יונדאי וניו 2026

בחרו שנה:2026

בחר גירסה

מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר יונדאי וניו חדש

מחיר מחירון רשמי:

129,900

שווי הנחות והטבות:

3,800

השוואת עלויות מימון

עלות חודשית הוצאות חודשית על פני 36 חודשים (לא כולל אגרות, דלקים, תיקונים וביטוחים).

קניה במזומן

1,863

הלוואה פריים + 0.75%

2,276

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

8,140

12.9 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

4400

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

1,200

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - יונדאי וניו

רכב פנאי קטן עם מראה קשוח, מתברג מתחת ליונדאי קונה ומיועד לשווקים מחוץ לאירופה, כמו ארה"ב והודו למשל. הוניו הושקה ב-2019 כקרוסאובר עירוני זול וקומפקטי, המבוסס על פלטפורמה מקוצרת. זכתה להצלחה בזכות מחיר תחרותי, ואבזור נאה. כך, התבססה כתשובה של יונדאי לביקוש הגלובלי לקרוסאוברים קטנים

יתרונות

  • כושר תמרון
  • הנדסת אנוש
  • תנוחת ישיבה גבוהה

חסרונות

  • Xבידוד רעשים
  • Xנוחות נסיעה
  • Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

יונדאי וניו יתאים למי שמחפש רכב שני למשפחה או רכב עירוני אבל שימושי יותר ממכונית מיני, זאת בזכות ישיבה גבוהה, כושר תמרון והנדסת אנוש טובים מאוד ויחידת הנעה חלקה. אם אתם צריכים רכב מרווח ושימושי יותר עם ביצועים עדיפים, בדקו את סקודה קאמיק למשל

רמות גימור

ליונדאי וניו 4 רמות גימור. גרסת הכניסה "אינספייר" בסיסית יחסית ואינה כוללת חישוקים קלים או בקרת שיוט רגילה, אשר קיימים ברמת הגימור "אינטנס". רמת הגימור "פרימיום" מוסיפה בקרת אקלים, מראות מתקפלות וחישוקים גדולים יותר, ולרמת הגימור הבכירה "סופרים" ריפוד משולב עור, מפתח חכם וצביעה דו-גונית. בכל רמות הגימור מערך בטיחות זהה

עיצוב

העיצוב החיצוני קשוח ומרובע. הסבכה גדולה ומזכירה דגמים גדולים כמו הפליסייד, גם כאן ישנה תאורה בשתי קומות וכל מה שהיינו מצפים לפגוש ברכב פנאי - חצאיות ובתי גלגלים בצבע שחור ומסילות גג עיצוב הפנים פשוט יותר. הדשבורד גבוה, פתחי המיזוג עם קווים כמעט ישרים, והאווירה אפרורית יחסית

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים לא גבוהה. איכות ההרכבה טובה

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש טובה מאוד

מושבים

הכניסה למושבים הקדמיים נוחה לאור המרכב המוגבה, גם תנוחת הישיבה גבוהה. המושבים עצמם נוחים לנסיעה עירונית, אך לאורך זמן הורגש מחסור בתמיכה לירכיים ולגב התחתון. הכניסה למושב האחורי נוחה, המושב עצמו נוח ומרווח הראש טוב, אך מרווח הרגליים מצומצם, לשלושה יהיה צפוף מאוד

מידות

בהשוואה לקונה למשל, הוניו קצר ב-16.5 ס"מ, צר ב-3 ס"מ, גבוה ב-4.2 ס"מ ובסיס הגלגלים קצר ב-8 ס"מ. תא המטען קטן ב-19 ליטר. מרווח הגחון דווקא גבוה ב-2.5 ס"מ (בהשוואה לגרסת הבנזין) מבנה תא המטען מרובע ושימושי, לרצפה אפשרות שינוי גובה

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב לכל הכיוונים

בידוד רעשים

בידוד הרעשים אינו טוב ורעשי דרך ורוח נשמעים בתא הנוסעים

מנוע וביצועים

המנוע מספק ביצועים זריזים בעיר וטובים בהתנהלות שגרתית ופעולתו חלקה, בתאוצות ביניים או תחת מאמץ מורגש מחסור בכוח והמנוע רועש

תיבת הילוכים והנעה

תיבת ההילוכים הרציפה פעולת בצורה טובה, עם חלוקה מלאכותית להילוכים, אך תחת מאמץ היא רועשת

צריכת דלק

צריכת הדלק בתנאי מבחן עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-14% מנתוני היצרן

התנהגות כביש

התנהגות הכביש בטוחה ואינה ספורטיבית כמו יונדאי קונה למשל. משקל ההגה קל מדי, קיימת רכינת מרכב, אך האחיזה טובה

נוחות נסיעה

הנוחות העירונית אינה מצטיינת. הוניו מכויל על הצד הנוקשה, אך הוא מצליח לספוג את מרבית השיבושים ובכל מקרה מרגיש עסוק ולא תמיד מרוסן. התמרון העירוני קל ופשוט הנוחות הבין-עירונית סבירה גם היא, כאשר הרכב נוטה לזוז בכביש גלי

מערכות בטיחות

מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

מפרט טכני יונדאי וניו

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV קטן
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין אטמוספרי
כוח סוס121 כ״ס
נפח מנוע1598 סמ״ק
הנעהקדמית
ארץ ייצורדרום קוריאה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 2
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • סיוע במעבר נתיב
  • היגוי במצבי חירום
  • BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • מערכת ראיית לילה
  • זיהוי מצב עייפות
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:

מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

מתעניינים ביונדאי וניו?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

חוות דעת גולשים על יונדאי וניו

3.6מתוך 8 חוות דעת
382022-11-21

יתרונות:מרווח גחון יחסית גדול. נסיעה שקטה בוודאי יחסית לרכב מסוגו. מכללים אמינים - מנוע אטמוספרי נהדר, הגיר הרציף האמין של יונדאי. ראות טובה לכל הכיוונים. רכב מהסוג שמתאהבים בו - את זה לא רואים במפרט אלא אחרי שקונים. מה יותר טוב מלהתחיל את היום עם חיוך...

X

חסרונות:תא מטען יחסית קטן - למי שזה חשוב.

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍

הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן