ניסאן ג'וק 2018

בחרו שנה:2018

בחר גירסה

מחירון ניסאן ג'וק 2018

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

42,100
מאי 202081,800
יוני 202083,800
יולי 202083,200
אוגוסט 202081,000
ספטמבר 202080,300
אוקטובר 202079,500
נובמבר 202076,300
דצמבר 202074,700
ינואר 202174,800
פברואר 202174,600
מרץ 202173,800
אפריל 202172,400
מאי 202173,000
יוני 202173,000
יולי 202172,700
אוגוסט 202171,500
ספטמבר 202173,000
אוקטובר 202173,100
נובמבר 202175,500
דצמבר 202174,900
ינואר 202276,300
פברואר 202275,300
מרץ 202276,400
אפריל 202275,900
מאי 202275,900
יוני 202276,300
יולי 202276,600
אוגוסט 202276,800
ספטמבר 202276,900
אוקטובר 202277,400
נובמבר 202277,400
דצמבר 202278,000
ינואר 202378,000
פברואר 202377,900
מרץ 202376,500
אפריל 202376,600
מאי 202372,900
יוני 202372,000
יולי 202369,200
אוגוסט 202368,400
ספטמבר 202367,800
אוקטובר 202365,700
נובמבר 202366,300
דצמבר 202364,900
ינואר 202463,200
פברואר 202462,600
מרץ 202462,000
אפריל 202460,300
מאי 202459,200
יוני 202458,900
יולי 202455,000
אוגוסט 202455,000
ספטמבר 202455,000
אוקטובר 202455,000
נובמבר 202455,700
דצמבר 202455,800
ינואר 202554,200
פברואר 202552,500
מרץ 202552,300
אפריל 202550,400
מאי 202550,400
יוני 202550,300
יולי 202546,900
אוגוסט 202546,600
ספטמבר 202546,300
אוקטובר 202546,300
נובמבר 202545,800
דצמבר 202542,300
ינואר 202642,200
פברואר 202642,200
מרץ 202643,000
יוני 202641,800
יולי 202642,700
אוגוסט 202642,100
מאי 2020
אוגוסט 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

7,955

13.2 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

3200

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

1,200

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - ניסאן ג'וק

כאשר הושק לראשונה בשנת 2010, הקרוסאובר הקומפקטי הזה היה בעל עיצוב שונה בנוף. הג'וק נועד להשתלב בפלח שוק מתפתח של רכבי פנאי קטנים. הוא ממוצב בין ניסאן מייקרה (סופר מיני) לבין דגם הקשקאי (קרוסאובר משפחתי)

יתרונות

  • עיצוב
  • נוחות נסיעה עירונית
  • אבזור

חסרונות

  • Xביצועי מנוע
  • Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

הג'וק מתאים לאלו המחפשים עיצוב ייחודי, תמרון עירוני קל ונוחות נהיגה בעיר

למי לא מתאים

הג'וק עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים רכב פנאי קומפקטי בעל יכולת שטח מסוימת או כזה בעל איכות חומרים גבוהה

רמות גימור

הדגם שווק בשלוש רמות גימור. רמת הכניסה "אסנטה" הגיעה מאובזרת למדיי וכללה בין היתר מערכת שמע, חישוקי סגסוגת 17'', בקרת אקלים, תאורת יום LED, חלון גג נפתח חשמלית, שמשות אחוריות כהות ועוד. רמת הגימור "טקנה" כבר הוסיפה מערכת מולטימדיה 5.8'', מצלמות היקפיות, חיישני גשם, כניסה והנעה ללא מפתח ומערכות בטיחות אקטיביות

מתחרים

במידה ואתם מחפשי קרוסאובר עירוני בעל ביצועי מנוע חזקים יותר, בדקו את סקודה יטי

אמינות ותקלות

האמינות נחשבת לטובה באופן כללי, אך יש כמה נקודות שחשוב לשים לב אליהן. מנוע ה-1.6 האטמוספרי פשוט ואמין מאוד, עם תחזוקה סדירה הוא כמעט ללא תקלות משמעותיות

עיצוב

הג'וק שילב מראה חיצוני ייחודי ואייקוני עם עיצוב קופה-קרוסאובר, שהציג קווים זורמים, גג משתפל לאחור, ופנסים עגולים גדולים שהשתלבו עם פנסים עליונים חדים בצורת בומרנג. הפגושים והגריל העדכניים נתנו לו מראה מודרני ואגרסיבי יותר, לצד אפשרויות צביעה דו-גוניות שהוסיפו צבעוניות אישית. תא הנוסעים, העיצוב הפנימי היה ממוקד בנהג, עם לוח מחוונים מובלט בעיצוב ספורטיבי ודיפוני פלסטיק מבריקים

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים נחשבת לפשוטה יחסית, עם שימוש נרחב בפלסטיקה קשיחה בתא הנוסעים, גם באזורים שנמצאים בשימוש תכוף. החומרים אומנם עמידים, אך הם אינם משדרים יוקרה או תחושת פרימיום. לגבי איכות ההרכבה – היא טובה באופן כללי, והחלקים מרגישים מוצקים וללא רעידות חריגות, אך בעיצוב הפנימי יש אזורים שמרגישים מעט פחות מוקפדים, כמו גימורים מסוימים בקונסולה המרכזית

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש טובה באופן כללי. הממשק המרכזי בקונסולה ברור ופשוט לתפעול, עם כפתורים פיזיים גדולים ונגישים

מושבים

הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, הודות לדלתות רחבות ותנוחת ישיבה גבוהה שמקלה על כניסה ויציאה. תנוחת הישיבה עצמה נוחה ותומכת, עם שדה ראייה טוב מלפנים. לעומת זאת, הכניסה למושבים האחוריים מעט פחות נוחה בגלל מפתח דלתתות צר יחסית וגג משתפל, שמקשים במיוחד על נוסעים גבוהים. הישיבה מאחור צפופה, עם מרווח מוגבל לרגליים ולראש, ולכן מתאימה יותר לילדים או לנוסעים בנסיעות קצרות

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה לפנים ולצדדים טוב. עם זאת, שדה הראייה האחורי בעייתי למדיי בשל חלון אחורי קטן וקורות C רחבות המגבילות את הראות

בידוד רעשים

בידוד הרעשים בינוני למדיי- רעשי מנוע (הנשמעים בעיקר בסל"ד גבוה) נוכחים לעיתים קרובות מידי בשל אופי תיבת ההילוכים הרציפה, ואילו רעשי הכביש והרוח חודרים גם הם, בעיקר במהירויות גבוהות

מנוע וביצועים

הוצע עם מנוע 1.6 ליטר אטמוספרי (117 כ"ס) גרסה זו נמצאת בכלל רמות הגימור והיא מספקת ביצועים סבירים בעיקר לנסיעה עירונית. זמינות הכוח במנוע זה מוגבלת, במיוחד במהירויות גבוהות או בעקיפות, שכן המנוע דורש סל"ד גבוה כדי לספק את מירב הביצועים, מה שעשוי להרגיש מעט איטי ולא חד. תיבת ההילוכים הרציפה (CVT) בגרסאות האוטומטיות תורמת לנוחות, אך פוגעת בתחושת הכוח והתגובה בגלל אופייה הרגוע

צריכת דלק

בתנאי מנבחן צריכת הדלק המשולבת של גרסת המנוע האטמוספרית 1.6 ליטר עמדה על כ- 13 ק"מ לליטר

התנהגות כביש

התנהגות הכביש מאוזנת, עם אחיזת כביש טובה בזכות מרכז כובד גבוה ושלדה יציבה. ההיגוי מדויק, אך מעט קליל מדי וללא תחושת חיבור מלאה לדרך. המתלים קשיחים מעט, מה שמספק יציבות בפניות אך פוגע בנוחות על כבישים משובשים. בגרסת הטורבו, התחושה דינמית ומהנה יותר, בעוד שבגרסה האטמוספרית היא מתונה וחדה הרבה פחות

נוחות נסיעה

בנסיעה עירונית, הג'וק מצטיין בזכות גודלו הקומפקטי ותנוחת הישיבה הגבוהה. הוא קל לתמרון ברחובות צרים ובחניות, עם היגוי מדויק יחסית. לעומת זאת, נוחות הנסיעה בכבישים בינעירוניים פחות מרשימה. המתלים מתקשים לספוג יחסית את השיבושים, מה שגורם לרכב להרגיש קופצני במצבים שכאלו

תא מטען

תא המטען צמח בממדיו לנפח של 354 ליטר. המפתח שלו רחב יחסית אך בשל סף טעינה גבוה לא היה נוח במיוחד להעמסת ציוד כבד או מסורבל

עדכונים

מתיחת הפנים שהוצגה ב-2014, הביאה עימה עיצוב חיצוני מעודכן עם פנסים קדמיים ואחוריים חדשים (כולל תאורת LED), גריל ופגושים משודרגים, וחישוקים בעיצובים חדשים. נוספו אפשרויות התאמה אישית רבות כגון צבעים דו-גוניים, ושופרה איכות החומרים בתא הנוסעים יחד עם מערכת מולטימדיה מתקדמת יותר ומערכות בטיחות מעודכנות

מפרט טכני ניסאן ג'וק

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהSUV קטן
מרכבקרוסאובר
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין אטמוספרי
כוח סוס117 כ״ס
נפח מנוע1598 סמ״ק
הנעהקדמית
תאוצה 0-10011.5 שניות
ארץ ייצוראנגליה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 0

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • סיוע במעבר נתיב
  • היגוי במצבי חירום
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה בהתקנה מקומית
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • מערכת ראיית לילה
  • זיהוי מצב עייפות
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 6 כריות אוויר
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

מבחני ריסוק Euro NCAP

אין נתוני מבחני ריסוק Euro NCAP לדגם זה

מכירות ניסאן ג'וק 2018 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של ניסאן ג'וק 2018 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה SUV קטן

644 רכבי ניסאן ג'וק נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות הם: אסנטה בלאק 1.6 ליטר (399 מכירות), טקנה יוניק 1.6 ליטר (245 מכירות).

1
אסנטה בלאק 1.6 ליטר
399 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
62%
2
טקנה יוניק 1.6 ליטר
245 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
38%
אסנטה בלאק 1.6 ליטר
62%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על ניסאן ג'וק

4מתוך 11 חוות דעת
58, זכר2026-05-19

יתרונות:מדובר במנוע 1600 טורבו עם 200 כוחות סוס!!! אין שום מחסור בכוח בשום מצב. , כמו כן יש אפשרות לשילוב הנעת 4X4, שהופכת את הרכב ספורטיבי ויציב הסיבובים. ישנה שליטה ידנית על הגיר האוטומטי, שהופך אותו לגיר 7 הילוכים שעוברים לילה ולמטה כמו רכב ספורט.

X

חסרונות:עקב מידות הצמיגים 225/45R18, הנסיעה קשה קופצנית בעיר.

מודעות רכבים למכירה

מודעות עדכניות מרחבי הארץ. חיפוש חכם, סינון מתקדם ודו"ח קארזון על כל רכב.

מוכרים רכב?

פרסמו מודעה בחינם

פרסמו מודעה חדשה בקלות ובחינם למאות אלפי גולשי קארזון

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים ניסאן ג'וק