שברולט בלייזר 2022

בחרו שנה:2022

בחר גירסה

מחירון שברולט בלייזר 2022

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

159,700
נובמבר 2022287,800
ינואר 2023254,000
פברואר 2023254,000
מרץ 2023258,000
אפריל 2023254,000
מאי 2023251,500
יוני 2023248,700
יולי 2023248,700
אוגוסט 2023248,700
ספטמבר 2023248,000
אוקטובר 2023240,900
נובמבר 2023236,000
דצמבר 2023226,400
ינואר 2024225,900
פברואר 2024225,900
מרץ 2024220,100
אפריל 2024220,200
מאי 2024220,200
יוני 2024219,500
יולי 2024220,200
אוגוסט 2024207,600
אוקטובר 2024177,900
נובמבר 2024177,900
דצמבר 2024177,900
ינואר 2025183,700
פברואר 2025175,900
מרץ 2025172,400
אפריל 2025189,800
מאי 2025171,600
יוני 2025171,600
יולי 2025171,600
אוגוסט 2025171,600
ספטמבר 2025162,500
אוקטובר 2025166,100
נובמבר 2025169,500
דצמבר 2025164,600
ינואר 2026163,200
פברואר 2026159,700
מרץ 2026159,700
אפריל 2026159,700
נובמבר 2022
אפריל 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

10,500

10 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

5000

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

3,600

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - שברולט בלייזר

קרוסאובר משפחתי עם 5 מושבים, אך מהגדולים בקטגוריה ובסגנון אמריקאי קלאסי - מנועים חזקים, אבזור עשיר ועיצוב אגרסיבי

יתרונות

  • אבזור
  • מרווח פנים
  • מערכות בטיחות

חסרונות

  • Xצריכת דלק
  • Xאיכות חומרים
  • Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

שברולט בלייזר יתאים למי שמחפש רכב פנאי מסובב ראשים, עם תא נוסעים באווירה ספורטיבית, אבזור עשיר ומרווח פנימי מכובד. אם צריכת הדלק חשובה לכם ואתם צריכים יותר מ-5 מושבים, בדקו את קיה סורנטו למשל

רמות גימור

לבלייזר שתי רמות גימור אשר ההבדל העיקרי ביניהן הוא המנוע ופרטי עיצוב - ב"פרמייר" מנוע V6 בנפח 3.6 ליטר וישנם גימורי כרום ואופציה לריפודים בהירים ואילו ב-RS מנוע טורבו 2.0 ליטר עם גימורים מושחרים וצבע אדום בתפירת המושבים ובפתחי המיזוג. האבזור כולל פריטים כגון גג פנורמי, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות, חימום ואוורור, מצלמות היקפיות, משערכת שמע משודרגת ועוד

עיצוב

העיצוב החיצוני אגרסיבי ומושך מבטים עם מאפייני שהגיעו מהקאמרו הספורטיבית, ולאחר מתיחת הפנים החזית הקשוחה עם הסבכה הגדולה קיבלה עדכון לתאורת היום העליונה, בתי הפנסים הראשיים ובפגוש נוספו כמה זוויות, ואילו מאחור לפנסים חתימת תאורה חדשה וצמד יציאות מפלט בתחתית הפגוש כבעבר עיצוב הפנים ממשיך באווירה הספורטיבית בהשראת הקמארו עם פתחי מיזוג עגולים ומעל אלו הנמוכים שבמרכז שוכן פסנתר כפתורי בקרת האקלים ומעליו מסך המולטימדיה, הדשבורד שופע זוויות שונות ולוח המחוונים משלב בין אנאלוגי לדיגיטלי

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים ברכב משולבת חומרים איכותיים לצד פלסטיקה פשוטה שלא הולמת את מעמדו של הרכב, בייחוד חלק מכפתורי הבקרה והפלסטיק הפשוטה בחלק העליון של הדלתות. איכות ההרכבה טובה ברובה

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש סבירה עקב עומס בפסנתר הכפתורים שתחת המולטימדיה, מחשב הדרך עמוס תפריטים ולא קל לתפעול ופתחי המיזוג המרכזיים ממוקמים נמוך מאוד

מושבים

הכניסה למושבים הקדמיים נוחה ודורשת רמת רגל לאור גובהו של הרכב, המושבים נוקשים במידה, אך נוחים בנסיעות ארוכות, תנוחת הישיבה גבוהה וקל למצוא תנוחת נהיגה טובה בזכות שפע כוונונים והגה מתכוונן חשמלית אך לא יוצא מספיק למרחק הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח מצוין, גם שלושה יוכלו להיכנס בזכות רצפה שטוחה, אך המרווח לנוסע במרכז נפגע עקב מושב מוגבה ועיצוב המושבים הצידיים. ניתן לכוונן את זווית משענת הגב ובנוסף יש שקע 230 וולט

מידות

בהשוואה לאקווינוקס המחודש, הבלייזר המחודש ארוך ב-21.2 ס"מ, רחב ב-10.3 ס"מ, גבוה ב-4.2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-13.8 ותא המטען גדול ב-18 ליטר תא המטען גדול מאוד ושימושי בזכות מפתח רחב, שני תאים בצדדים, מסילות עם אפשרות לחלוקת התא, להקלת הפתיחה ללא מגע מוקרן סמל שברולט על הרצפה לטובת מיקום מדויק בעת הנפת הרגל

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראיה לפנים טוב מאוד, אך במבט לצדדים נתקלים בקורות קדמיות עבות יחסית, ומבט לאחור הוא מצומצם, כאשר המראה הדיגיטלית מסייעת לנטרל את השטחים המתים

מולטימדיה ושמע

המולטימדיה ללא עברית. מערכת נוחה לשימוש והתמצאות אבל הנראות מיושנת. המסך מגיב היטב אך קטן יחסית. לוח השעונים בין מסך דיגיטלי לשעונים אנאלוגיים, התצוגה באיכות טובה אך ללא אפשרויות התאמה אישית

בידוד רעשים

בידוד הרעשים טוב אך אינו מצטיין עקב חדירת רעשי כביש בעקבות הצמיגים הגדולים ובנוסף נשמעו לעיתים רעשי מתלים

מנוע וביצועים

ביצועי מנוע ה-3.6 ליטר (305 כ"ס) טובים מאוד, המנוע מספק תחושות חזקות, זמינות כוח טובה ולא הורגש מחסור בכוח במתארי תאוצות ביניים או בעלייה ארוכה. בנוסף יש מערכת לניתוק צילינדרים שפועלת בצורה טובה והיא מסייעת לצמצום צריכת הדלק ביצוע מנוע הטורבו 2.0 ליטר (230 כ"ס) טובים עם תגובות ליניאריות וזריזות כבר ביציאה מהמקום ומגדש הטורבו מסייע לשמור על זמינות כוח וביצוע עקיפות או עלייה בקלות יחסית

תיבת הילוכים והנעה

תיבת ההילוכים הפלנטרית עם 9 הילוכים פועלת בצורה חלקה ומנצלת היטב את כוחו של המנוע. נציין לחובתה את התפעול הידני מכפתור השליטה שאינו נוח והורגש מחסור במנופי שליטה מאחורי ההגה, על אחת בגרסת ה-RS, ואילו תחת עומס העברות ההילוכים לא מהירות

צריכת דלק

צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-3.6 ליטר עמדה על כ-8.5 ק"מ לליטר, פער של כ-20.5% מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-2.0 ליטר עמדה על כ-9 ק"מ לליטר, פער של כ-7% מנתוני היצרן צריכת הדלק רגישה לאופי הנהיגה - בשיוט רגוע ניתן להגיע בקלות למעל 11 ק"מ לליטר, ומצד שני בנהיגה אגרסיבית צריכת הדלק תעלה ל-7 ק"מ לליטר

התנהגות כביש

התנהגות הכביש בטוחה אך לא ספורטיבית למרות ביצועי המנוע והמראה. האחיזה גבוהה ובמצב הנעה כפולה טובה עוד יותר גם בזכות דיפרנציאל מוגבל החלקה שמסוגל לנתב את הכוח גם בין הגלגלים האחוריים, אך קשה לנצח את הפיזיקה עם משקל הנושק ל-2 טון והרכינה מורגשת בעיקולים, ההגה אומנם מדויק אך חסר היזון חוזר וכך גם הבלמים

נוחות נסיעה

הנוחות העירונית טובה אך לא מצטיינת עקב כיול נוקשה ולצד יכולת התמודדות עם שיבושים קטנים הוא מרגיש עסוק ולעיתים יעבור זעזוע קל לאחר פס האטה למשל. מצלמות היקפיות ברזולוציה גבוהה מאפשרות תמרונים נוחים בנסיעה עירונית/חניה הנוחות הבין-עירונית משתפרת, אך לעיתים ירגיש קופצני בכביש גלי

מערכות בטיחות

מערכות הבטיחות פעלו בנסיעת המבחן בצורה טובה מאוד ללא צפצופים או התערבות מיותרת

מבחני ריסוק

הבלייזר לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי (Euro NCAP) אך במבחן הריסוק האמריקאי (ארגון ה-IIHS) הוא קיבל ציון Good מקסימלי

מפרט טכני שברולט בלייזר

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV גדול
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין טורבו
כוח סוס230 כ״ס
נפח מנוע1997 סמ״ק
הנעהAWD
תאוצה 0-1008 שניות
ארץ ייצורמקסיקו

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 5
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת 360
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 7 כריות אוויר
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

מערכות הבטיחות פעלו בנסיעת המבחן בצורה טובה מאוד ללא צפצופים או התערבות מיותרת

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:

הבלייזר לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי (Euro NCAP) אך במבחן הריסוק האמריקאי (ארגון ה-IIHS) הוא קיבל ציון Good מקסימלי

מתעניינים בשברולט בלייזר?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

חוות דעת גולשים על שברולט בלייזר

3.5מתוך 2 חוות דעת
48, men2024-04-22

יתרונות:נוח, מרשים, מרווח, עם הרבה איבזור ומה שהיה חסר השלימו אחכ במוסך על חשבונם כמו חימום להגה ,איוורור לכיסאות וחימום למושבים מאחור.

X

חסרונות:אין מראות מתקפלות ואין בלם לעמידה ברמזור

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים על שברולט בלייזר

מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍

הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן