אלפא רומיאו Junior Elettrica 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪10000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - אלפא רומיאו Junior Elettrica
הקרוסאובר הבסיסי ביותר של המותג. מבוסס על פלטפורמת E‑CMP2 של סטלנטיס וחולק מכלולים עם פיג’ו 2008/אופל מוקה/DS3
יתרונות
- עיצוב
- התנהגות כביש
- אבזור
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xמרווח מאחור
- Xיכולת שטח
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
יתאים למי שמחפשים קרוסאובר עם אופי נהיגה מהנה, מראה מובחן ומיתוג יוקרתי, ובעל שימושיות יומיומית טובה ותא מטען נדיב
למי לא מתאים
עשוי פחות להתאים למי שמעדיפים רכות ובידוד רעשים מצטיינים, מרווח רב במיוחד מאחור, או יכולת שטח
רמות גימור
משווקת בכמה רמות גימור, שהבסיסיות בהן מגיעות עם אבזור נדיב למדיי כמו בורר מצבי נהיגה, בקרת אקלים, כניסה והנעה ללא מפתח, פנסי LED, חישוקים קלים 17'' (18'' בחשמלית), לוח מחוונים דיגיטלי 10.25'', מולטימדיה 10.1'' עם אפל קארפליי אלחוטי ועוד. ככל שעולים ברמות הגימור כך מתווספים פריטי אבזור כמו ריפודי עור מלאכותי, כוונון חשמלי, חימום ואוורור לנהג, דלת תא מטען חשמלית, טעינה אלחוטית לנייד, תאורת אווירה, פנסי LED MATRIX, מצלמות היקפיות ועוד
מתחרים
במידה ונסיעה רכה יותר קורצת לכם, בדקו את פיג'ו 2008 למשל
עיצוב
החזית אגרסיבית עם גריל גדול, חתימת תאורת LED צרה, פרופיל אתלטי וידיות אחוריות נסתרות. בפנים הקונסולה מוטה לכיוון הנהג, ההגה שמנמן ונאחז טוב, פתחי המיזוג עגולים וספורטיביים והאווירה הכללית צעירה ונמרצת
איכות חומרים והרכבה
משטחי המגע איכותיים ונעימים, בעיקר באזורים העליונים ואלו שבמגע תכוף. במקומות תחתונים ונסתרים יותר תמצאו יותר חומרים קשיחים ופחות מוקפדים. התחושה הכוללת טובה אך לא פרימיומית לגמרי
הנדסת אנוש
הממשק פשוט יחסית עם כפתורים פיזיים לתפעול רוב הפונקציות הבסיסיות (כוונון הווליום, בקרת האקלים). המסך מוטה לנהג, אך לעיתים תגובתו איטית או דורשת ריבוי לחיצות. כמו כן חיווי הכפתורים פחות בולטים בשמש
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים (במיוחד בגרסת ה‑Speciale שמגיעה עם חימום, עיסוי ותמיכת גב). תנוחת הנהיגה טובה אך ההגה עשוי להרגיש מעט רחוק לחלק מהנהגים. מאחור מרווח הרגליים והראש צנועים למדיי ואין פתחי מיזוג או משענת יד אחורית
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים. מאחור הראות מעט פחות טובה אך מערך המצלמות והחיישנים ההיקפי עוזר בכך מאוד (ברמות הגימור הבכירות)
בידוד רעשים
בידוד הרעשים סביר בלבד. רעשי מנוע מבודדים ביעילות, אך רעשי רוח, כביש וצמיגים מצליחים לחדור סביב מהירויות ביניים ונעשים מורגשים מאוד במהירויות של 120 קמ"ש
מנוע וביצועים
בגרסת הבנזין 1.2 ל' טורבו מתקבלים ביצועים פושרים למדיי, ויותר יתאימו לנסיעות עירוניות או לנהיגה רגועה. בגרסת ההנעה החשמלית החזקה יותר, התגובות מיידיות והביצועים זריזים בכל מהירות
תיבת הילוכים והנעה
מעט מהרהרת בעת הורדת הילוכים בקיקדאון
צריכת דלק
צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-15 ק"מ לליטר בנהיגה רגועה
התנהגות כביש
התנהגות הכביש מהנה ומערבת. השלדה תקשורתית וקלה, האחיזה גבוהה, זוויות הגלגול קטנות יחסית. כמו כן, ההיגוי מהיר ומתחדד עוד יותר במצב נהיגה דינמי. הדיוק טוב, הבלמים נשכניים ועמידים בעומס
נוחות נסיעה
הנסיעה נמצאת על הצד הקשיח של הסקאלה. הכיול נוקשה יחסית, מה שמתורגם לכך ששיבושים קטנים ופסי האטה עושים את דרכם באופן משמעותי לתא הנוסעים. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת מעט
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות פעלו באופן יעיל ומדויק
תא מטען
לתא המטען נפח של 400 ל’ בחשמלית ו-415 בבנזין, הנחשב נדיב יחסית לסגמנט עם רצפה בעלת שני גבהים ותא אכסון תחתון. סף ההעמסה שטוח וכולל גלגל חלופי מוקטן. השימושיות היומיומית טובה
תת דגמים
מגיעה גם בגרסא חשמלית מלאה "אלטריקה"
מפרט טכני - אלפא רומיאו Junior Elettrica
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות פעלו באופן יעיל ומדויק
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על אלפא רומיאו Junior Elettrica
יתרונות:הנאה מנהיגה, חסכוני למדי, יפה, גרסת החשמל המענינת היא החזקה 240 כ"ס ו280 כ"ס שאינן נמכרות בארץ, בתמחור סביר שלהן (240-250 אלף שח) יש להן מה להציע אבל לא יתנו פייט לסינים במחיר
חסרונות:מחיר יקר מדי בארץ, איכות לא ברמה של ב.מ.וו /אאודי/מרצדס, באירופה התמחור מתחת לפיג'ו 2008, והצפי היה אמור להיות כ-145000 שח לגרסת בסיס, צריך לראות כיצד יתיישן והאם יחידת ההנעה החדשה של סטלנטיס תהיה אמינה למדיי (מנוע מחודש עם גיר דו מצמדי שהוא חלק מהמנוע החשמלי שמספק גנרטור לרכב)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו ג'וניור החדשה 2025: מחיר החל מ- 169,900 ש"ח
תחילת שיווק המכונית הקומפקטית החדשה של אלפא רומיאו
הגרסא הספורטיבית לקרוסאובר הקטן והחשמלי החדש של אלפא רומיאו: ג'וניור ולוצ'ה
חשיפת הגרסא הספורטיבית לקרוסאובר החשמלי החדש של אלפא רומיאו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן