סיטרואן C3 פיקאסו 2012
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪5,412
19.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1900
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סיטרואן C3 פיקאסו
מיקרוואן בעל עיצוב קופסתי ייחודי שהוצג במקור ב-2009. בשנת 2013 הגיעה לישראל מתיחת הפנים שלו, שכללה עדכון לעיצוב החיצוני עם פגוש קדמי חדש, תאורת יום מסוג לד, ועדכונים קלים לתא הנוסעים. אולם, הבשורה האמיתית של מתיחת הפנים הגיעה קצת מאוחר יותר ומתחת למכסה המנוע. סיטרואן החליפה את מנועי ה-1.6 ליטר המיושנים ואת התיבה הרובוטית החד-מצמדית המטלטלת, במנוע 1.2 ליטר טורבו-בנזין (PureTech) מודרני (110 כ"ס) המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית מצוינת בעלת 6 הילוכים מבית Aisin. במקביל, המשיכו להימכר גרסאות טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר (ברובן המוחלט עם תיבה ידנית), שהפכו לחביבות במיוחד על נהגי מוניות ומורי נהיגה
יתרונות
- שימושיות
- נוחות נסיעה
- יחידות הנעה (המעודכנות)
חסרונות
- Xאמינות יחידת הנעה (1.2 ל' טורבו)
- Xבידוד רעשים
- Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מתאים מאוד למשפחות צעירות עם ילדים המחפשות רכב פרקטי, מרווח ונוח להפליא, במחיר רכישה נמוך ואטרקטיבי מאוד בשוק היד השנייה. הוא פתרון אידיאלי למי שמתגורר בסביבה עירונית צפופה וזקוק לרכב קצר שקל להחנות, אך מבפנים מרגיש כמו מיניוואן משפחתי לכל דבר. הראות המצוינת החוצה הופכת אותו גם לרכב שקל ונעים לנהוג בו ביומיום עבור מי שחוששים מרכבים גדולים. בנוסף, גרסאות הדיזל הידניות יתאימו כמו כפפה ליד עבור מי שגומעים עשרות אלפי קילומטרים בשנה, מחפשים חיסכון מקסימלי בהוצאות הדלק ולא נרתעים מהחלפת הילוכים ידנית בשביל זה
למי לא מתאים
פחות יתאים לאנשים שמחפשים שקט נפשי מוחלט מאמינות מכנית (במיוחד בגרסת הטורבו בנזין), שכן דרישות התחזוקה הקפדניות של מנוע הפיורטק עלולות להרתיע את מי שמחפש רכב עמיד כמו מתחרות יפניות. הוא גם לא יתאים לחובבי עיצוב שמרני ומכובד, שכן המראה החיצוני שלו שובב, מצועצע משהו ומושך תשומת לב. מעבר לכך, חובבי נהיגה ספורטיבית או נהגים שמבלים את רוב יומם בשיוט מהיר בכביש 6, ימצאו שהמבנה הקופסתי מייצר רעשי רוח מעייפים, והתנהגות הכביש הרכה מדי פוגעת בתחושת היציבות במהירויות גבוהות
מפרט טכני - סיטרואן C3 פיקאסו
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 4 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2009
מכירות סיטרואן C3 פיקאסו 2012 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של סיטרואן C3 פיקאסו 2012 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מיקרווואן
596 רכבי סיטרואן C3 פיקאסו נמכרו בשנת 2012. מובילי המכירות הם: קומפורט דיזל 1.6 ליטר (292 מכירות), קומפורט דיזל 1.6 ליטר ידני (156 מכירות), קומפורט 1.6 ליטר (86 מכירות), קומפורט 1.4 ליטר ידני (62 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על סיטרואן C3 פיקאסו
יתרונות:מרווח מאוד, נח לנסיעה, קל לנהיגה, בגאז' ענק. העברתי איתו ספות, ארונות, שולחנות, מה לא, בתוך הרכב. צריכת דלק שלו דיי חסכונית.
חסרונות:אחרי 9 שנים שבהן לא ראתה מוסך....התחילה הצרפתית להתפרק, משאבת קלאץ' - להחליף, מזגן - לתקן, הגה כח חשמלי !!! - להחליף ....ואין כמעט חלפים. רכב באמת באמת מצויין עד שמגיע לגיל 9.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים סיטרואן C3 פיקאסו?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן