סיאט איביזה 2023
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,325
16.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪3000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סיאט איביזה
מכונית סופר-מיני, מתברגת מתחת ללאון המשפחתית וחולקת פלטפורמה ומנועים עם פולקסווגן פולו
יתרונות
- התנהגות כביש
- הנדסת אנוש
- נוחות
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xעיצוב פנים
- Xמרווח
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סיאט איביזה תתאים למי שמחפש מכונית סופר-מיני נוחה, בטוחה, עם התנהגות כביש דינמית וגם שימושית יחסית. אם אתם מחפשים נוחות ושימושיו עדיפה במעט, בדקו את יונדאי i20 למשל
רמות גימור
לאיביזה המחודשת 2 רמות גימור, גרסת הכניסה "סטייל" מאובזרת בצורה טובה עם פריטים כגון מפתח חכם, מראה נגד סנוור, בקרת אקלים מפוצלת ותאורת לד. רמת הגימור FR מגדילה את החישוקים מ-"15 ל-"17, מסך מולטימדיה גדול יותר (מ-"8.25 ל-"9.2), גג פנורמי, חיישני חניה קדמיים ומצלמת רוורס וגימורים ספורטיביים, בגרסת ה-FR 1.5 ליטר חבילת Red Pack Plus מוסיפה לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת שמע משודרגת, קליפרים בצבע אדום וחגורות עם תפירה אדומה. כמו כן כל רמות הגימור שודרגו בתיקון סטייה מנתיב
עיצוב
העיצוב החיצוני שופע קווים חדים והמראה דינאמי ומזכיר את הלאון המשפחתית עם הסבכה המוכרת, יחידות התאורה הזוויתיות קיבלו חתימת תאורה חדשה וסבכה תחתונה בצורת טרפז עם עיצוב חדש לבתי פנסי הערפל ובפרופיל ישנם קווי מתאר חדים ומאחור גופן חדש בכתב יד לשם הדגם עיצוב הפנים אינו חדשני אך התעדכן לאחר מתיחת הפנים עם מסך מולטימדיה צף, פתחי מיזוג עגולים בצדדים (לעומת מלבניים בעבר), הגה בעיצוב חדש וגימורים צבעוניים בתא הנוסעים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים בסיסית, משטחי פלסטיק רבים. איכות ההרכבה גבוהה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים ותומכים וניתן למצוא תנוחת נהיגה טובה בקלות המושבים האחוריים מרווחים יחסית לשני מבוגרים, המושב עצמו נוח ותומך מאחר והוא מעוצב כשני מושבים נפרדים, כך שלנוסע שלישי היהי צפוף מאוד וזאת בנוסף לתעלת הינע גבוהה
מידות
לעומת הלאון (דור 4), האיביזה המחודשת קצרה ב-30.9 ס"מ, צרה ב-1.9 ס"מ, נמוכה ב-1.1 ס"מ, בסיס גלגלים קצר ב-13.8 ס"מ ותא מטען קטן ב-25 ליטר תא המטען שימושי למדי, אך סף ההעמסה גבוהה מעט ומבנה "אמבטיה" מקשה בהכנסה / הוצאה של חפצים כבדים, אך המפתח רחב ויש וויי תלייה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה לפני טוב, אך במבט לאחור הוא מצומצם
מולטימדיה ושמע
במסגרת מתיחת הפנים גדל מסך המולטימדיה מ-"5 ו-"8 ל-"8.25 ו-"9.2 בהתאמה
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד, כשרעשי דרך נשמעים אך לא באופן מטריד פרט לגרסת ה-Evo עם החישוקים הגדולים
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.0 ליטר (115 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, הוא גמיש וזמינות הכוח טובה גם בתאוצות ביניים למנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) ביצועים מצוינים, הוא גמיש ועם מומנט עדיף וזמינות כוח טובה כבר בסל"ד נמוך
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים כפולת המצמדים פועלת בצורה חלקה ומהירה, אך ישנו היסוס קל במהירות עירונית ובזחילה
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר עמדה על כ-14 ק"מ לליטר, פער של כ-18% מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.5 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-19% מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת עם תחושה דינמית. ההגה מדויק אם כי חסר היזון חוזר, היא מגיבה היטב להעברת משקל בכניסה לפניה והאחיזה טובה מאוד
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית טובה מאוד בזכות יכולת ספיגת שיבושים שונים יחד עם ריסון טוב. התמרון העירוני טוב למדי הנוחות הבין-עירונית טובה מאוד גם כן עם ריסון טוב בכביש גלי
מערכות בטיחות
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה. לאחר מתיחת הפנים קיבלה האיביזה מערכת תיקון סטייה מנתיב והופסק השימוש במערכת התרעה בהתקנה מקומית
מפרט טכני - סיאט איביזה
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה. לאחר מתיחת הפנים קיבלה האיביזה מערכת תיקון סטייה מנתיב והופסק השימוש במערכת התרעה בהתקנה מקומית
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2022
חוות דעת גולשים על סיאט איביזה
יתרונות:מנוע 1.0 חזק באופן מפתיע, מהנה לנהיגה וחסכוני, צריכת דלק ממוצעת 1/15 (מחוץ לעיר יכול להגיע גם ל1/20)., מרווח פנימי יחסית עם תא מטען גדול בהשוואה למתחרות., תמורה מצוינת למחיר.
חסרונות:צפצפת מובילאי, אין ידיות אחיזה בתקרת הרכב.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על סיאט איביזה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן