפוצה). אך אם מרווח ושימושיות חשובים לכם, ותרו על תצורת הפנאי-קופה
למי לא מתאים
טויוטה C-HR לא מתאימה למי שמחפש רכב מרווח ופרקטי, או למי שזקוק לרכב עם תא מטען גדול
רמות גימור
ביבוא הרשמי יש 4 רמות גימור: C-LUB, C-ITY, C-HIC, C-ONCEPT. רמת הגימור C-ITY מכילה, בנוסף למפרט של רמת הגימור C-LUB, מפתח חכם (Keyless) לכניסה לרכב, מראות צד מתקפות חשמלית וערכת תיקון פאנצ'ר, במקום גלגל חליפי. רמת הגימור C-HIC כוללת בנוסף גג ומראות בצבע שחור, חלונות כהים בדלתות האחוריות, גלגלי 18 אינץ (לעומת 17 ברמות הקודמות), משטח טעינה אלחוטי לטלפון נייד, מערכת ניווט וויז מובנת ואלמנטי עיצוב שונים. C-ONCEPT מכילה בנוסף ריפודי עור ומערכת להתראה אקטיבית לרכב בשטח מת (BLIS) והתראה אקטיבית לרכב חוצה בנסיעה לאחור (RCTA). ליבואן המקביל אוטומקס יש שלוש רמות גימור: FLOW, סטייל (STYLE) ולאונצ'י (Lounge).
אמינות ותקלות
האמינות של טויוטה C-HR טובה, ואין בעיות ידועות
עיצוב
כשנחשף לראשונה הציג ה-C-HR עיצוב חדשני במונחים של טויוטה, פחות שמרני ויותר נועז בסגנון פנאי-קופה גם מבפנים הוא פחות שמרן עם כל מיני זוויות וגימורים וחלקו המרכזי של הדשבורד פונה לנהג עם מסך זקוף במרכזו
איכות חומרים והרכבה
איכות חומרים והרכבה טובה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברוב המקרים, שימו לב לתפעול מערכת המולטימדיה
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים ותומכים, שימו לב לתנוחת הנהיגה מאחר וההגה לא יוצא מספיק החוצה מאחור התחושה צפופה עקב שטח חלונות קטן ומושב יחסית גבוה. המושב יתאים לשני מבוגרים או שלושה ילדים
מידות
תא המטען לא גדול, אך המבנה שלו שימושי בזכות הדלת החמישית, מפתח רחב, ווי תלייה ותאי אחסון שימו לב גם למרווח הגחון שאינו גבוה במיוחד מהקורולה למשל
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים, אך מוגבל לאחור עקב שטח שמשה קטן יחסית וקורות אחוריות עבות
מולטימדיה ושמע
המולטימדיה וסאונד טובים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב בנסיעה עירונית, אך רעשי כביש נשמעים בנסיעה בין-עירונית
מנוע וביצועים
הגרסה ההיברידית מספקת ביצועים טובים עם נסיעה חלקה, אך תחת מאמץ ובשילוב מנוע הבנזין התחושות פחות מהנות בגרסת הבנזין התחושות זריזות בעיקר בהתנהלות שגרתית, אך תחת עומס, עקיפה בעליה למשל, יורגש מחסור בכוח
תיבת הילוכים והנעה
התיבה הרציפה פועלת באופן חלק כמצופה, אך רועשת תחת מאמץ
צריכת דלק
צריכת הדלק בגרסה ההיברידית בתנאי מבחן עמדה על 17 ק"מ לליטר, פער של כ-34.5% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בגרסת הבנזין בתנאי מבחן עמדה על כ-12.5 ק"מ לליטר, פער של 26% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה עם אחיזה גבוה, אך חסרה תקשורת מההגה והשלדה ואין כאן תחושה ספורטיבית
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה, על מפגעים חדים הוא יזוז בחוסר נוחות. התמרון העירוני טוב מאוד בנסיעה בין-עירונית הנוחות טובה יותר
מערכות בטיחות
מערכת הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק
ציון הבטיחות של EuroNCAP אינו תקף בישראל כיוון שהגרסה שקיבלה את הציון כללה 9 כריות אוויר ובארץ המכונית נמכרת עם 7 כריות בגרסה ההיברידית ו-6 כריות בגרסת הטורבו
עדכונים
תוספת רמת גימור חדשה ובכירה שנקראת C-ONCEPT.
מפרט טכני - טויוטה C-HR
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכת הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2017
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
ציון הבטיחות של EuroNCAP אינו תקף בישראל כיוון שהגרסה שקיבלה את הציון כללה 9 כריות אוויר ובארץ המכונית נמכרת עם 7 כריות בגרסה ההיברידית ו-6 כריות בגרסת הטורבו
חוות דעת גולשים על טויוטה C-HR
יתרונות:נסיעה נעימה וחלקה, מושבים טובים, רכב אמין מאוד , תצרוכת דלק נמוכה, שדה ראיה קידמי טוב מאוד ועיצוב חיצוני.
חסרונות:כרגיל טויוטה הכי קמצנים באבזור יחסית למחיר. הרכב מאוד פשוט, ללא מושבים חשמליים, ללא מצלמות הקפיות ומערכת מולטימדיה פשוטה.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן