פולקסווגן ID.3 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪6000
לנהג יחיד מעל גיל 30
חוות דעת קארזון - פולקסווגן ID.3
ה-ID.3 הוא ההאצ’בק החשמלי הקומפקטי הייעודי הראשון של פולקסווגן, שנבנה על פלטפורמת MEB החשמלית. הוא הוצג כ”יורש” של הגולף בעידן החשמלי, וכמוצר-ליבה שאמור היה לסמן מפנה תדמיתי וטכנולוגי. ממוקם מתחת ל- ID4
יתרונות
- עיצוב
- טווח נסיעה (גרסת סוללה 77 קוט"ש)
- מערכות בטיחות
חסרונות
- Xאיכות החומרים
- Xפעולת המולטימדיה
- Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מתאימה מאוד למי שמחפשים האצ’בק חשמלית נוחה, קלה לתפעול יומיומי, עם טווח מצוין (גרסת 77 קוט״ש)
למי לא מתאים
פחות מתאימה למי שמחפשים תחושת פרימיום מובהקת בחומרים ובגימור, למי שמרגישים צורך בממשק פיזי אינטואיטיבי על פני תפעול פונקציות רבות דרך מסכים
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אבזור בסיס נדיב יותר, בדקו את MG4 למשל
עיצוב
עיצוב החוץ נקי, מעוגל ומודרני, עם חתימת תאורה עדכנית ויחסי גוף קומפקטיים שמדגישים פונקציונליות. הפנים מינימליסטי ודיגיטלי, עם לוח מחוונים קטן מול הנהג, מסך מרכזי גדול, HUD (אופציונלי עם מציאות רבודה) וקונסולה נקייה עם מעט כפתורים
איכות חומרים והרכבה
התחושה כי החומרים נועדו לפונקציונליות ופחות לשדר יוקרה או איכות גבוהה. ההרכבה עצמה טובה, הדוקה וראויה
הנדסת אנוש
הארכיטקטורה נקייה אך דיגיטלית מאוד. רוב השליטה בפונקציות בסיסיות מבוצעת באמצעות משוב האפטי ודרך המסכים השונים. הסליידרים (לחצני מגע) לתפעול הווליום או בקרת האקלים אינם מוארים כך שיש קושי להשתמש בהם בלילה
מושבים
תנוחת הישיבה מעט גבוהה. מלפנים התחושה מרווחת ונעימה, והתמיכה טובה. מאחור המרווח סביר לשניים, אך פחות נדיב לגבוהים. חסרון מורגש היה היעדר פתחי מיזוג לאחור בדגמים שנבחנו
דלתות, חלונות ושדה ראיה
טוב לכל הכיוונים
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה נוטה להיתקע ולעבוד לאט לעיתים
בידוד רעשים
בידוד רעשי רוח וכביש טוב יחסית לסגמנט. בעיר הרכב שקט מאוד, ובכביש מהיר מטבע הדברים כמות הרעשים עולה, אך עדיין בגדר הסביר
מנוע וביצועים
מגיעה עם מנוע חשמלי אחורי בהספק 204 כ”ס ומומנט של 31.6 קג”מ. הביצועים טובים למדיי עם זמינות כוח מיידית. בנסיעות בעיר ובבינעירוני היא מספקת מאוד, עם תאוצה חלקה ולינארית. נציין כי התאוצות אינן חזקות באף צורה שהיא, אך מרגישות זריזות מספיק בשביל לענות לרוב הצרכים
התנהגות כביש
הכיול הכללי מאוזן. ההנעה האחורית מעניקה תחושת זריזות וביטחון, האחיזה טובה למדיי, ההיגוי קל ובעל משקל ומהלך הגה טובים. לא מדובר בהתנהגות ספורטיבית או חדה במיחד, אך מהודקת ומדויקת מספיק
נוחות נסיעה
בעיר הנוחות טובה מאוד, לצד קוטר סיבוב מצוין של כ- 10.3 מ’ המקל בחניה והשתחלות. מחוץ לעיר הנוחות טובה, יציבה, רגועה ונעימה גם לנסיעות ממושכות
מערכות בטיחות
מגיע עם מערכות בטיחות אקטיביות מקיפות
תא מטען
נפח של כ-385 ליטר דומה לשל הגולף, שימושי ועמוק יחסית לממדים החיצוניים. מפתחו, סביר להעמסת מטען יומיומי. אין תא מטען קדמי, ויש לקחת בחשבון מקום לכבל טעינה. ניתן לקפל את המושבים האחוריים להרחבת נפח הטעינה
מפרט טכני - פולקסווגן ID.3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מגיע עם מערכות בטיחות אקטיביות מקיפות
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2020
חוות דעת גולשים על פולקסווגן ID.3
יתרונות:תרונות: רכב שיש בו הכל, כולל טווח נסיעה של מעל 540, ק"מ לטעינה., חסרונות: לא נמצא
חסרונות:לא נמצא
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן