מיצובישי אטראז' 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,000
17.5 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מיצובישי אטראז'
המשפחתית העממית של מיצובישי, מעין אבולוציה מוארכת של המיצובישי ספייס סטאר
יתרונות
- עלויות אחזקה
- אמינות
- מרווח פנים
חסרונות
- Xביצועי מנוע
- Xאיכות חומרים
- Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מיצובישי אטראז עשויה להתאים לאלו בעלי תקציב מוגבל יחסית המחפשים רכב שיציע שימושיות, אמינות וחסכון
למי לא מתאים
מיצובישי אטראז עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים משפחתית בעלת איכות חומרים גבוהה או כזאת שתספק ביצועים טובים והתנהגות כביש דינאמית
רמות גימור
שווקה ברמת הגימור "אינסטייל" שכללה בין היתר מולטימדיה בעלת מסך 7'' עם שיקוף לנייד, מערכת שמע 4 רמקולים, בקרת אקלים, כניסה והנעה ללא מפתח וחישוקים קלים 15''
אמינות ותקלות
האטראז זוכה למוניטין אמינות טוב מאוד לאורך השנים
עיצוב
העיצוב החיצוני מודרני ודינמי, המבוסס על שפת ה-"Dynamic Shield" של מיצובישי. החזית כוללת גריל גדול ומודגש עם מסגרת כרום, פנסי LED קדמיים מעודכנים, ותאורת יום משולבת. החלק האחורי קיבל תאורה מחודשת וקווים מעודנים יותר, כשגוונים חדשים ועיצובי חישוקים רעננים משלימים את המראה. בתא הנוסעים, העיצוב הפשוט שודרג עם שיפורים קטנים כמו מסך מולטימדיה בגודל 7 אינץ' התומך ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, ריפודים איכותיים מבעבר ובידוד רעשים טוב יותר
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים נמוכה- ישנו שימוש נרחב בפלסטיקה קשיחה ודקה שמכסה את הדשבורד, הדלתות ורוב חלקי הפנים. בנוסף, ריפודי המושבים עשויים מבד פשוט שאמנם קל לניקוי ותחזוקה אך איננו מרגיש איכותי. עם זאת, איכות ההרכבה טובה והדוקה יחסית, וניכר כי היא מחזיקה לאורך זמן
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש פשוטה, ברורה ופרקטית. הפקדים ממוקמים היטב וקלים לתפעול לצד מערכת המיזוג הפשוטה והאינטואיטיבית. פתרונות האחסון שימושיים אך מינימליים, ותנוחת הנהיגה מוגבלת בשל כוונונים ידניים בלבד, מה שעלול לא להתאים לכל נהג
מושבים
הכניסה למושבים האחוריים נוחה הודות למפתח הדלת הרחב יחסית. המושבים פשוטים למדיי והישיבה בהם בעלת תמיכה בסיסית בלבד. איך כלל תמיכה למתניים- דבר שעשוי להעיק בנסיעות ממושכות המושבים האחוריים בעלי מרווח ראש ורגליים טוב למדיי, שני מבוגרים יוכלו לשבת בקלות וברווחה יחסית. עם זאת, לשלושה יהיה כבר צפוף
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים אך מוגבל מעט לאחור, בשל חלון אחורי קטן יחסית וקו הגג המשתפל לאחור ומצמצם את הראות
בידוד רעשים
בידוד הרעשים לא טוב- כבר ממהירויות נמוכות יחסית נשמעים רעשים רוח, כביש ומנוע בצורה מורגשת
מנוע וביצועים
המנוע אמנם חסכוני, אבל חלש. הביצועים סבירים בעיר, עם תגובה סבירה במהירויות נמוכות, אך בכבישים מהירים, בעליות או בעקיפות, מגבלת הכוח מורגשת מאוד.
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ה-CVT חלקה, אך לעיתים יוצרת תחושת "רעש ומאמץ" בהאצה חזקה
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק עמדה על כ-19 ק"מ לליטר. טוב בהחלט
התנהגות כביש
התנהגות הכביש מרגישה מעט מנותקת, עם היזון חוזר שכמעט ולא קיים, כך שקשה להרגיש חיבור אמיתי לכביש ובמיוחד בכבישים מתפתלים או בנהיגה מהירה. חסרון זה אמנם הופך את הנהיגה לקלה ונוחה בעיר, אך פחות מדויקת או כזו שמעניקה ביטחון במהירויות גבוהות. האחיזה סבירה, אבל המתלים הרכים גורמים לזוויות גלגול ברורות בפניות חדות, ופוגעים ביציבות הכללית. הבלמים מספקים תחושת בלימה סבירה בנסיעה רגילה, אך תחת עומס או בלימות פתע הבלמים מרגישים לא נשכניים מספיק
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה בעיקר בעיר. המתלים מכוילים לרכות יחסית, כך שהרכב מתמודד היטב עם פסי האטה ובורות קטנים, ולצד הממדים הקומפקטיים בשילוב שדה הראייה הטוב מאפשרים תמרון נוח בחניונים ובאיזורים עירוניים. מחוץ לעיר הנוחות פחות טובה- בידוד הרעשים בינוני, ורעשי מנוע, כביש ורוח מתחילים להפריע כבר במהירויות נמוכות יחסית לצד יכולת מוגבלת של המתלים להצליח לשכך את תחלואי האספלט
תא מטען
תא המטען בעל נפח טוב של 450 ליטר המאפשר העמסת ציוד רב יחסית. עם זאת, המפתח מוגבל מעט מה שעשוי להקשות על העמסת דברים כבדים או גדולים במיוחד
עדכונים
נוספו מערכות בטיחות אקטיביות חשובות לצד עיצוב חיצוני מעודכן עם חתימת תאורה חדשה (LED) ומערכת מולטימדיה מעודכנת בעל אפל קארפליי/אנדרואיד אוטו
מפרט טכני - מיצובישי אטראז'
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות מיצובישי אטראז' 2020 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של מיצובישי אטראז' 2020 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה משפחתית קטנה
למיצובישי אטראז' יש רמת גימור אחת אינסטייל 1.2 ליטר עם 797 מכירות בשנת 2020
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על מיצובישי אטראז'
יתרונות:נפח תא מטען, חסכוני בדלק, זול ביחס לשנתון, יחסית מרווח לרגליים (ל4 אנשים הוא ממש מרווח) ואמין ללא תקלות.
חסרונות:רועש ורועד כמעט כמו דיזל בעת עצירה יציבות מינימלית, הגז לא מאד חזק, ( הוא סוחב יפה בעליות אבל הטורים עולים ל-4000) והתאוצה שלו איטית.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים מיצובישי אטראז'?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן